Трал KAESSBOHRER K.SLL 2/2H-18/20 - это высококачественный низкорамный полуприцеп, специально разработанный для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов.
Чертеж

Описание
Трал KAESSBOHRER K.SLL 2/2H-18/20 - это высококачественный низкорамный полуприцеп, специально разработанный для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов. Его конструкция и технические характеристики делают его идеальным выбором для разных отраслей, включая строительство, промышленность и логистику.
Этот низкорамный трал оснащен гидравлическим рулевым управлением, что обеспечивает отличную маневренность и безопасность при транспортировке тяжелых грузов. Шасси трала изготовлено из высококачественной стали S700 MC, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Соответствие стандарту ISO 1726 гарантирует высокое качество и надежность.
Трал KASEBOHRER оснащен двухконтурной электропневматической тормозной системой WABCO EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и системой управления наклоном (RSS), соответствующими Правилам ЕЭК ООН R13. Это обеспечивает эффективное и безопасное торможение даже в сложных условиях.
Размер шин 245/70 R 17.5 обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и стабильность при движении. Оси BPW с грузоподъемностью 12 тонн и барабанными тормозами гарантируют надежность и выносливость при перевозке тяжелых грузов. Стандартная электрическая система обеспечивает все необходимые функции безопасной и эффективной эксплуатации трала. Трал также оснащен двумя гидравлически поворотными осями, что значительно повышает маневренность и позволяет легко преодолевать сложные участки дорог и повороты.
Предельная допустимая погрузка для этого трала составляет 18 000 кг, а погрузка на тележку - 20 000 кг, дающая полную массу 38 000 кг. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1250 мм, а колесная база - 10310 мм. Внешняя длина трала составляет 13 175 мм, длина гусыня – 3 020 мм, длина платформы – 4 400 мм, и длина расширения платформы – 4 400 мм.
Дополнительно, трал оснащен гидравлическими пандусами, обеспечивающими легкость и безопасность при погрузке и разгрузке техники. Различные типы креплений и фиксаторов обеспечивают надежную транспортировку грузов. Система автоматической закачки шин поддерживает оптимальное давление в шинах, что способствует стабильности и безопасности на дороге. Возможность удлинения платформы для перевозки более длинных грузов делает этот трал чрезвычайно универсальным.
Трал KAESSBOHRER K.SLL 2 / 2H-18/20 является надежным и высокофункциональным транспортным средством, удовлетворяющим всем требованиям к перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов. Его инновационные технологии и высокое качество производства делают его незаменимым инструментом в современной логистике.
| Параметр | Значение | 
| Тип | Низкорамный трал с гидравлическим рулевым управлением | 
| Шасси | Изготовлен из высококачественной и высокопрочной стали S700 MC в соответствии со стандартом ISO 1726 | 
| Тормозная система | Двухконтурная электропневматическая тормозная система WABCO EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и системой управления наклоном (RSS) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R13 | 
| Размер шин | 245/70 R 17.5 | 
| Осе | Осе BPW грузоподъемностью 12 тонн, барабанный тормоз | 
| Электрическая система | Стандартная | 
| Поворотные оси | 2, гидравлически возвращаются | 
| Предельная допустимая нагрузка | 18 000 кг. | 
| Нагрузка на тележку | 20 000 кг. | 
| Полная масса | 38 000 кг. | 
| Высота седельно-сцепного устройства | 1 250 мм. | 
| Колесная база | 10 310 мм. | 
| Внешняя длина | 13 175 мм. | 
| Длина гусыня | 3 020 мм. | 
| Длина платформы | 4 400 мм. | 
| Длина расширения платформы | 4 400 мм. | 
Особенности
1. Гидравлические пандусы
- 
	Обеспечивают легкость и безопасность при погрузке и разгрузке техники. 
2. Крепеж и фиксаторы
- 
	Различные типы креплений и фиксаторов обеспечивают надежную транспортировку грузов. 
3. Система автоматической закачки шин
- 
	Поддерживает оптимальное давление в шинах, что способствует стабильности и безопасности на дороге. 
4. Удлинение платформы
- 
	Возможность удлинения платформы для перевозки более длинных грузов, что делает этот трал чрезвычайно универсальным. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
