Трал ВАРЗ-НПО 4709 ПО – техника, конструктивно представляющая собой платформу, выполненную в форме полуприцепа. На практике широкое применение получила при транспортировке неделимых, тяжеловесных, крупногабаритных грузов массой по несколько сот тонн. Среди их особенностей выделяют усиленную подвеску и множество осей. Также в данной модели присутствует опускаемая задняя часть, которая предназначена для транспортировки спецтехники.
Описание
В основе конструкции данных полуприцепов учитываются следующие особенности: безопасный заезд техники на грузовую платформу прямо с земли. Владельцы аграрных, строительных и других бизнесов понимают, что при покупке дорогостоящей техники важна погрузка и разгрузка ее с платформы трала. Для этого и приобретают полуприцепы с передним заездом, позволяющие обеспечить безопасность этих важных технологических операций. Без ущерба в удобстве и скорости работы. Какие задачи перевозки в основном ставят при приобретении следующих тралов:
- перевозка комбайнов, тракторов и другой сельскохозяйственной техники;
- перевозка строительных машин: экскаваторов, бульдозеров;
- перевозка промышленного оборудования: дробилок и грохотов; перевозка грузов с высоким центром притяжения.
Преимущества
-
Этот прицеп разработан специалистами компании и не имеет импортных аналогов;
-
крепкая конструкция, проверенная временем, способна выдерживать большие нагрузки. В частности, для каркаса используется сталь С690, обладающая высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками;
-
для производства данной продукции используются только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;
-
конструкция каждого полуприцепа тщательно разработана инженерами, позволяющими без проблем перевозить несколько крупногабаритных грузов;
-
все изделия ВАРЗ отличаются высокой надежностью, а также простотой и удобством использования;
-
круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 СТО на территории Украины;
-
специалисты нашей компании подберут лучшую модель и комплектацию полуприцепа в зависимости от ваших потребностей и характеристик перевозимого груза;
-
стоимость нашей продукции на порядок ниже, чем у европейских партнеров и больше подходит для местных условий эксплуатации.
Чертеж
|
Характеристика |
Показатель |
|
Шасси |
• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий) • Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1 726) |
|
Агрегат оси |
• Усиленный осевой агрегат (рассчитан на погрузку в 12 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках; • Подвеска – пневматическая или рессорная. |
|
Колеса и шины |
• Размер шин – 235/70R17.5; • Количество запасных колес – 1. |
|
Тормозная система |
• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) с EBS, которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно снизить длину тормозного пути; • Датчики ABS на двух осях; • Тормозная система установлена в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R 13-10. |
|
Электрооборудование |
• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), являющейся одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей; • Шкворень – 2 дюйма; • Аппарели – механические или гидравлические с углом заезда от 8 до 13 градусов; • Электрическая система 24В. Светодиодное освещение сбоку 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R 48-03; |
|
Пол |
• В качестве настила для платформы используется высокопрочная сталь толщиной 4 мм. |
|
Покраска |
• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются пескоструйной или дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с нанесенными поверх материалов; • На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя стойкой к повреждению краски. Все материалы, выпускаемые европейскими производителями, имеют высокое качество. |
