Вакуумная машина KОВ-6 с объёмом цистерны 6 м³, изготовленная из высококачественной конструкционной стали 09Г2С, на шасси Foton Daimler (4х2) серии AUMARK CTX-L. Предназначена для механизированной очистки выгребных ям, колодцев, транспортировки и выгрузки жидких негорючих отходов. Шасси Foton (Фотон) готово к эксплуатации в температурных условиях от -40 С до +40 С. Заполнение цистерны (с толщиной стенок от 4 до 8 мм) осуществляется под действием вакуума 0,085 МПа, освобождение цистерны происходит самотечно или под давлением воздуха от вакуумного насоса. Moro Kaiser мощностью от 432 до 984 м³/час. в течение 7 минут.
Чертеж
Описание
Оборудование изготовлено по специальной технологии из высококачественной конструкционной стали 09Г2С U.S. Steel Košice (Словакия) Толщина стенки цистерны 4 мм.
Оборудование изготовлено по специальной европейской технологии и представляет собой компактно смонтированные на шасси цистерну, насос с приводом и рабочие устройства. В цистерне с помощью насоса создается низкое давление, под действием которого редкие отходы через приемный шланг поступают внутрь. После заполнения подается звуковой сигнал, и насос автоматически отключается, что предотвращает переполнение цистерны. Выгрузка жидких отходов производится самотеком.
Глубина всасывания жидкости зависит от:
-
мощности насоса;
-
внутреннего диаметра шланга;
-
расстояния от ассенизатора до выгребной ямы;
-
герметичности вакуумной системы;
-
наличия дополнительных насадок;
-
опыта и профессиональности оператора ассенизатора.
-
Для предотвращения сборки цистерны ассенизатора в вакуумной системе имеется предохранитель.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Коммунальное хозяйство: идеально подходит для промышленных и жилых районов.
Компактные габариты, маневренность, высокая скорость наполнения до 423м3/ч с глубины до 6000 мм, с низким расходом топлива и хорошая проходимость при максимальной загрузке 6 тонн делают ассенизатор KOB-6 на шасси Фотон (Foton) незаменимым помощником при исполнении. саночистки.
НАДЕЖНОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Ассенизатор KOB-6"«КОБАЛЬТ» представляет собой современную, высококачественную продукцию, отвечающую самым передовым международным технологиям, сочетающим в себе разработки компаний Mercedes-Benz, FOTON GERMANY CONSTRUCTION MACHINES и Cummins.
Это позволило добиться высокой степени безопасности при эксплуатации, значительно снизить расход топлива, увеличить грузоподъемность и при этом сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт ассенизатора Фотон.
МОЩНОСТЬ, ЗАСЛУЖИВАЮЩАЯ ДОВЕРИЯ
Ассенизатор оснащен самым современным и экономичным, турбированным дизельным двигателем Cummins, при объеме 3776 см3 его мощностью достигает до 160 л.с., а высокий крутящий момент составляет 500Нм/при 1200 об-1, при этом расход топлива составляет 15 л/100 в смешенном режиме. Двигатель оснащается газовыми насосами, стартером и генератором компании BOSCH, дополняет трансмиссию немецкая шестиступенчатая КПП ZF6S500, обеспечивающая большую передачу мощности, плавность зацепления шестерен, длительный срок эксплуатации и значительную экономию топлива.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:
Рама, усиленная DAIMLER-BENZ с профилем 800х215 × 70 × 6.5 мм, изготовлена из
специальной износостойкой и антикоррозионной стали, с помощью компьютерного
моделирование, выдерживающее высокие нагрузки и имеющее большое сопротивление на
скручивание и прогиб.
БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ:
Передний блок фары с трехмерным эффектом, гидроусилитель сцепления, немецкая двухконтурная
тормозная система.
WABCO с ABS / ASR, горный тормоз замедлитель, обеспечивают безопасность и комфорт во время
вождение.
|
Характеристика |
Показатели |
|
Модель ТС |
KOB-6 |
|
Тип ТС |
Вакуумная машина Ассенизатор |
|
Бренд шасси |
FOTONDAIMLER |
|
Суббренд шасси |
AUMARK |
|
Тип кабины |
CTX L1995, однорядная, 3 места, откидывается вперед на 600 |
|
Главные параметры и величины |
|
|
Габариты ТС |
5700×2100×2400 мм. |
|
Габариты цистерны |
L=4350×Ф1400 мм. |
|
объем цистерны |
6 м3 |
|
Гидравлическая система |
Автоматическая система |
|
производительность насоса |
360 м³/час (PM80W) |
|
колесная формула |
4 × 2 |
|
Колесная база |
3360 мм. |
|
Колия Передняя / Задняя |
1710/1630 мм. |
|
Клиренс |
≥235 мм. |
|
Весовые параметры |
|
|
Снаряженная масса ТС |
4200 кг. |
|
Грузоподъемность ТС |
7900 кг. |
|
Количество мест |
3 |
|
Полная масса |
12895 кг. |
|
Главные параметры и характеристики |
|
|
Макс. скорость |
125 км/ч. |
|
Угол подъема, не менее |
≥30% |
|
Расход топлива линейный |
При 4х2 15л/100 км. |
|
Минимальный радиус поворота |
6 м. |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
Cummins ISF3.8s с электронным модулем управления ЭМП |
|
Тип |
Дизельный, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха |
|
Рабочий объем, |
3,76 л. |
|
Номинальная мощность |
115/2600 (156л.с.) кВт. |
|
Макс. момент |
500/ (1200~2200) Нм/-1 |
|
КПП |
|
|
Модель |
ZF 6S500 (Тип 651B) Механическая |
|
Передаточные числа |
Ⅰ:5.513 Ⅱ:3.417 Ⅲ:2.115 Ⅳ:1.381 Ⅴ:1.000 Ⅵ:0.795 R:5.128 |
|
Сцепление |
Диафрагменная пружина φ350 × φ220 |
|
Задний мост |
Типа банджо, Передаточное число: 4.875 |
|
Подвеска |
|
|
Передняя |
Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах из 9 листов в рессоре с гидравлическими амортизаторами |
|
Задняя |
На двух полуэллиптических рессорах из 11+7 листов в рессоре |
|
Рулевое управление |
|
|
Тип |
Винт-гайка на циркулирующих шариках - рельс - зубчатый сектор |
|
Метод усиления |
Полностью гидравлический |
|
Рулевая колонка |
|
|
Регулирование |
С возможностью регулировки угла наклона вперед/назад, а также вверх/вниз |
|
Тормозные системы |
|
|
Рабочая |
Пневматический барабанный тормоз 170/150 |
|
Стояночный тормоз |
Электроаккумуляторы используются на задней подвеске, установленные над панелью заднего моста |
|
Вспомогательный тормоз |
Тормоз-замедлитель на выхлопной системе двигателя, WEVB крыловидного типа |
|
Количество колес и размер шин |
6/ 8.25R20
|
|
Электропитание |
|
|
Напряжение |
24V |
|
Аккумуляторы |
100AH*2&Nbsp;В/А год. |
|
Бак топливный |
|
|
Материал |
80 л. с крышкой под ключ |
|
Базовая комплектация |
|
|
|
Гидроусилитель сцепления, ГУР, Маячки аварийные 3шт, Прожекторы 7 шт. Рукав для всасывания 9м / Ф100мм (76мм) / защитная решетка задних фонарей |
Особенности
Итальянский насос MORO-KAISER PM-80
Вакуумные насосы с жидкостным охлаждением серии New Water представляют собой наивысший Международный стандарт в технологии вакуумного всасывания.
Корпус насоса из высокопрочного чугуна, гарантирует максимальную долговечность и отличный теплообмен.
Производительность: 720 м3/час;
мощность: 34 кВт;
масса: 217 кг.
Цистерна крепится к раме шасси автомобиля (ассенизатора) под углом 30 с помощью специального надрамника и техпластины. Заднее глухое эллиптическое дно имеет затвор "Camlock" Ду 76 мм (Ду 100) и уровень заполнения цистерны ассенизатора.
Выгрузка жидких отходов из ассенизатора производится самотеком через затвор "Camlock" Ду 100мм, а также под давлением (в реверсном положении вакуумного насоса), для полной очистки цистерны.
Для выкачивания жидкости из цистерны насос PM80W переключают в режим работы компрессора, переключив 4-х ходовой кран-задвижку на вакуумной системе ассенизатора в другое положение. Цистерна имеет 2 верхних волнореза и 3 внешних из спецстали.
