Вакуумная машина SPEC-9 МАЗ-5340С2(4x2)/620 m3/4,5-17m предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации. насос. Заполнение цистерны производится под действием вакуума, освобождения цистерны самотечно или давлением воздуха от вакуумного насоса.
Чертеж
Описание
Вакуумная машина SPEC-9 на шасси МАЗ-5340С2 — это популярная, простая и приемлемая по цене серийная модель вакуумной ассенизационной цистерны Украинского производства.
Время наполнения, установленного на шасси, 9-кубовой цистерны составляет от 7 до 10 минут благодаря вакуумному насосу с производительностью 620 кубических метров в час.
В состав спецоборудования входят:
-
цистерна;
-
вакуумный насос с приводом;
-
сигнально-предохранительное устройство;
-
трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном;
-
приемный люк со всасывающим шлангом;
-
площадки для обслуживания;
-
Электрооборудование.
Вакуумная система предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении ее отходами и давлении при их сливе.
Вакуумная система включает:
-
4-х ходовой кран;
-
вакуумный насос;
-
систему трубопроводов.
На линии всасывания установлен поплавковый клапан, который монтируется на крышке сигнально предохранительного устройства и перекрывает всасывающую линию при наполнении цистерны, что делает невозможным попадание отходов в насос. Кроме этого на линии всасывания установлен промежуточный бачок, который предназначен для сбора конденсата, образующегося при заполнении цистерны отходами во всасывающей линии. В нагнетательной линии насоса установлен глушитель для снижения шума при выходе воздуха из насоса.
|
Наименование показателя |
Значение |
|
Модель и наименование шасси |
МАЗ – 5340 |
|
Тип привода рабочих органов (вакуумный насос) |
Механический |
|
Характеристика насоса: |
|
|
- производительность не менее |
620±12 м³/час |
|
- разрежение, не менее |
0,085 МПа. |
|
Масса спецоборудования, не более |
3020 кг. |
|
Распределение нагрузки на дорогу, не более |
|
|
-через переднюю ось |
7 500 кг. |
|
-через заднюю ось |
13 000 кг. |
|
Емкость технологическая, цистерны |
9 м³ |
|
Количество обслуживающего персонала |
2 чел. |
|
Время наполнения цистерны |
7-10 мин. |
|
Скорость опорожнения цистерны самотеком, не менее |
35 м³/час |
|
Глубина выкачки ямы (с возможностью увеличения выкачки ямы до 17 м) |
4,5 м. |
Технические характеристики шасси МАЗ-5340
|
Параметр > |
Значение |
|
Базовое шасси |
МАЗ-5340 |
|
Двигатель |
ЯМЗ-6563.10 |
|
База автомобиля |
4000 мм. |
|
Объем топливного бака |
300 л. |
|
Распределение нагрузки |
|
|
На переднюю ось |
7500 кг. |
|
На задний мост, |
11 500 кг. |
|
Мощность двигателя |
169 (230) КВт (л.с.). |
|
Грузоподъемность |
11 600 кг. |
|
Снаряженная масса автомобиля |
7 250 |
|
Шины |
315/80R22.5 |
|
Технически допустимая полная масса автомобиля |
19 000 кг. |
Особенности
Вакуумные насосы с воздушным охлаждением.
- модель PNR уступает модели PNE в связи с охлаждением с помощью воздушной эжекции, вместо атмосферного воздуха. Регулируемая эжекция воздуха обеспечивает эффективное охлаждение даже при использовании насоса в тяжелых условиях эксплуатации (запатентованная технология).
- модель 142 отсутствует в версии PNE.
- Прямой привод с цилиндрическим валом диаметра или Ø1" 3/8.
- с редуктором при 540-1000 об/мин.
- Вращением против часовой стрелки.
- пять лопастей из термостойкого параамидного синтетического волокна; тангенциальное расположение снижает износ, связанный с трением, и обеспечивает увеличение срока службы насоса.
- Автоматический безвозвратный клапан на линии всасывания.
- Автоматическая смазка с помощью объемного дозировочного насоса. Задний бак (PNR/E 73-124). Боковой резервуар (PNR142). Медные трубы и фитинги.
Вращение по часовой стрелке.
- алюминиевые ориентированные патрубки, на разные диаметры.
- с гидравлическим двигателем.
- управление с помощью двигателя внутреннего сгорания, гидромотора или механического привода from a Power Take Off.
- шкив приводного ремня.
- Пневмопривод или гидроусилитель на переключаемом клапане для давления и разжижения.
- Система предупреждения о перегреве насоса.
Эксплуатационные хараткеристики насоса Jurop и схема Вакуумной системы.
Чертеж вакуумного насоса Jurop в двух вариантах
№1 PNR/PNE Прямая передача
№2 NR/PNE Модификация HDR / Привод с редуктором
Шумовая мощность только насоса (без приводной трансмиссии, блока всасывания, глушителей)
RPM |
Вакуум-избыточное давление |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
|
Номинальная скорость |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
|
Δ press 600 милбар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Диаметр патрубков
|
Ø |
Регулируемого патрубка |
Фиксированный патрубок |
|||||
|
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
|
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |
