Трал KAESSBOHRER K.SLL 2/2H-18/20 (низкорамный)

Трал KAESSBOHRER K.SLL 2/2H-18/20 - это высококачественный низкорамный полуприцеп, специально разработанный для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов.

Грузоподъёмность
20.00 т.
Тип прицепа
шасси
Menu

Чертеж

KAESSBOHRER K.SLL 2 / 2H-18/20

Описание

Трал KAESSBOHRER K.SLL 2/2H-18/20 - это высококачественный низкорамный полуприцеп, специально разработанный для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов. Его конструкция и технические характеристики делают его идеальным выбором для разных отраслей, включая строительство, промышленность и логистику.

Этот низкорамный трал оснащен гидравлическим рулевым управлением, что обеспечивает отличную маневренность и безопасность при транспортировке тяжелых грузов. Шасси трала изготовлено из высококачественной стали S700 MC, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Соответствие стандарту ISO 1726 гарантирует высокое качество и надежность.

Трал KASEBOHRER оснащен двухконтурной электропневматической тормозной системой WABCO EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и системой управления наклоном (RSS), соответствующими Правилам ЕЭК ООН R13. Это обеспечивает эффективное и безопасное торможение даже в сложных условиях.

Размер шин 245/70 R 17.5 обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и стабильность при движении. Оси BPW с грузоподъемностью 12 тонн и барабанными тормозами гарантируют надежность и выносливость при перевозке тяжелых грузов. Стандартная электрическая система обеспечивает все необходимые функции безопасной и эффективной эксплуатации трала. Трал также оснащен двумя гидравлически поворотными осями, что значительно повышает маневренность и позволяет легко преодолевать сложные участки дорог и повороты.

Предельная допустимая погрузка для этого трала составляет 18 000 кг, а погрузка на тележку - 20 000 кг, дающая полную массу 38 000 кг. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1250 мм, а колесная база - 10310 мм. Внешняя длина трала составляет 13 175 мм, длина гусыня – 3 020 мм, длина платформы – 4 400 мм, и длина расширения платформы – 4 400 мм.

Дополнительно, трал оснащен гидравлическими пандусами, обеспечивающими легкость и безопасность при погрузке и разгрузке техники. Различные типы креплений и фиксаторов обеспечивают надежную транспортировку грузов. Система автоматической закачки шин поддерживает оптимальное давление в шинах, что способствует стабильности и безопасности на дороге. Возможность удлинения платформы для перевозки более длинных грузов делает этот трал чрезвычайно универсальным.

Трал KAESSBOHRER K.SLL 2 / 2H-18/20 является надежным и высокофункциональным транспортным средством, удовлетворяющим всем требованиям к перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов. Его инновационные технологии и высокое качество производства делают его незаменимым инструментом в современной логистике.

Фото и видео
Технические характеристики
Трал KAESSBOHRER K.SLL 2/2H-18/20 (низкорамный)
Сравнить с другими моделями
Параметр Значение
Тип Низкорамный трал с гидравлическим рулевым управлением
Шасси Изготовлен из высококачественной и высокопрочной стали S700 MC в соответствии со стандартом ISO 1726
Тормозная система Двухконтурная электропневматическая тормозная система WABCO EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и системой управления наклоном (RSS) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R13
Размер шин 245/70 R 17.5
Осе Осе BPW грузоподъемностью 12 тонн, барабанный тормоз
Электрическая система Стандартная
Поворотные оси 2, гидравлически возвращаются
Предельная допустимая нагрузка 18 000 кг.
Нагрузка на тележку 20 000 кг.
Полная масса 38 000 кг.
Высота седельно-сцепного устройства 1 250 мм.
Колесная база 10 310 мм.
Внешняя длина 13 175 мм.
Длина гусыня 3 020 мм.
Длина платформы 4 400 мм.
Длина расширения платформы 4 400 мм.

Особенности

1. Гидравлические пандусы

  • Обеспечивают легкость и безопасность при погрузке и разгрузке техники.

2. Крепеж и фиксаторы

  • Различные типы креплений и фиксаторов обеспечивают надежную транспортировку грузов.

3. Система автоматической закачки шин

  • Поддерживает оптимальное давление в шинах, что способствует стабильности и безопасности на дороге.

4. Удлинение платформы

  • Возможность удлинения платформы для перевозки более длинных грузов, что делает этот трал чрезвычайно универсальным.