Шасси Ford Trucks 3542D DC с колесной формулой 6х4, оснащенное двигателем мощностью/объемом 420 л.с./12,7 см³, с габаритными размерами (длина / ширина / высота) 7530x2540x3224 мм., грузоподъемностью 23,6 т., колесной базой 5150 мм., внешний габаритный радиус поворота 8,79 м., распределение полной массы на переднюю ось 2017 кг., на 2 ось 5263 кг., на 3 ось 11163 кг. Топливный бак объемом 315 л.
Чертеж

Описание
Шасси Ford Trucks 3542D DC — это тяжелое трехосное грузовое шасси с колесной формулой 6х4, специально разработанное для эксплуатации в сложных условиях с высокими нагрузками. Модель ориентирована на профессиональное использование в строительной, коммунальной, дорожной и промышленной областях, где ключевыми требованиями являются выносливость, надежность и стабильная работа при большой массе груза.
Автомобиль оснащен мощным дизельным двигателем Ford Ecotorq рабочим объемом 12,7 л, развивающим 420 л.с. и высоким крутящим моментом. Такой агрегат обеспечивает уверенное движение под полной нагрузкой, стабильную тягу на подъемах и эффективную работу в условиях строительных площадок, карьеров и плохих дорог. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro 5, позволяющему использовать автомобиль без ограничений на большинстве рынков.
Грузоподъемность шасси составляет 23,6 тонны, а технически допустимая полная масса — 35 000 кг, что делает Ford Trucks 3542D DC идеальной базой для установки самосвалных кузовов, бетоносмесителей, краново- и дорожно-смесительных техник. работ. Усиленная рама и выносливая ходовая часть рассчитаны на интенсивную эксплуатацию без потери ресурса.
Колесная база 5150 мм обеспечивает оптимальный баланс между устойчивостью и маневренностью. Несмотря на значительные габариты (7530 × 2540 × 3224 мм), автомобиль демонстрирует хорошую управляемость – внешний габаритный радиус поворота составляет лишь 8,79 м, что является отличным показателем для техники этого класса.
Трансмиссия представлена 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF 16S 2230, позволяющей точно подбирать передаточные числа в зависимости от условий движения — от медленной работы под нагрузкой до эффективного движения по дорогам общего пользования. В сочетании с мощным двигателем, это обеспечивает оптимальный расход топлива и высокий ресурс агрегатов.
Ходовая часть шасси отличается высокой прочностью и выносливостью. Передняя управляемая ось и задние мосты с рессорной подвеской адаптированы к значительным нагрузкам и неровностям дорожного покрытия. Тормозная система — пневматическая, с электронными системами ABS и ASR, что гарантирует безопасное и стабильное торможение даже при полной загрузке.
Кабина — дневного типа, функциональная и практичная, ориентированная на ежедневную работу. Она обеспечивает хороший обзор, удобное рабочее место водителя и оснащена базовыми системами комфорта и безопасности, необходимыми для длительных смен без переутомления.
Благодаря сочетанию мощности, надежности и простоты обслуживания, Ford Trucks 3542D DC зарекомендовал себя как экономически выгодное решение с низкой стоимостью владения и длительным ресурсом эксплуатации.
| Параметр | Показатель |
| Марка шасси | Ford Trucks |
| Модель | 3542D DC |
| Колесная формула | 6х4 |
| Количество осей | 3 |
| Тип кабины | Дневная |
| Двигатель | Ford Ecotorq, дизельный |
| Рабочий объем двигателя | 12,7 л |
| Мощность двигателя | 306 кВт (420 л.с.) |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Коробка передач | Механическая ZF 16S 2230 |
| Количество передач | 16 |
| Колесная база | 5150 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 7530 × 2540 × 3224 мм |
| Внешний радиус поворота | 8,79 м |
| Полная масса | 35 000 кг |
| Грузоподъемность | 23 600 кг |
| Тормозная система | Пневматическая, ABS/ASR |
| Размер шин | 315/80 R22.5 |
| Топливный бак | 315 л |
Особенности
✅ Мощный и надежный силовой агрегат
-
Двигатель Ford Ecotorq 12,7 л (420 л.с.) обеспечивает высокий крутящий момент и стабильную тягу даже при полной загрузке
-
Турбированный рядный 6-цилиндровый дизель оптимален для тяжелых условий эксплуатации
-
Экологический стандарт Euro 5 — баланс между надежностью и экономичностью
-
Система жидкостного охлаждения с антикоррозионной защитой продлевает ресурс двигателя и уменьшает затраты на обслуживание
✅ Высокая грузоподъемность и выносливость
-
Грузоподъемность до 23,6 т — идеально для самосвальных, строительных и коммунальных надстроек
-
Колесная формула 6х4 обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и стабильность под нагрузкой
-
Усиленная рама и балансирная задняя подвеска рассчитаны на интенсивную ежедневную работу
-
Задние полуэллиптические рессоры выдерживают нагрузку до 26,8 т, что критически важно для строительной сферы
✅ Эффективная трансмиссия для тяжелых условий
-
Механическая КПП ZF 16S 2230 (16 передач) — точный подбор передачи под любые условия
-
Наличие делителя и демультипликатора значительно облегчает движение с полной загрузкой
-
Гипоидная главная передача и колесные редукторы повышают долговечность трансмиссии
-
Сухое однодисковое сцепление — простая конструкция и высокая надежность
✅ Маневренность в своем классе
-
Внешний габаритный радиус поворота 8,79 м — очень хороший показатель для трехосного шасси
-
Колесная база 5150 мм обеспечивает баланс между устойчивостью и маневренностью
-
Удобно работает на ограниченных стройплощадках и в городских условиях
✅ Безопасность и контроль
-
ABS/ASR — стабильность при торможении и движении по скользкому покрытию
-
Мощная пневматическая тормозная система, адаптированная под большую полную массу
-
Надежная ходовая часть с управляемой передней осью
✅ Практическая дневная кабина
-
Дневная кабина — оптимальное решение для маршрутов до 50 км
-
Хорошая обзорность благодаря форме кабины и большому лобовому стеклу
-
Эргономичное рабочее место водителя для интенсивной эксплуатации
-
Уменьшенная собственная масса кабины — больше полезной нагрузки
✅ Универсальность применения
-
Строительство (самосвалы, бетоносмесители, краны)
-
Коммунальная сфера
-
Дорожное строительство
-
Благоустройство территорий
-
Карьерные и промышленные работы
✅ Низкая стоимость владения
-
Простая и проверенная конструкция
-
Доступные расходные материалы
-
Меньшие затраты на сервис по сравнению с европейскими аналогами
-
Высокая ремонтопригодность