Трал KAESSBOHRER K.SLS 3/0N-12/27

Трал KAESSBOHRER K.SLS 3/0N-12/27 - это высококачественный низкорамный полуприцеп, специально разработанный для транспортировки тяжелой и крупногабаритной техники. Изготовленный из высококачественной и прочной стали S700 mc в соответствии со стандартом ISO 1726, этот трал сочетает в себе передовые технологии, надежность и эффективность, что делает его идеальным выбором для различных видов перевозок.

Грузоподъёмность
27.00 т.
Тип прицепа
шасси

Чертеж

Трал KAESSBOHRER K.SLS 3/0N-12/27

Описание

Трал KAESSBOHRER K.SLS 3/0N-12/27 - это высококачественный низкорамный полуприцеп, специально разработанный для транспортировки тяжелой и крупногабаритной техники. Изготовленный из высококачественной и высокопрочной стали S700 mc в соответствии со стандартом ISO 1726, этот трал сочетает в себе передовые технологии, надежность и эффективность, что делает его идеальным выбором для различных видов перевозок.

Шасси изготовлено из высокопрочной стали, что обеспечивает высокую грузоподъемность и устойчивость к деформациям при перевозке тяжелых грузов. Конструкция шасси также способствует снижению веса трала, что положительно влияет на его эксплуатационные характеристики.

Трал оснащен современной тормозной системой, которая обеспечивает высокую эффективность и безопасность во время торможения. Система включает антиблокировочную систему (ABS), позволяющую сохранять управляемость транспортного средства во время резкого торможения. Размер шин 215/75 R17.5 обеспечивает высокую стойкость и надежность на дороге. Три оси BPW с барабанными тормозами типа caster гарантируют равномерное распределение нагрузки и высокую стойкость во время движения.

Электрическая система Aspöck обеспечивает надежное освещение и безопасность на дороге. Пол трала изготовлен из деревянного пола толщиной 45 мм и стального листа над колесами, что обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции.

Трал KAESSBOHRER K.SLS 3/0N-12/27 имеет высокую грузоподъемность, что позволяет перевозить крупногабаритную технику и оборудование. Предельная допустимая погрузка составляет 12 000 кг, а погрузка на тележку - 27 000 кг. Полная масса транспортного средства составляет 39000 кг. Внешняя длина трала составляет 13 000 мм, высота платформы – 850 мм, ширина платформы – 2 540 мм.

Трал KASEBOHRER K.SLS 3/0N-12/27 предназначен для транспортировки грузовой техники, строительного оборудования, крупногабаритных конструкций и других тяжелых грузов. Его конструкция обеспечивает высокую устойчивость и надежность при транспортировке, что делает его незаменимым инструментом в сфере логистики.

Дополнительные особенности этого трала включают гидравлические пандусы, обеспечивающие легкость и безопасность при погрузке и разгрузке техники, а также различные типы креплений и фиксаторов, обеспечивающих надежную транспортировку грузов. Система автоматической закачки шин поддерживает оптимальное давление в шинах, что способствует стабильности и безопасности на дороге. Возможность удлинения платформы позволяет перевозить более длинные грузы, что делает этот трал очень универсальным.

Трал KASEBOHRER K.SLS 3/0N-12/27 является отличным выбором для компаний, занимающихся перевозкой тяжелых грузов и нуждающихся в надежном и долговечном транспортном средстве. Его инновационные технические решения и высокое качество изготовления гарантируют эффективность и безопасность эксплуатации в течение длительного времени.

Фото и видео
Технические характеристики
Трал KAESSBOHRER K.SLS 3/0N-12/27
Сравнить с другими моделями
Параметр Значение
Тип Низкорамный трал для транспортировки тяжелой и крупногабаритной техники
Шасси Изготовлен из высококачественной и высокопрочной стали S700 mc в соответствии со стандартом ISO 1726
Тормозная система Двухконтурная электропневматическая тормозная система с антиблокировочной системой (ABS)
Размер шин 215/75 R17.5
Осе BPW с барабанными тормозами типа caster
Электрическая система Aspöck
Пол Деревянный пол толщиной 45 мм, стальной лист над колесами
Аппарели Гидравлические
Поворотные оси Три гидравлически возвращаемые оси
Предельная допустимая нагрузка 12 000 кг.
Нагрузка на тележку 27 000 кг.
Полная масса 39 000 кг.
Внешняя длина 13 000 мм.
Высота платформы 850 мм.
Ширина платформы 2 540 мм.

Особенности

  • Низкорамная конструкция: Это позволяет легко загружать и разгружать тяжелую технику, снижая риск повреждения груза и обеспечивая удобство операций;

  • Высокопрочное шасси: Изготовленное из стали S700 mc, в соответствии со стандартом ISO 1726, шасси обеспечивает высокую грузоподъемность и устойчивость к деформациям, даже при перевозке тяжелых грузов;

  • Тормозная система: Двухконтурная электропневматическая тормозная система с антиблокировочной системой (ABS) обеспечивает высокую эффективность торможения и безопасность на дороге;

  • Современная электрическая система: Aspöck обеспечивает надежное освещение и электроснабжение, что повышает безопасность и удобство использования трала;

  • Пол: Деревянный пол толщиной 45 мм со стальным листом над колесами обеспечивает прочность и долговечность, защищая от износа при перевозке тяжелых грузов;

  • Гидравлические пандусы: Обеспечивают легкость и безопасность при погрузке и разгрузке техники, позволяя быстро и эффективно выполнять эти операции;

  • Поворотные оси: Три гидравлически поворачивающиеся оси обеспечивают высокую маневренность и стабильность трала во время движения, что особенно важно при транспортировке на сложных маршрутах;

  • Высокая грузоподъемность: Предельная допустимая погрузка составляет 12 000 кг, погрузка на тележку - 27 000 кг, а полная масса - 39 000 кг, что позволяет перевозить крупногабаритные и тяжелые грузы;

  • Размер шин: 215/75 R17.5, обеспечивающих устойчивость и надежность на различных типах дорожного покрытия;

  • Дополнительные крепления и фиксаторы: обеспечивают надежную транспортировку различных типов грузов, снижая риск их повреждения при перевозке;

  • Система автоматической закачки шин: Поддерживает оптимальное давление в шинах, что способствует стабильности и безопасности на дороге;

  • Удлинение платформы: Позволяет перевозить более длинные грузы, что делает этот трал чрезвычайно универсальным.