Вакуумная машина KOB-10 на шасси FOTON DAIMLER (4х4)

Описание

Оборудование изготовлено по специальной технологии из высококачественного конструкционной стали 09Г2С US Steel Košice (Словакия) Толщина стенки цистерны 4 мм. Лакокрасочные материалы и антикоррозионные грунты MIPO (Poland) - 200 250мк.

Конструкция машины представляет собой единый комплекс, на специальном шасси 4х4 компактно смонтирована вакуумная цистерна, вакуумный насос (опция) с приводом, рабочие оборудования и различные электрические и технические устройства. В цистерне с помощью насоса создается низкое давление, под действием которого жидкие отходы через приемный шланг (Гибкий рукав) и затвор поступают внутрь цистерны. После заполнения цистерны подается звуковой сигнал, и насос автоматически отключается, что предотвращает переполнение цистерны.

Итальянский Насос MORO-KAISER

Вакуумные насосы с жидкостным охлаждением серии New Water представляют собой самый высокий Международный стандарт в технологии вакуумного всасывания.

Корпус насоса из высокопрочного чугуна, гарантирует максимальную долговечность и отличный теплообмен.

• Производительность: 720 м3 / час
• Мощность: 34 кВт
• Масса: 217 кг

Цистерна крепится к раме шасси автомобиля под углом 30 с помощью специального надрамника и техпластины. Заднее глухое эллиптические донышко имеет затвор «Camlock» Ду 76 мм (Ду 100) и уровень заполнения цистерны.

Выгрузка жидких отходов проводится самотеком через затвор «Camlock» Ду 100мм, а также под давлением (в реверсном положении вакуумного насоса), для полной очистки цистерны.

Для скачивания жидкости из цистерны с насос PM80W переключают в режим работы компрессора, переключив 4-х ходовой кран-защелку на вакуумной системе ассенизатора в другое положение.

Цистерна имеет 2 верхних волнореза и 3 внешних обечайки с спецстали.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Коммунальное хозяйство: идеально подходит для промышленных и жилых районов.

Компактные габариты, маневренность, высокая скорость наполнения до 730м3 / ч с глубины до 8000 мм, с низким расходом топлива и хорошая проходимость при максимальной загрузке 10тон делают KSV-100 незаменимым помощником при выполнении услуг по саночистки.

НАДЕЖНОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Ассенизатор KSV-100 «КОБАЛЬТ» представляет собой современную, высококачественную продукцию, соответствующую самым передовым международным технологиям, сочетает в себе разработки компаний Mercedes-Benz, FOTON GERMANY CONSTRUCTION MACHINES и Cummins.

Это позволило добиться высокой степени безопасности при эксплуатации, значительно снизить расход топлива, увеличить грузоподъемность и при этом сократить затраты на техническое обслуживание и ремонты.

Мощность, заслуживающих доверия

Ассенизатор оснащен самым современным и экономичным, рядным, турбированным дизельным двигателем Cummins ISF 3.8, объем 3 760см3, Мощность достигает до 160 л.с. / 2600 об / мин-1, максимальный крутящий момент 500Нм / при 1200-1300 об / мин-1, при этом расход топлива составляет 18-20 л / 100 км в змишоному режиме.

Двигатель оснащается газовыми насосов, стартером и генератором компании BOSCH, дополняет трансмиссию немецкая 6-ти ступенчатая КПП ZF, обеспечивает большую передачу мощности, плавность зацепления шестерен, длительный срок эксплуатации и значительную экономию топлива.

Ходовая Часть

Мощная рама DAIMLER п-образных лонжеронов, с рабочим профилем 865х235х75х7мм, и 5ти поперечных балок, соединенных между собой методом холодной клепки, изготовленная с помощью 3D моделирования и выдерживает большие нагрузки, а также высокую сопротивления на скручивание, слом или прогиб. Большая грузоподъемность достигается за счет особой конструкции усиленной рессорной подвески и приводных мостов STEYR с одинарным редуктором г / п 10 000 кг, изготовленных в литом корпусе. Мосты оснащены блокировкой ASR.

КАБИНА

Просторная трехместная кабина от DAIMLER тип AUMARK CТХ-L шириной 2000мм, удобные сиденья водителя и экипажа, спальное место для отдыха, улучшенная шумоизоляция салона, регулируемая рулевая колонка по высоте и наклону, кондиционер, обеспечивают комфортные и безопасные условия для работы водителя и экипажа.

Кабина СТХ соответствует всем стандартам безопасности по требованию ЕЭК ООН тип UN-R 93.

БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ

Передние фары с трехмерным эффектом, противотуманные фары, верхние прожектора, маячки аварийные, дополнительное рабочее освещение, гидроусилитель руля и сцепления, немецкий двухконтурная тормозная система WABCO с ABS, ASR, горный тормоз-замедлитель обеспечивают безопасность и комфорт во время движения с полной загрузкой на скользкой дороге.

Трансмиссия ZF6S600 (651B)

Технология Немецкой корпорации ZF Механическая усиленная 6-ти ступенчатая КПП с увеличенными передаточными числами, обеспечивает высокий крутящий момент на выходном валу. Благодаря оптимально подобранной трансмиссии в ассенизатора значительно увеличилась проходимость при полной нагрузке.

Особенности конструкции цестерны:

• Цистерна из стального листа толщиной 4 мм, усиленная ребрами жесткости;
• Укладка рукавов пеналы;
• Два рукава общей протяженностью от 6 до 50 м с внутренним диаметром 100мм;
• Объединение рукавов и лючка через импортные быстросъемные соединения;
• Обзорное окно для визуального контроля;
• Эксплуатация в рамках температуры от –20 С до +40 С;

Чертежи