Вакуумная машина KST-18 объёмом 18 м3, изготовленная из высококачественной стали 09Г2С, на шасси IVECO с колесной формулой 6х4 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям глубиной от 4,5 до 17 м и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации. Заполнение цистерны (с толщиной стенки от 4 до 8 мм) производится под действием вакуума 0,085 МПа, освобождение цистерны происходит самотечно или под давлением воздуха от вакуумного насоса Jurop мощностью от 432 до 852 м3/час в течение 7 минут.
Чертеж
Описание
Вакуумная машина (или ассенизатор) SPEC-18 на шасси IVECO 6х4 служит для забора и перевозки всевозможных жидкостных отходов, которые не являются взрывоопасными или горючими. Автомашина используется в умеренном климате, соответствующая температура для эксплуатации – от -20 до +40ºC.
Вакуумная бочка производится из толстой стали, примерно 4 мм. Ребра жесткости внутри емкости не позволяют цистерне деформироваться. Сначала емкость основывается, затем окрашивается в разные цвета. Чаще бочка окрашивается в красный или рыжий цвет.
В состав спецоборудования входит:
-
цистерна;
-
вакуумный насос с приводом;
-
сигнально-предохранительное устройство;
-
трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном;
-
приемный люк со всасывающим шлангом;
-
площадки для обслуживания;
-
электрооборудование.
Вакуумная система предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении ее отходами и давлении при их сливе.
Вакуумная система включает:
-
4-х ходовой кран;
-
вакуумный насос;
-
систему трубопроводов.
На линии всасывания установлен поплавковый клапан, который монтируется на крышке сигнально предохранительного устройства и перекрывает всасывающую линию при наполнении цистерны, что делает невозможным попадание отходов в насос.
Кроме этого на линии всасывания установлен промежуточный бачок, который предназначен для сбора конденсата, образующегося при заполнении цистерны отходами во всасывающей линии.
В нагнетательной линии насоса установлен глушитель для снижения шума при выходе воздуха из насоса.
Особенности кабины IVECO AD380T41
-
Кабина HI-LAND - дневная, низкая крыша (AD - Active Day) Корпус кабины нормальной жесткости;
-
подвеска кабины механического типа Механический подъем кабины;
-
тонировка ветрового и боковых окон кабины Центральный замок кабины с дистанционным управлением.
Экстерьер кабины
-
Стальной передний бампер, 3-х секционный;
-
зеркала заднего вида с электрическим приводом и обогревом Кронштейны крепления зеркал 240мм;
-
зеркала заднего вида согласно директиве 2003/97/CE Наружное бордюрное зеркало, с подогревом;
-
крыша кабины в стандартном (белом) цвете Эмблема IVECO;
-
наружные пластиковые детали кабины в темно-сером цвете (без окраски) Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями;
-
смотровая боковая ступенька на кабине (для проверки груза).
Интерьер кабины
-
Кондиционер кабины, обогрев и вентиляция;
-
фильтр салона антиаллергенный;
-
сидение водителя на пневматической подвеске, тканевое, 3 регулировка Сидение пассажира на механической подвеске, тканевое, 2 регулировка Подголовники сидений;
-
подлокотник на сиденье водителя Цифровой тахограф на 2 карты;
-
спидометр с двойной шкалой км/ч и м/ч Электрический привод окон водителя и пассажира Ремни безопасности;
-
датчик непристегнутого ремня безопасности Шумоизоляция стандартная, согласно CE 92/97 Тканевый салон;
-
аудиомагнитола BOSCH + Bluetooth VDV + USB Подготовка для курильщика (подкуриватель + пепельница) Документальная полка на задней стенке кабины (кабина AD).
|
Наименование показателя |
Значение |
|
Модель и наименование шасси |
IVECO AD380T41 |
|
Тип привода рабочих органов (вакуумный насос) |
Механический |
|
Характеристика насоса: |
|
|
- производительность не менее |
620±12 м³/ч. |
|
- разрежение, не менее |
0,085 МПа. |
|
Емкость технологическая, цистерны |
18 м³ |
|
Количество обслуживающего персонала |
2 чел. |
|
Время наполнения цистерны |
7-10 мин. |
|
Максимальная глубина всасывания не менее |
4,5 м. |
Габаритные размеры и размерности шасси:
Технические характеристики шасси IVECO AD380T41
|
ДВИГАТЕЛЬ |
CURSOR 13 (F3BE3681D) |
|
Тип |
дизельный, рядный, 6 цилиндров |
|
Система охлаждения |
жидкостного типа, электронное управление |
|
Тип турбины |
с перепускным клапаном + интеркуллер |
|
Максимальная мощность |
302 кВт (410 к.с.) при 1 900 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент |
2 100 Нм при 1 000 об/мин |
|
Зеленая зона оборотов двигателя |
1 000 – 1 400 об/мин |
|
Рабочий объем |
12 882 см3 |
|
Масса двигателя |
1 117 кг |
|
Управление двигателем |
EDC |
|
Система очистки выхлопных газов |
SCR |
|
Стандарт экологичности |
Евро 5 |
|
Система впрыска |
насос-форсунка |
|
Моторный тормоз IVECO Turbo Brake |
295 кВт Нм при 2400 об/мин |
|
Маркировка соответствия EURO 5 (2007) |
|
|
Лого CURSOR на двигателе |
|
|
Обрати двигателя |
1900 RPM |
|
Электронный ограничитель скорости 90 км/ч |
|
|
Подготовка к умеренным климатическим условиям |
|
|
Воздушный фильтр Heavy Duty, вертикальный |
|
|
Воздушный заборник стандартного типа |
|
|
Радиатор оптимального охлаждения |
|
|
Топливный фильтр с подогревом и водным сепаратором |
|
|
Металлическая защита радиатора и поддона двигателя |
|
|
Глушитель бокового типа |
|
|
КЗП |
|
| Механическая КЗП | синхронизированная, с сервоприводом, 16+2 ст. / 16S 2220 TO / ZF Ecosplit |
|
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
| Сухое однодисковое | нажимного типа с диафрагменными пружинами |
| Сервопривод | автоматическая регулировка, наружный диаметр 17” (432 мм) |
|
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ |
|
|
Подготовка в кабине для управления ВВП (PTO) |
|
|
Вал отбора мощности (PTO) на конце КПП – ZF NH/4C (N71/2C) – / Насос / 430 Нм |
|
|
Expansion Module (Модуль для взаимодействия шасси с надстройкой и/или навесным оборудованием) |
|
|
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ |
|
|
Ось передняя (01), управляемая, не приводная, IVECO 5886/D (дисковые тормоза) |
|
|
Усиленная передняя подвеска, параболические рессоры, 9т. |
|
|
Передний стабилизатор поперечной стойкости, Ø 40 мм. |
|
|
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ |
|
|
Ось задняя (02), приводная, не управляемая, IVECO 453291/2D |
|
|
Ось задняя (03), приводная, не управляемая, IVECO 453291/2D |
|
|
Задняя подвеска механического типа, полуэллиптические рессоры, 32т. |
|
|
Задний стабилизатор поперечной стойкости, Ø 50 мм. |
|
|
Передаточное число главной пары 4.23 |
|
|
Блокировка дифференциала |
|
|
ШИНЫ И ДИСКИ |
|
|
Шины передние односкатные 385/65 R22.5. Протектор для региональных перевозок Шины задние двухскатные 315/80 R22.5. Протектор для региональных перевозок |
|
|
Запасное колесо |
+ |
|
Колесные диски стальные |
+ |
|
РАБОЧИЕ ЕМКОСТИ |
|
|
Топливный бак стальной |
300 л. |
|
Бак AdBlue пластиковый |
40 л. |
|
Подогрев бака AdBlue |
+ |
Особенности
Особенности насоса Jurop
Вакуумные насосы с воздушным охлаждением.
- модель PNR уступает модели PNE в связи с охлаждением с помощью воздушной эжекции, вместо атмосферного воздуха. Регулируемая эжекция воздуха обеспечивает эффективное охлаждение даже при использовании насоса в тяжелых условиях эксплуатации (запатентованная технология).
- модель 142 отсутствует в версии PNE.
- Прямой привод с цилиндрическим валом диаметра или Ø1" 3/8.
- с редуктором при 540-1000 об/мин.
- вращением против чесночной стрелки.
- пять лопастей из термостойкого параамидного синтетического волокна; тангенциальное расположение снижает износ, связанный с трением, и обеспечивает увеличение срока службы насоса.
- Автоматический безвозвратный клапан на линии всасывания.
- Автоматическая смазка с помощью объемного дозировочного насоса. Задний бак (PNR/E 73-124). Боковой резервуар (PNR142) Медные трубы и фитинги.
Вращение по часовой стрелке.
- алюминиевые ориентированные патрубки, на разные диаметры.
- с гидравлическим двигателем.
- управление с помощью двигателя внутреннего сгорания, гидромотора или механического привода from a Power Take Off.
- шкив приводного ременя.
- пневмопривод или гидроусилитель на переключенном клапане для давления и разжижения.
- Система предупреждения о перегреве насоса.
Эксплуатационные хараткеристики насоса Jurop и схема Вакуумной систем.
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
PNR/E 73 |
PNR/E 83 |
PNR/E 104 |
PNR/E 124 |
PNR 142 |
|
Макс. скорость |
PNR-E D |
rpm |
1350 |
1350 |
1300 |
1300 |
1200 |
|
PNR-E M |
rpm |
540 |
540 |
540 - 1000 |
540 - 1000 |
540 - 1000 |
|
|
PNR-E HYD |
rpm |
1350 |
1350 |
1300 |
1300 |
1200 |
|
|
Возд. поток при атм. давлении |
|
l/min |
7200 |
8200 |
10400 |
12400 |
14200 |
|
|
m³/h |
432 |
492 |
624 |
744 |
852 |
|
|
Возд. поток при разрежении 60% |
|
l/min |
6600 |
7600 |
9400 |
11200 |
12800 |
|
|
m³/h |
396 |
456 |
564 |
672 |
768 |
|
|
Макс. разрежение |
|
% |
93 |
93 |
95 |
95 |
95 |
|
Макс. разрежение при постоянной работе |
PNR |
% |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
|
Макс. разрежение при постоянной работе |
PNE |
% |
60 |
60 |
60 |
60 |
- |
|
Потребляемая мощность со свободными отверстиями |
|
kW |
6,5 |
7,5 |
9 |
11 |
14 |
|
Мощность, необходимая при максимальном вакууме |
|
kW |
9,5 |
10,5 |
12,5 |
14,5 |
17 |
|
Напряжение, треб. при отн. давл. 0,5 бар (абс. 1,5) |
|
kW |
11 |
12,5 |
14 |
16 |
20,5 |
|
Напряжение, треб. при отн. давл. 1 бар (абс. 2) |
|
kW |
13 |
14,5 |
18,5 |
21,5 |
27,5 |
|
Макс. рабочее отн. давление (абс.) при постоянной работе |
|
bar |
1 (2) |
1 (2) |
1 (2) |
1 (2) |
1 (2) |
|
Макс. рабочее давление (абс.) |
|
bar |
1 (2) |
1 (2) |
1,5 (2,5) |
1,5 (2,5) |
1,5 (2,5) |
|
Потребление масла |
|
g/h |
110-130 |
110-130 |
130-150 |
130-150 |
160-170 |
|
Емкость масляного бака |
|
l |
2,2 |
2,2 |
3,2 |
3,2 |
4 |
|
Bec |
PNR-E D |
kg |
110 |
119 |
150 |
170 |
210 |
|
PNR-E M 540 |
kg |
121 |
128 |
173 |
190 |
225 |
|
|
PNR-E M 1000 |
kg |
- |
- |
173 |
190 |
225 |
|
|
PNR-E HYD |
kg |
141 |
155 |
185 |
200 |
230 |
Чертежи вакуумного насоса Jurop в двух вариантах
№1 PNR/PNE Прямая передача
№2 NR/PNE Модификация HDR / Привод с редуктором
Шумовая мощьность только насоса (без приводной трансмиссии, блока всасывания, глушытелей)
RPM |
Вакуум-излишнее давление |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
|
Номинальная скорость |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
|
Δ press 600 миллибар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Диаметр патрубков
|
Ø |
Регулируемого патрубка |
Фиксированного патрубка |
|||||
|
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
|
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |
