Вакуумная машина KOB-10 на шасси FOTON DAIMLER (4х4)

Вакуумная машина KОВ-10 с объёмом цистерны 10 м³, изготовленная из высококачественной конструкционной стали 09Г2С, на шасси Foton Daimler (4х4) серии AUMARK CTX-L. Предназначена для механизированной очистки выгребных ям, колодцев, транспортировки и выгрузки жидких негорючих отходов. Шасси Foton (Фотон) готово к эксплуатации в температурных условиях от -40 С до +40 С. Заполнение цистерны (с толщиной стенок от 4 до 8 мм) осуществляется под действием вакуума 0,085 МПа, освобождение цистерны происходит самотечно или под давлением воздуха от вакуумного насоса. Moro Kaiser мощностью от 432 до 984 м³/час. в течение 7 минут.

Объём цистерны
10.00 м куб.
Продуктивность вакуумного насоса
720 м³/час
Глубина выкачки ямы
8.00 м

Описание

Оборудование изготовлено по специальной технологии из высококачественного конструкционной стали 09Г2С US Steel Košice (Словакия) Толщина стенки цистерны 4 мм. Лакокрасочные материалы и антикоррозионные грунты MIPO (Poland) - 200 250мк.

Конструкция машины представляет собой единый комплекс, на специальном шасси 4х4 компактно смонтирована вакуумная цистерна, вакуумный насос (опция) с приводом, рабочие оборудования и различные электрические и технические устройства. В цистерне с помощью насоса создается низкое давление, под действием которого жидкие отходы через приемный шланг (Гибкий рукав) и затвор поступают внутрь цистерны. После заполнения цистерны подается звуковой сигнал, и насос автоматически отключается, что предотвращает переполнение цистерны.

Итальянский Насос MORO-KAISER

Вакуумные насосы с жидкостным охлаждением серии New Water представляют собой самый высокий Международный стандарт в технологии вакуумного всасывания.

Корпус насоса из высокопрочного чугуна, гарантирует максимальную долговечность и отличный теплообмен.

  • Производительность: 720 м3 / час
  • Мощность: 34 кВт
  • Масса: 217 кг

Цистерна крепится к раме шасси автомобиля под углом 30 с помощью специального надрамника и техпластины. Заднее глухое эллиптические донышко имеет затвор «Camlock» Ду 76 мм (Ду 100) и уровень заполнения цистерны.

Выгрузка жидких отходов проводится самотеком через затвор «Camlock» Ду 100мм, а также под давлением (в реверсном положении вакуумного насоса), для полной очистки цистерны.

Для скачивания жидкости из цистерны с насос PM80W переключают в режим работы компрессора, переключив 4-х ходовой кран-защелку на вакуумной системе ассенизатора в другое положение.

Цистерна имеет 2 верхних волнореза и 3 внешних обечайки с спецстали.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Коммунальное хозяйство: идеально подходит для промышленных и жилых районов.

Компактные габариты, маневренность, высокая скорость наполнения до 730м3 / ч с глубины до 8000 мм, с низким расходом топлива и хорошая проходимость при максимальной загрузке 10тон делают KSV-100 незаменимым помощником при выполнении услуг по саночистки.

НАДЕЖНОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Ассенизатор KSV-100 «КОБАЛЬТ» представляет собой современную, высококачественную продукцию, соответствующую самым передовым международным технологиям, сочетает в себе разработки компаний Mercedes-Benz, FOTON GERMANY CONSTRUCTION MACHINES и Cummins.

Это позволило добиться высокой степени безопасности при эксплуатации, значительно снизить расход топлива, увеличить грузоподъемность и при этом сократить затраты на техническое обслуживание и ремонты.

Мощность, заслуживающих доверия

Ассенизатор оснащен самым современным и экономичным, рядным, турбированным дизельным двигателем Cummins ISF 3.8, объем 3 760см3, Мощность достигает до 160 л.с. / 2600 об / мин-1, максимальный крутящий момент 500Нм / при 1200-1300 об / мин-1, при этом расход топлива составляет 18-20 л / 100 км в змишоному режиме.

Двигатель оснащается газовыми насосов, стартером и генератором компании BOSCH, дополняет трансмиссию немецкая 6-ти ступенчатая КПП ZF, обеспечивает большую передачу мощности, плавность зацепления шестерен, длительный срок эксплуатации и значительную экономию топлива.

Ходовая Часть

Мощная рама DAIMLER п-образных лонжеронов, с рабочим профилем 865х235х75х7мм, и 5ти поперечных балок, соединенных между собой методом холодной клепки, изготовленная с помощью 3D моделирования и выдерживает большие нагрузки, а также высокую сопротивления на скручивание, слом или прогиб. Большая грузоподъемность достигается за счет особой конструкции усиленной рессорной подвески и приводных мостов STEYR с одинарным редуктором г / п 10 000 кг, изготовленных в литом корпусе. Мосты оснащены блокировкой ASR.

КАБИНА

Просторная трехместная кабина от DAIMLER тип AUMARK CТХ-L шириной 2000мм, удобные сиденья водителя и экипажа, спальное место для отдыха, улучшенная шумоизоляция салона, регулируемая рулевая колонка по высоте и наклону, кондиционер, обеспечивают комфортные и безопасные условия для работы водителя и экипажа.

Кабина СТХ соответствует всем стандартам безопасности по требованию ЕЭК ООН тип UN-R 93.

БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ

Передние фары с трехмерным эффектом, противотуманные фары, верхние прожектора, маячки аварийные, дополнительное рабочее освещение, гидроусилитель руля и сцепления, немецкий двухконтурная тормозная система WABCO с ABS, ASR, горный тормоз-замедлитель обеспечивают безопасность и комфорт во время движения с полной загрузкой на скользкой дороге.

Трансмиссия ZF6S600 (651B)

Технология Немецкой корпорации ZF Механическая усиленная 6-ти ступенчатая КПП с увеличенными передаточными числами, обеспечивает высокий крутящий момент на выходном валу. Благодаря оптимально подобранной трансмиссии в ассенизатора значительно увеличилась проходимость при полной нагрузке.

Особенности конструкции цестерны:

Бочка в розрізі

  • Цистерна из стального листа толщиной 4 мм, усиленная ребрами жесткости;
  • Укладка рукавов пеналы;
  • Два рукава общей протяженностью от 6 до 50 м с внутренним диаметром 100мм;
  • Объединение рукавов и лючка через импортные быстросъемные соединения;
  • Обзорное окно для визуального контроля;
  • Эксплуатация в рамках температуры от –20 С до +40 С;

Чертежи

чертёж ассенизатора Кобальт КОВ-10

чертёж ассенизатора Кобальт КОВ-10 2чертёж шасси FOTON DAIMLER (4x4)

Фото и видео
Технические характеристики
Вакуумная машина KOB-10 на шасси FOTON DAIMLER (4х4)
Сравнить с другими моделями

Характеристика

Показатели

Единицы измерения

модель ТС

KOB-10 

 

Тип ТС

Вакуумная машина Ассенизатор

 

бренд шасси

FOTONDAIMLER

 

суббренд шасси

AUMARK

 

Тип кабины

CTX L1995, Однорядная, 3 места, откидывается вперед на 600

 

Главные параметры и величины

Габариты ТС

7100 × 2400 × 3200

мм

Габариты цистерны

L = 4725 × Ф1700

мм

объем цистерны

10

м3

гидравлическая система

система

 

производительность насоса

730 м³ / ч (PM80W)

 

колесная формула

4 × 4 (передний мост включается принудительно)

 

колесная база

4200

мм

Колея передняя / задняя

1900/1800

мм

клиренс

≥255

мм

весовые параметры

Снаряженная масса ТС

7000

кг

Грузоподъемность ТС

10000

кг

количество мест

3

 

полная масса

17000

кг

Главные параметры и характеристики

Макс. скорость

105

км / ч

Угол подъема, не менее

≥38%

%

Расход Топлива линейный

При 4х2 = 18-20л / 100км при 4х4 = 23-25л / 100км

 л / 100км

Минимальный радиус поворота

7,5

м

двигатель

модель

Cummins ISF3.8s5156 с электронным модулем управления ЭМП

 

Тип

Дизельный, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха

 

Рабочий объем,

3,76

л

номинальная мощность

115/2600 (156л.с.)

кВт 1

Макс. момент

500 / (1200~1300)

Нм / -1

КПП

модель

ZF 6S500 (Тип 653) Механическая

 

передаточные числа

ⅰ: 6.515 ⅱ: 3.917 ⅲ: 2.346 ⅳ: 1.492 ⅴ1.000 ⅵ: 0.814 R: 6.061

 

сцепление

Диафрагменное пружина φ350 × φ220

 

передний мост

Управляемый, типа банджо, Привод принудительный

 

задний мост

Типа банджо, Передаточное число: 5.286

 

подвеска

передняя

Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с 9 листов в рессоре с гидравлическими амортизаторами

 

 задняя

На двух полуэллиптических рессорах с 11 + 7 писем в рессоре

 

Рулевое управление

Тип

Винт-гайка на циркулирующих шариках - рейка - зубчатый сектор

 

метод усиления

полностью гидравлический

 

рулевая колонка

регулирования

С возможностью регулировки угла наклона вперед / назад, а также вверх / вниз

 

тормозные системы

рабочая

Пневматическое барабанный тормоз Φ360 * 130

 

стояночный тормоз

Используются энергоаккумуляторы на задней подвеске, установленные над чулки заднего моста

 

вспомогательный тормоз

Тормоз-замедлитель на выхлопной системе двигателя, WEVB крыловидного типа

 

Количество колес и размер шин

6 / 8.25R20

 

 

электропитания

напряжение

24V

В

аккумуляторы

150AH * 2

В / А ч

бак топливный

 материал

Алюминий, 200л, с крышкой под ключ

л

Базовая комплектация

 

Гидроусилитель сцепления, ГУР, Маячки аварийные 3шт, Прожекторы 7 шт. Рукав для всасывания 9м / Ф100мм (76мм) / защитные решетки задних фонарей

 

 

Особенности