Прицеп МАЗ-837810-1010 — это двухосные сдвоенные автомобильные прицепы, предназначенные для перевозки самого широкого спектра грузов в составе автопоезда по дорогам общего пользования. Данное транспортное средство сочетает в себе простую и надёжную конструкцию, хорошие массогабаритные показатели и доступную стоимость.
Чертеж
Описание
Прицеп МАЗ-837810-1010 — это двухосный самосвальный прицеп, предназначенный для эксплуатации в составе автопоезда при перевозке сыпучих, строительных, инертных и других грузов автомобильными дорогами общего пользования. Конструкция модели сочетает высокую грузоподъемность, крепкое шасси и простой в техническом обслуживании механизм, обеспечивающий надежную работу в строительной, дорожной, коммунальной и аграрной сферах.
Прицеп построен на двухосном шасси с рессорной подвеской, которая обеспечивает высокую прочность конструкции и устойчивость при движении по дорогам с разным типом покрытия. Благодаря простой конструкции подвеска отличается долговечностью, ремонтопригодностью и эффективно работает при интенсивных нагрузках.
Самоскидная платформа оснащена гидравлическим механизмом разгрузки назад, что позволяет быстро и безопасно производить выгрузку сыпучих материалов без применения дополнительной грузовой техники. Кузов изготовлен из высокопрочной стали и усилен ребрами жесткости, которые повышают его устойчивость к деформациям при перевозке тяжелых грузов и увеличивают ресурс эксплуатации.
При снаряженной массе 3 800 кг прицеп способен перевозить до 14 200 кг груза, а его полная допустимая масса составляет 18 000 кг. Допустимая нагрузка равномерно распределяется между двумя осями — по 9 000 кг на каждую, что обеспечивает стабильность движения и соответствие нормативным нагрузкам на дорожное покрытие.
Платформа имеет полезную площадь 18 м², что позволяет транспортировать значительный объем строительных материалов, металлоконструкций или другого крупногабаритного груза. Прицеп выполнен без бортов, что расширяет возможности его использования для перевозки длинномерных конструкций и специализированных грузов.
Ходовая часть комплектуется дисковыми колесами с шинами 11.00 R20, обеспечивающими высокие показатели грузоподъемности, надежное сцепление с дорожным покрытием и стойкость автопоезда во время движения. Рисунок протектора шин способствует уверенному управлению как на дорогах с твердым покрытием, так и на строительных площадках или грунтовых дорогах.
Для агрегатирования с грузовыми автомобилями прицеп оснащен сцепной петлей Ø50 мм под беззазорное сцепление, а при необходимости может комплектоваться петлей Ø90 мм для работы с буксирным крюком соответствующего типа.
Благодаря простой конструкции, высокой грузоподъемности и надежному самосвалу МАЗ-837810-1010 является эффективным решением для предприятий строительной, дорожной, коммунальной и сельскохозяйственной отраслей, где необходима регулярная перевозка больших объемов сыпучих.
| Параметр | Показатель |
| Модель | МАЗ-837810-1010 |
| Тип | Двухосный самосвальный прицеп |
| Назначение | Перевозка сыпучих, строительных и других грузов в составе автопоезда |
| Снаряженная масса | 3 800 кг |
| Грузоподъемность | 14 200 кг |
| Полная масса | 18 000 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 9000 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 9000 кг |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 7 748 × 2 500 × 1 450 мм |
| Внутренние размеры платформы | 9 360 × 2 480 мм |
| Площадь платформы | 18 м² |
| Объем платформы | Не указано |
| Тип платформы | Самосвала, без бортов |
| Направление разгрузки | Назад |
| Материал кузова | Высокопрочная сталь с ребрами жесткости |
| Тип подвески | Рессорная |
| Количество осей | 2 |
| Количество колес | 2/4+1 запасное |
| Тип колес | Дисковые |
| Шины | 11.00 R20 |
| Сцепное устройство | Петля Ø50 мм под беззазорное сцепление (опционально Ø90 мм под буксирный крюк) |
Особенности
-
Самосвала платформа с гидравлической разгрузкой назад.
-
Кузов из высокопрочной стали, усиленный ребрами жесткости.
-
Грузоподъемность 14 200 кг при полной массе 18 000 кг.
-
Двухосное шасси с равномерным распределением нагрузки по 9 т на каждую ось.
-
Рессорная подвеска для работы в сложных дорожных условиях.
-
Платформа площадью 18 м² для перевозки крупногабаритных грузов.
-
Дисковые колеса с шинами 11.00 R20.
-
Сцепная петля Ø50 мм с возможностью установки Ø90 мм под буксирный крюк.
-
Предназначен для эксплуатации в составе автопоезда на дорогах общего пользования.
✅ Основные преимущества ✅
-
Высокая грузоподъемность при небольшой снаряженной массе.
-
Надежный гидравлический механизм обеспечивает быструю и эффективную разгрузку.
-
Усиленный стальной кузов выдерживает значительные ударные и статические нагрузки.
-
Рессорная подвеска обеспечивает простоту обслуживания и высокую долговечность.
-
Большая площадь платформы позволяет перевозить как сыпучие, так и крупногабаритные грузы.
-
Прочная конструкция шасси адаптирована к интенсивной эксплуатации в строительстве, дорожном хозяйстве и промышленности.
-
Универсальное сцепное оборудование обеспечивает совместимость с различными грузовыми автомобилями.
-
Неприхотливость в эксплуатации и доступность запасных частей способствуют снижению эксплуатационных затрат.
