Компания "Киевспецтех" предлагает автоподъемник телескопический TK IV AGP-35 на шасси IVECO EuroCargo, с колесной формулой 4х2, оснащенный дизельным двигателем мощностью 252 л.с. предназначен для подъема рабочих на высоту 35 м., с материалами и инструментом для проведения -монтажных и других видов работ Грузоподъемность трубки составляет 400 кг. угол поворота стрелы 360 градусов. Боковой вылет составляет 21 м.
Чертеж
Грузовысотные характеристики
Комплектация шасси
КАБИНА
Нижняя защита радиатора
Боковой кронштейн запасного колеса Кондиционер
Центральный замок с дистанционным управлением Коробка отбора мощности ZF NH/4C Блокировка межколесного дифференциала
Круиз контроль
Модуль подключения дополнительного оборудования Металлический передний бампер
Защитные решетки передних фар
Комфортное водительское сиденье на пневмо подушке Подлокотник сиденья водителя
Многолистные рессоры передней подвески Многолистные рессоры задней подвески Внешний солнцезащитный козырек
Горизонтальная выхлопная труба с левой стороны
ABS+EBD+ESP
Эксплуатационные емкости
Топливный бак 200л.
Бак AdBlue, 25 л
СПЕЦИФИКАЦИЯ |
||
МОДЕЛЬ |
DS 350 |
|
Максимальная емкость корзины |
400 кгс |
|
Макс/ Рабочий радиус |
21 м / 400 кг (задняя сторона) |
|
Макс/ Рабочая высота |
35,2 мин |
|
высота платформы |
33,2 мин |
|
Номинальный расход |
40 л/мин |
|
Емкость масляного бака |
120л |
|
Бум |
Тип выдвижения/втягивания |
1 цилиндр + 4 удлинителя проволоки (6 ступенчатых штанг) |
Скорость выдвижения/втягивания |
Расширение: 33 сек / Втягивание: 35 сек |
|
Угол вниз/вверх |
-17º ~ 81º |
|
Тип стрелы |
Семиугольник |
|
Аутригер |
Главный |
Горизонтальное/вертикальное автоматическое выдвижение: макс. 7,09 м |
Зад |
Горизонтальное/вертикальное автоматическое выдвижение: макс. 7,09 м |
|
Свинг |
Тип |
Гидравлический двигатель + червячный редуктор |
Угол |
Справа и слева / каждый 180º |
|
Скорость |
1 об/мин |
|
Корзина |
Материал |
Сталь или алюминий |
Размер корзины |
1 740 (3 000) x 560 (995) x 1 000 ( ) размер расширения |
|
Мощность |
2 особи / 400 кг (включая личность) |
|
Предохранительное устройство |
Предохранительный клапан, SEMI AML |
|
Двойной сверхцентральный клапан для предотвращения падения штанги |
||
Двойной сверхцентральный клапан для предотвращения самовтягивания и самовыдвижения |
||
Сертификат безопасности для аварийной остановки и аварийного насоса |
||
Предотвращение опрокидывания системы и предотвращение перегрузки системы и анемометра |
||
Автоматическая система выравнивания корзины / датчик нагрузки для корзины |
||
Базовая спецификация |
Аутригер автоматического удлинения (основной, задний) |
|
Беспроводной пульт дистанционного управления (Hetronic) / Рабочая лампа / Перекидной клапан / Инструменты OVM |
||
Проводные катушки, системы автоматического выравнивания |
||
Вариант |
Инвертор (6 кВт)/лебедка 1 комплект (включая предохранительное устройство лебедки)/ящик для инструментов |
|
Вес оборудования |
Близко 6 800 кг |
ТИП |
Шасси ML180E25-E5 |
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА |
4х2 |
КАБИНА |
ML/низкая, дневная, 2+1 посадочных мест |
ДВИГАТЕЛЬ |
TECTOR 5880 см3 / 252 к.с. / 850 Нм/Евро 5 |
КПП |
МЕХАНИЧЕСКАЯ 6 - СТУПЕНЕВА ZF 6S 800 ТО |
ПОЛНАЯ МАССА |
18 000 кг |
ПОДВЕСКА |
Передняя механическая / Задняя механическая |
ТОРМОЗА |
Дисковые передние / Дисковые задние |
КОЛЕСА |
315/80 R22,5 |
ЦВЕТ КАБИНЫ |
Основной цвет кабины – Белый |
НАЗНАЧЕНИЕ |
Дороги общего назначения |
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
4185 |
Колесная база, мм |
4185 |
Габаритная длина (L1) |
6954 |
Передний свес |
1362 |
Задний свес(L5) |
1313 |
Ширина кабины |
2390 |
Длина рамы позади кабины |
5142 |
Высота кабины (H) |
2718 |
Высота рамы, позади шасси (T) |
931 |
Клиренс впереди (P) |
235 |
Клиренс позади (Q) |
232 |
РАМА |
|
Высота лонжеронов, мм |
233 |
Ширина лонжеронов, мм |
80 |
Толщина лонжеронов, мм |
7.7 |
Ширина рамы сзади, мм |
840 |
Снаряженное шасси, кг |
5520 |
ПАСПОРТНЫЕ НАГРУЗКИ* |
|
Передняя ось (1), кг |
7100 |
Задняя ось (1), кг |
12000 |
Полезная грузоподъемность шасси, кг |
12480* |
Полная масса шасси, кг |
18000 |