XCT50_Y широко используется в сложных рабочих средах, таких как строительные площадки, реконструкция городов, транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты и т.д.
Описание
Автокран XCT50_Y стандартно оснащен полноповоротной установкой крана с кабиной оператора и телескопической стрелой, грузовым автомобилем для транспортировки крана, платформой с аутригерами для опоры при проведении работ.
Кабина оператора широкообзорна полного размера, предоставляет возможность хорошего просмотра при работе установки. Рабочее место водителя и крановщика оборудовано кондиционерами.
Крановая установка оснащена двумя лебедками: основным и вспомогательным назначением.
Они могут работать вместе и отдельно. Автокран XCT50_Y управляется с помощью гидравлической системы. Все команды передаются от джойстиков до рабочих органов техники с высокой точностью.
Автокран XCT50_Y укомплектован всеми датчиками и системами безопасности, куда входит:
-
ограничивающее устройство защиты от поднятия груза недопустимой массы;
-
ограничитель грузового момента;
-
устройство контроля и ограничения свободного хода грузового каната;
-
клапан гидравлический защиты от недопустимого давления;
-
клапан безопасности распределительный;
-
антикавитационный защитный клапан;
-
АБС.
Чертеж
Грузо - высотные характеристики
Максимальная номинальная грузоподъемность (т) – 50
Полностью выдвинутая стрела (м) – 43.3
Номинальная мощность двигателя (кВт/об/мин) – 247
|
Максимальная номинальная грузоподъемность |
50 т. |
|
Полностью выдвинута стрела |
43.3 м. |
|
Номинальная мощность двигателя |
247 кВт/об/мин |
|
Максимальная скорость движения |
90 км/год |
|
Максимальный преодолевающий уклон |
0.4 % |
|
Размер |
XCT 5 0_Y |
|
Общая длина |
1 4045 мм |
|
Общая ширина |
2 79 0 мм. |
|
Общая высота |
3 615 мм. |
|
Вес |
|
|
Общий вес в путешествии |
4010 0 кг |
|
Погрузка на 1 ось |
850 0 кг |
|
Погрузка на 2 ось |
850 0 кг |
|
Погрузка на3 ось |
11550 кг |
|
Погрузка на 4 ось |
11550 кг |
|
Мощность двигателя |
|
|
Модель двигателя |
D10.34-50 |
|
Номинальная мощность двигателя |
247 / 19 00 кВт/(об/мин) |
|
Номинальный крутящий момент двигателя |
1 490 /1 2 00 Нм/(об/мин) |
|
Технические характеристики в Travel |
|
|
Макс. скорость передвижения |
90 км/ч |
|
мин. диаметр поворота |
2 4 м. |
|
мин. дорожный просвет |
2 60 мм. |
|
Угол подхода |
19 ° |
|
Угол вылета |
13° |
|
Макс. оценка способности |
4 0 % |
|
Расход топлива на 100 км. |
≈3 8 л. |
|
Основное исполнение |
|
|
Макс. номинальная общая грузоподъемность |
50 т. |
|
мин. номинальный рабочий радиус |
3000 мм. |
|
Радиус поворота на хвостовой части поворотной платформы |
3. 8 м. |
|
Макс. подъемный момент |
2009 год кН.м |
|
Базовая стрела |
11.2 м. |
|
Полностью выдвинута стрела |
43.3 м. |
|
Полностью выдвинута стрела + стрела |
59.5 м. |
|
Продольный размах выносных опор |
6.1 м. |
|
Боковой размах выносных опор |
7.1 м. |
|
Скорость работы |
|
|
Время подъема стрелы |
40 с |
|
Время полного расширения стрелы |
90 с |
|
Макс. скорость размаха |
2 об/мин |
|
Макс. скорость главной лебедки (одна веревка) (без нагрузки) |
128 м/мин |
|
Макс. скорость доп. лебедка (одна веревка) (без погрузки) |
128 м/мин |
