Тракторный самосвальный прицеп с трехсторонней разгрузкой 2ТСП-21 21 м³ предназначен для перевозки сыпучих и насыпных грузов в сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях. Габаритные размеры кузова ДхШхВ 5355 х 2270 х 800 (1600) мм. Объем кузова 21 м³, рессорная подвеска. Размер шин 385/65 R22.5. Грузоподъемность 16,5 т. Полная масса 21 т.
Описание
Тракторный самосвальный прицеп с трехсторонней разгрузкой объемом 21 кубический метр предназначен для перевозки сыпучих и насыпных грузов в сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях, где важна эффективность логистики и гибкость выгрузки. Основным преимуществом конструкции является трехсторонняя система разгрузки – назад и с обеих сторон – позволяющая максимально удобно выполнять работы в ограниченных пространствах, на обочинах или вблизи складских объектов.
Кузов выполнен в конической форме, обеспечивает полную и беспрепятственную выгрузку материалов без залипания, а также оснащен шибером, позволяющим дозировать выгрузку, что особенно удобно при работе с зерновыми культурами или удобрениями. Внутренний объем кузова с двумя ярусами бортов составляет 21 м3, при этом высота кузова может быть адаптирована с помощью сменных ярусов бортов.
Конструкция базируется на рессорной подвеске с двумя крепкими осями типа ADR и колесами размером 385/65 R22.5, что гарантирует высокую проходимость и надежность при транспортировке даже на пересеченной местности. Полная масса составляет до 21 тонны, из которых 15–16,5 тонн приходится на груз при собственной массе от 5 до 5,5 тонн. Для эффективного поднятия кузова используется телескопический гидроцилиндр с четырьмя штоками, обеспечивающий угол подъема до 49° назад и 45° в стороны.
Тормозная система — пневматическая (одноконтурная или двухконтурная), предусмотрена возможность гидравлического варианта. Прицепное кольцо переменного диаметра Ø40, Ø50 или Ø90 мм позволяет агрегатировать с разными моделями тракторов. Электросистема 12V совместима с типичными сельскохозяйственными машинами.
В комплектацию могут входить дополнительные опции, такие как каркасный тент, гидравлически раскладной шнек, смотровая площадка, запасное колесо, второй ярус бортов или гидравлическая подпорка дышла. Минимально рекомендованная мощность тягового агрегата – 120–150 лошадиных сил. Этот прицеп многофункциональный, выносливый и адаптированный к современным требованиям сельского хозяйства — сочетает в себе высокую грузоподъемность, удобство обслуживания и гибкость в использовании.
Параметр | Показатель |
Тип разгрузки | Трехстороннее (назад и на обе стороны) |
Объем кузова | 21 м³ (со вторым ярусом бортов) |
Угол подъема кузова | До 49° назад, 45° в сторону |
Количество осей | 2 |
Подвеска | Рессорная |
Тип гидроцилиндра | Телескопический, 4-штоковый |
Размер шин | 385/65 R22.5 |
Тормозная система | Пневматическая (1 или 2 контура), опционально гидравлическая |
Объем с одним ярусом бортов | Приблизительно 10–12 м³ |
Объем с двумя ярусами бортов | 21 м³ |
Габаритные размеры кузова ДхШхВ | 5355 х 2270 х 800 (1600) мм. |
Собственная масса | 5 000–5 500 кг |
Полная масса | 21 000 кг |
Грузоподъемность | 15 000–16 500 кг |
Габаритная длина | Около 7 500 мм |
Габаритная ширина | Приблизительно 2 500 мм |
Габаритная высота (с надставками) | До 2 900 мм |
Тип прицепного кольца | Ø40, Ø50 или Ø90 мм |
Требуется мощность трактора | Не менее 120–150 л.с. |
Система освещения | 12 В |
Особенности
-
Трехсторонняя разгрузка — возможность выгрузки назад или на одну из боковых сторон обеспечивает гибкость при работе в полевых, дорожных или строительных условиях.
-
Большой объем кузова — до 21 м³ при использовании второго яруса бортов, позволяющий перевозить значительные объемы сыпучих материалов (зерно, гравий, свеклу и т.п.) за один рейс.
-
Усиленная конструкция кузова — металлическая рама и борта из толстого металла выдерживают интенсивную эксплуатацию и большие нагрузки без деформаций.
-
Телескопический гидроцилиндр — мощный гидравлический подъемник (обычно 4-штоковый), обеспечивающий надежное и плавное поднятие кузова под большим углом.
-
Пневматическая тормозная система — современная тормозная система с возможностью подключения к трактору, обеспечивающая безопасность при транспортировке.
-
Универсальность применения — пригодна для сельского хозяйства, дорожного строительства, коммунальных работ.
-
Возможность установки дополнительных бортов — позволяет увеличивать объем перевозки с 12–14 до 21 м³ в зависимости от конфигурации.
-
Большая грузоподъемность — около 15–16,5 тонн, что позволяет эффективно использовать прицеп на средних и крупных агропредприятиях.
-
Надежные комплектующие — обычно используется качественная европейская осевая группа, поворотные круги и прицепные устройства.
-
Повышенная проходимость — широкие шины и высокая платформа позволяют передвигаться по неровным и раскисшим дорогам.