Ми не надаємо послуги з оренди спецтехніки

Вакуумна машина SPEC-9 на шасі МАЗ-5340С2

Вакуумна машина SPEC-9 МАЗ-5340С2(4x2)/620 m3/4,5-17m призначена для вакуумного очищення вигрібних ям і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму, звільнення цистерни самопливно або тиском повітря від вакуумного насоса.

Об`єм цистерни
9.00 м куб.
Продуктивність вакуумного насосу
620 м³/год.
Глибина викачки ями
6.00 м

Креслення 

креслення шасі Маз-5340С2

креслення ассенізатора МАЗ

Схема вакуумної системи

Опис

Вакуумна машина  SPEC-9  на шасі МАЗ-5340С2 — це популярна, проста і прийнятна за ціною серійна модель вакуумної асенізаційної цистерни Українського виробництва.
Час наповнення, встановленої на шасі, 9-кубової цистерни становить від 7 до 10 хвилин — завдяки вакуумному насосу з продуктивністю 620 кубічних метрів на годину.

До складу спецобладнання входять:

  • цистерна;

  • вакуумний насос з приводом;

  • сигнально-запобіжний пристрій;

  • трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;

  • приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;

  • майданчики для обслуговування;

  • електрообладнання.

Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.

Вакуумна система включає:

  • 4-х ходовий кран;

  • вакуумний насос;

  • систему трубопроводів.

На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.

Клапан запобіжний КО-503

Клапан запобіжний КО-503 встановлюється в кришку СПУ цистерни і призначений для регулювання надлишкового тиску в цистерні.

Перед початком експлуатації необхідно перевірити працездатність запобіжного клапана на обмеження надлишкового тиску та тиску розрядження у цистерні. Запобіжний клапан, зображений на малюнку 8, на заводі відрегульований на надлишковий тиск 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см 2) і розрядження 0,08МПа (0,8 кгс/см2).
Перевірку працездатності запобіжного клапана починайте з регулювання клапана розрядження, для цього:

  • встановіть на всмоктувальній трубі вакуум-нагнітальної системи мановакууометр;
  • закрийте приймальний лючок;
  • послабте контргайку поз. 6 згідно з малюнком 8 на запобіжному клапані;
  • виверніть заглушку і зніміть пружину 2;
  • запустіть двигун;
  • вімкніть вакуумний насос і встановіть частоту обертання насоса 1450 об/хв;
  • встановіть важіль 4-х ходового крана в положення «всмоктування»;
  • гайками поз. 8 відрегулюйте пружину поз. 3 за показанням мановакууометра на розрядження 0,08 МПа (0,8 кгс/см2);

    У міру зношування внутрішньої поверхні цистерни через 4 роки експлуатації машини знижуйте налаштування клапана на 0,01 МПа (0,1 кгс/см2) після кожного року експлуатації, щоб уникнути деформації цистерни.
Для перевірки клапана тиску необхідно:

  • встановити пружину 2;
  • встановити заглушку 1;
  • наповнити цистерну водою до автоматичної зупинки двигуна або звукового сигналу сигнально-запобіжного пристрою;
  • закрити лючок;
  • вимкнути сигнально-запобіжний пристрій та вакуумний насос;
  • встановити важіль 4-х ходового крана в положення «нагнітання»;
  • запустити двигун;
  • включити вакуумний насос і встановити частоту обертання валу насоса 1450 об /хв, при цьому надлишковий тиск у цистерні за показанням манометра має бути  0,03-0,04 МПа (0,3-0,4 кгс/см2). У разі перевищення тиску слід відрегулювати запобіжний клапан пружиною 2 Рис. 8. Для цього, повертаючи заглушку 1, встановити необхідний тиск.

Клапан запобіжний КО-503

1-заглушка, 2,3-пружини, 4-корпус, 5-шайба, 6-контргайка,
7 корпус корпусу, 8 гайка.

Фото і відео
Технічні характеристики
Вакуумна машина SPEC-9 на шасі МАЗ-5340С2
Порівняти з іншими моделями

Найменування показника

Значення

 Модель і найменування шасі

МАЗ – 5340

 Тип привода робочих органів  (вакуумний насос)

Механічний

Характеристика насоса:

  - продуктивність

не менше

 

620±12 м³/год

  - розрідження, не менше

0,085 МПа.

Маса спецобладнання, не більше

3020 кг.

Розподіл навантаження на дорогу, не більше

-через передню вісь

7 500 кг.

-через задню вісь

13 000 кг.

 Ємність технологічна, цистерни

9 м³

Кількість обслуговуючого персоналу

2 чол.

Час наповнення цистерни

7-10 хв.

Швидкість спорожнення цистерни самопливом, не менше

35 м³/год

Глибина викачки ями

(з можливістю збільшення викачки ями до 17 м)

4,5 м.

Технічні характеристики шасі МАЗ-5340

Параметр                     

Значення

Базове шасі

МАЗ-5340

Двигун

ЯМЗ-6563.10 

База автомобіля

4000 мм.

Об'єм паливного бака

300 л.

Розподіл навантаження

 

На переднюю вісь

7500 кг.

На задній міст,

11 500 кг.

Потужність двигуна

169 (230) кВт (к.с.).

Вантажопідйомність

11 600 кг.

Споряджена маса автомобіля

7 250

Шини

315/80R22.5

Технічно допустима повна маса автомобіля

19 000 кг.

Особливості

вакуумний насос Jurop

Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.

- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).

- Модель 142 відсутня у версії PNE.

- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.

- З редуктором при 540-1000 об/хв.

- Обертанням проти годинникової стрілки.

- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.

- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.

- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.

Обертання за годинниковою стрілкою.

- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.

- З гідравлічним двигуном.

- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.

- Шків приводного ременя.

- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.

- Система попередження про перегрів насоса.

Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.

 експлуатаційні характеристикисхема вакуумної системи

Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах

№1 PNR/PNE Пряма передача

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №1

 

№2  NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №2

Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)

RPM

Вакуум-надлишковий тиск

PNE 73-83

PNR 73-83

PNE 104-124

PNR 104-124

PNR 142

Номінальна швидкість

вакуум 80%

90

92

90

93

94

Δ press 600 миллібар

103

103

104

104

105

Діаметр патрубків

Ø

Регульованого патрубка

Фіксованого патрубка

PNR/E

Ø76

Ø80

Ø100

Ø60

Ø76

Ø80

Ø100

73

 

 

 

83

 

 

 

104

 

124

 

142