Бортовой тентованный автомобиль IVECO EuroCargo ML140E22 4х2

Чертеж

Описание

Тентованный бортовой автомобиль IVECO EuroCargo ML140E22 4×2 — это современное решение для эффективных грузовых перевозок в городских, междугородных и региональных маршрутах. Модель сочетает высокую грузоподъемность, надежное шасси, экономичный силовой агрегат и продуманную конструкцию бортовой платформы, что делает автомобиль универсальным инструментом для логистики, строительной сферы, дистрибуции и коммерческих перевозок.

Автомобиль построен на шасси IVECO EuroCargo ML140E22 с колесной формулой 4×2 и рассчитан на перевозку грузов массой до 7 тонн. Благодаря оптимальному соотношению габаритов, маневровости и мощности, модель демонстрирует стабильную работу как в плотном городском трафике, так и на магистральных маршрутах. Колесная база обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и позволяет устанавливать вместительные надстройки без потери управляемости.

Бортовая платформа выполнена в прямобортном тентованном исполнении с откидными боковыми и задним бортами, что значительно упрощает погрузку и разгрузку с разных сторон. Размеры платформы составляют 5500×2550×2200 мм, а высота бортов – 400 мм. Основание кузова изготовлено из прочной рифленой стали, устойчивой к механическим нагрузкам и интенсивной эксплуатации. Боковые стойки легкосъемны, что позволяет адаптировать платформу для перевозки длинномерных или нестандартных грузов. Борты выполнены из стали и оснащены надежными замками европейского производства.

Тентовая конструкция изготовлена ​​из высокопрочного ПВХ-материала, устойчивого к влаге, ультрафиолету и перепадам температур. Цвет тента может быть стандартным серым или выбираться индивидуально заказчиком. Для надежной фиксации используется ПВХ-тросик диаметром 6 мм с наконечниками для пломбирования. Ремни крепления колпака выполнены из прочного пластикового ПВХ, что обеспечивает долговечность и удобство эксплуатации.

Силовая линия автомобиля представлена ​​дизельным двигателем IVECO Tector стандарта Euro 5. Это 6-цилиндровый рядный 24-клапанный силовой агрегат рабочим объемом 5,88 л с системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Двигатель развивает мощность 252 л.с. при 2100–2700 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 850 Нм в диапазоне 1250–2100 об/мин. Такая конфигурация гарантирует стабильную тягу даже при полной загрузке и способствует экономичному потреблению горючего.

В паре с двигателем работает надежная механическая 6-ступенчатая коробка ZF 6S 800 TO. Трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач, точный контроль тяги и эффективную работу автомобиля в разных дорожных условиях. Передаточное число главной передачи 4.3 оптимизировано для перевозки грузов средней массы с минимальной нагрузкой на силовой агрегат.

Шасси автомобиля построено на прочной рамной конструкции из металлических лонжеронов С-образного профиля, соединенных трубчатыми перекладинами. Ширина профиля лонжерона составляет 70 мм, высота – 252 мм, толщина металла – 6 мм, а ширина рамы – 840 мм. Такая конструкция обеспечивает высокую жесткость и долговечность даже при интенсивной эксплуатации на складных дорожных покрытиях.

Передняя и задняя подвеска — рессорного типа, что гарантирует надежность, выносливость и стабильность движения при работе с большими нагрузками. Автомобиль оснащен колесами с дисками 19.5”×7.5” и шинами 305/70 R19.5, обеспечивающими оптимальное сцепление с дорожным покрытием и стойкость во время движения.

Тормозная система представлена ​​вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми тормозами на задней оси. Диаметр тормозных дисков – 377 мм. Система оснащена пневматическим приводом, вакуумным усилителем и ABS, что обеспечивает эффективное и безопасное торможение даже при максимальной загрузке автомобиля.

IVECO EuroCargo ML140E22 оборудован топливным баком объемом 200 л с замком, а также баком AdBlue на 25 л с подогревом. В стандартную оснастку входят механический выключатель массы, стояночные башмаки, передний маневровый крюк, домкрат, аварийный треугольник и запасное колесо.

Кабина длинного типа создана с учетом потребностей водителя во время длительных рейсов. Она рассчитана на водителя и одного пассажира и оборудована спальным местом. Рабочее место имеет эргономичное расположение органов управления, электростеклоподъемники, увеличенные зеркала заднего вида, дисплей повышенного комфорта, системы отопления и вентиляции с четырехскоростным вентилятором и режимом рециркуляции воздуха. Кабина также оборудована вещественными отсеками, подстаканниками, проводкой под магнитолу и служебную радиостанцию. Термическое стекло и антикоррозионная защита нижней части кабины обеспечивают комфорт и долговечность эксплуатации в любых климатических условиях.

IVECO EuroCargo ML140E22 4×2 — это сочетание надежности, функциональности и высокой производительности, позволяющее эффективно решать широкий спектр транспортных задач в современном бизнесе.