Прицеп тракторный 10 т

Тракторный прицеп грузоподъемностью 10 тонн предназначен для транспортировки разнообразных сельскохозяйственных и строительных грузов как в полевых условиях, так и на дорогах общего пользования. Габариты (Д х Ш х В) 8000 х 2550 х 1100 мм. размер шин 235/70 R17.5. Пневматическая тормозная система. Рессорная или пневматическая тип подвески.

Грузоподъёмность
10.00 т.
Тип прицепа
шасси

Описание

Тракторный прицеп грузоподъемностью 10 тонн предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных и строительных грузов как в полевых условиях, так и на дорогах общего пользования. Благодаря усиленной конструкции, высокой проходимости и удобству в эксплуатации, он является эффективным инструментом для широкого спектра задач в агроиндустрии.

Конструктивная длина прицепа составляет 8000 мм, ширина – 2550 мм, высота – 1100 мм. Прицеп имеет двухосную рессорную или пневматическую подвеску, что обеспечивает стабильность и комфорт при движении даже в сложных дорожных условиях.

Шасси изготовлено из высококачественной сварной стали марки 09Г2С, применяемой для конструкций, подверженных большим нагрузкам. Оно состоит из продольных двутавровых лонжеронов, соединенных поперечными балками, что повышает общую прочность конструкции.

Осевой агрегат рассчитан на погрузку до 9 тонн и оборудован барабанными тормозами. Такой узел обеспечивает бесперебойную работу даже при длительной интенсивной эксплуатации. Подвеска – рессорная, обеспечивает долговечность и простоту обслуживания.

Прицеп комплектуется колесами с шинами размера 235/70 R17.5 и имеет одно запасное колесо. Пневматическая одноконтурная тормозная система отвечает требованиям ЕЭК ООН R13-10, а светотехника – требованиям ЕЭК ООН R48-03. Электрическая система 12В оборудована современными LED фарами и разъемами с надежной защитой.

Дошло треугольной формы оснащено петлей с внутренним диаметром 90 мм, что обеспечивает надежное соединение с тягачем. Покрытие прицепа нанесено с использованием современных технологий: сначала все металлические части проходят пескоструйную или дробеструйную обработку, после чего на них наносятся два слоя антикоррозионной почвы и два слоя прочной краски, устойчивой к механическим повреждениям.

Благодаря продуманной конструкции, выносливым материалам и адаптации к жестким условиям эксплуатации, этот тракторный прицеп является идеальным выбором для перевозки грузов в сельском хозяйстве и строительстве.

Фото и видео
Технические характеристики
Прицеп тракторный 10 т
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель
Грузоподъемность 10 000 кг
Конструктивная длина 8000 мм
Ширина 2550 мм
Высота 1100 мм
Тип подвески Рессорная или пневматическая
Материал шасси Сталь 09Г2С
Тормозная система Пневматическая, одноконтурная, ЕЭК ООН R13-10
Размер шин 235/70 R17.5
Запасное колесо 1 шт
Светотехника Соответствие ЕЭК ООН R48-03, LED
Напряжение электросистемы 12 В
Тип дышла Треугольное с петлей Ø90 мм
Антикоррозионная защита Пескоструй, 2 слоя грунта, 2 слоя краски

Особенности

  • Высокая грузоподъемность – способность перевозить до 10 тонн груза позволяет эффективно работать с сыпучими материалами, грунтом, щебнем или урожаем.

  • Усиленная конструкция – применение прочной стали (обычно 09Г2С) гарантирует долговечность рамы и кузова, устойчивость к механическим нагрузкам и деформациям.

  • Гидравлическая самосвальная разгрузка – оснащение гидравлической системой дает возможность быстро и безопасно выгружать материал под углом наклона кузова, что значительно экономит время и усилия оператора.

  • Современная тормозная система – пневматическое торможение, отвечающее требованиям международных стандартов, обеспечивает безопасность при движении даже с полной загрузкой.

  • Возможность выбора типа подвески – некоторые модификации предусматривают установку либо рессорной, либо пневматической подвески, что позволяет адаптировать прицеп под разные условия эксплуатации.

  • Светотехника европейского образца – использование LED-освещения и соблюдения требований ЕЭК ООН обеспечивает видимость и соответствие дорожным нормам.

  • Антикоррозионная защита кузова – многослойная обработка кузова (пескоструй, грунтовка, покраска) предотвращает появление коррозии и продлевает срок эксплуатации техники.

  • Удобство эксплуатации – конструкция дышла с петлей Ø90 мм обеспечивает совместимость с различными тягачами и тракторами, а также легкость в сцеплении и транспортировке.