Вакуумна машина KST-18 на шасі IVECO 6х4

Вакуумна машина KST-18 об'ємом 18 м3, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі IVECO з колісною формулою 6х4 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною від 4,5 до 17 м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни (з товщиною стінки від 4 до 8 мм) здійснюється під дією вакууму 0,085 МПа, звільнення цистерни відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop потужністю від 432 до 852 м3/годину протягом 7 хвилин.

Об`єм цистерни
18.00 м куб.
Продуктивність вакуумного насосу
620 м³/год.
Глибина викачки ями
17.00 м
Menu

Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Опис

Вакуумна машина (або асенізатор) SPEC-18 на шасі IVECO 6х4 служить для забору і перевезення всіляких рідинних відходів, які не є вибухонебезпечними або горючими. Автомашина використовується в помірному кліматі, відповідна температура для експлуатації – від -20 і до + 40ºC.

Вакуумна бочка виготовляється з товстої сталі, приблизно 4 мм. Ребра жорсткості всередині ємності не дозволяє цистерні деформуватися. Спочатку ємність грунтується, потім забарвлюється в різні кольори. Найчастіше бочка забарвлюється в червоний або рудий колір.

До складу спецобладнання входить:

  • цистерна;

  • вакуумний насос з приводом;

  • сигнально-запобіжний пристрій;

  • трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;

  • приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;

  • майданчики для обслуговування;

  • електрообладнання.

Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.

Вакуумна система включає:

  • 4-х ходовий кран;

  • вакуумний насос;

  • систему трубопроводів.

На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос.

Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії.

У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.

Особливості кабіни IVECO AD380T41

  • Кабіна HI-LAND - денна, низький дах (AD - Active Day) Корпус кабіни нормальної жорсткості;

  • підвіска кабіни механічного типу Механічний підйом кабіни;

  • тонування вітрового та бокових вікон кабіни Центральний замок кабіни з дистанційним керуванням.

Екстер’єр кабіни

  • Сталевий передній бампер, 3-х секційний;

  • дзеркала заднього огляду з електричним приводом та обігрівом Кронштейни кріплення дзеркал 240мм;

  • дзеркала заднього огляду згідно директиви 2003/97/CE Зовнішнє бордюрне дзеркало, з підігрівом;

  • дах кабіни в стандартному (білому) кольорі Емблема IVECO;

  • зовнішні пластикові деталі кабіни в темно-сірому кольорі (без фарбування) Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями;

  • оглядова бокова сходинка на кабіні (для перевірки вантажу).

Інтер’єр кабіни

  • Кондиціонер кабіни, обігрів та вентиляція;

  • фільтр салону антиалергенний;

  • сидіння водія на пневматичній підвісці, тканинне, 3 регулювання Сидіння пасажира на механічній підвісці, тканинне, 2 регулювання Підголівники сидінь;

  • підлокітник на сидінні водія Цифровий тахограф на 2 картки;

  • спідометр з подвійною шкалою км/год та м/год Електричний привід вікон водія та пасажира Ремені безпеки;

  • датчик непристебнутого ременя безпеки Шумоізоляція стандартна, згідно CE 92/97 Тканинний салон;

  • аудіомагнітола BOSCH + Bluetooth VDV + USB Підготовка для курця (підкурювач + попільничка) Документальна полиця на задній стінці кабіни (кабіна AD).

Креслення

Схема асенізаторної надбудови
асенізатор 

Креслення шасі Iveco 6x4

 

Технічні характеристики
Вакуумна машина KST-18 на шасі IVECO 6х4
Порівняти з іншими моделями

Найменування показника

Значення

 Модель і найменування шасі

IVECO AD380T41

 Тип привода робочих органів  (вакуумний насос)

Механічний

Характеристика насоса:

  - продуктивність

не менше

 

620±12 м³/год

  - розрідження, не менше

0,085 МПа

 Ємність технологічна, цистерни

18 м³

Кількість обслуговуючого персоналу

2 чол.

Час наповнення цистерни

7-10 хв.

Максимальна глибина всмоктування, не менше

4,5 м.

Габаритні розміри та розмірності шасі IVECO AD380T41

фото

Технічні характеристики шасі IVECO AD380T41

ДВИГУН

CURSOR 13 (F3BE3681D)

Тип

дизельний, рядний, 6 циліндрів

Система охолодження

рідинного типу, електронне керування

Тип турбіни

із перепускним клапаном + інтеркулер

Максимальна потужність

302 кВт (410 к.с.) при 1 900 об/хв.

Максимальний обертовий момент

2 100 Нм при 1 000 об/хв.

Зелена зона обертів двигуна

1 000 – 1 400 об/хв.

Робочий об’єм

12 882 см3

Маса двигуна

1 117 кг.

Керування двигуном

EDC

Система очищення вихлопних газів

SCR

Стандарт екологічності

Євро 5

Система впорскування

насос-форсунка

Моторне гальмо IVECO Turbo Brake

295 кВт Нм при 2 400 об/хв.

Маркування відповідності EURO 5 (2007)

Лого CURSOR на двигуні

 

Оберти двигуна 1900 RPM

1900 RPM

Електронний обмежувач швидкості 90 км/год

Підготовка для помірних кліматичних умов

Повітряний фільтр Heavy Duty, вертикальний

Повітряний забірник стандартного типу

Радіатор оптимального охолодження

 

Паливний фільтр з підігрівом та водним сепаратором

Металевий захист радіатора та піддону двигуна

Глушник бокового типу

 

КЗП

 

      Механічна КЗП синхронізована, із сервоприводом, 16+2 ст. / 16S 2220 TO / ZF Ecosplit

ЗЧЕПЛЕННЯ

 

      Сухе однодискове натискного типу із діафрагменними пружинами
      Сервопривід автоматичне регулювання, зовнішній діаметр 17” (432 мм)

МЕХАНІЗМИ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ

Підготовка в кабіні для керуванням ВВП (PTO)

Вал відбору потужності (PTO) на кінці КПП - ZF NH/4C (N71/2C) - / Насос / 430 Нм

Expansion Module (Модуль для взаємодії шасі із надбудовою та/або навісним обладнанням)

ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ

 

Вісь передня (01), керована, не приводна, IVECO 5886/D (дискові гальма)

Посилена передня підвіска, параболічні ресори, 9 т.

Передній стабілізатор поперечної стійкості, Ø 40 мм

ЗАДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ

 

Вісь задня (02), приводна, не керована, IVECO 453291/2D

Вісь задня (03), приводна, не керована, IVECO 453291/2D

Задня підвіска механічного типу, напівеліптичні ресори, 32 т.

Задній стабілізатор поперечної стійкості, Ø 50 мм

Передаточне число головної пари 4.23

Блокування диференціалу

 

ШИНИ ТА ДИСКИ

 

Шини передні односкатні 385/65 R22.5. Протектор для регіональних перевезень Шини задні двоскатні 315/80 R22.5. Протектор для регіональних перевезень

Запасне колесо

+

Колісні диски сталеві

+

РОБОЧІ ЄМНОСТІ

 

Паливний бак сталевий

300 л.

Бак AdBlue пластиковий

40 л.

Підігрів баку AdBlue

+

Особливості

Особливості насосу Jurop

вакуумний насос Jurop

Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.

- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).

- Модель 142 відсутня у версії PNE.

- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.

- З редуктором при 540-1000 об/хв.

- Обертанням проти годинникової стрілки.

- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.

- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.

- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.

Обертання за годинниковою стрілкою.

- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.

- З гідравлічним двигуном.

- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.

- Шків приводного ременя.

- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.

- Система попередження про перегрів насоса.

Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.

 експлуатаційні характеристикисхема вакуумної системи

Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах

№1 PNR/PNE Пряма передача

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №1

 

№2  NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №2

Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)

RPM

Вакуум-надлишковий тиск

PNE 73-83

PNR 73-83

PNE 104-124

PNR 104-124

PNR 142

Номінальна швидкість

вакуум 80%

90

92

90

93

94

Δ press 600 миллібар

103

103

104

104

105

Діаметр патрубків

Ø

Регульованого патрубка

Фіксованого патрубка

PNR/E

Ø76

Ø80

Ø100

Ø60

Ø76

Ø80

Ø100

73

 

 

 

83

 

 

 

104

 

124

 

142