Зерновоз магистральный 36 м3 на шасси SCANIA

Возможен монтаж на шасси:

Кузов зерновоз магистральный

Магистральный кузовов модели обладает грамотно проработанной конструкцией, которая позволяет транспортировать все виды зерновых и масличных культур, а также грузы в европалетах.

Характеристики зерновоза магистрального:

• Сертификация конструкции в соответствии с стандартами ISO.
• Дробеструйная обработка изделия перед покраской.
• Прочная сталь марки 3ПС.
• Качественная покраска кузова ПФ.

Разгрузка авто

Для удобства эксплуатации разгрузка выполняется на бок, назад-на бок и назад. Способ разгрузки может быть разработан в соответствии с техническим заданием заказчика.

Задний модуль состоится из двух бортов:

• Нижний борт – открывается снизу-вверх (для разгрузки зерновых) и вместе с верхним в бок.
• Верхний борт — открывается в бок (для разгрузки зерномета) и вместе с нижним в бок (для разгрузки европалет).

Боковой модуль состоит из двух бортов:

• Нижний борт открывается снизу-вверх (для разгрузки зерновых).

• Верхний борт — глухой (нерабочий).

Собственный конструкторский отдел

Проектировщики и конструктора компании воплощают в жизнь любой проект и создают конструкции с необходимыми заказчику параметрами. Знание потребительского рынка и многолетний опыт работы в данной сфере позволяет создавать наиболее удобные в использовании конструкции.

Грузоподъемность кузова и габариты подбираются и разрабатываются в зависимости от требований клиента и в соответствии со стандартами ГИБДД.

Комплектация самосвальной надстройки:

• кузов;
• автопокрывало;
• опорная площадка для обслуживания и скручивания тента;
• комплект гидравлики производства HYVA.

Гидравлика производства HYVA (Нидерланд) от транснациональной компании считается наилучшей во всем мире. Компания HYVA специализируется на разработке, производстве и реализации комплектующих деталей гидравлики для коммерческого автотранспорта любых марок.

Автопокрывало изготавливается из материала Industrial Sedó (Испания, Каталония), производителя текстиля с вековым опытом. При регулярной эксплуатации в жестких погодных условиях автопокрывало сохраняет свои характеристики более 7-ми лет.

Панели кузова изготовлены из высококачественной стали – сталь СТ3ПС

Шасси

Бескомпромиссная сила

Серия P отлично чувствует себя на оживленных и переполненных городских улицах и на шумных строительных площадках. Наши мощные и экономичные грузовые автомобили давно стали легендой. Во всем модельном ряду 7-, 9- и 13-литровых двигателей используется только технология SCR, которая уменьшает воздействие на окружающую среду и расход топлива без ущерба для мощности. Передачи переключаются еще плавнее и быстрее, чем когда-либо раньше.

Автомобиль Scania P-серии можно сконфигурировать в точном соответствии со спецификой ваших операций и особенностями среды. Улучшенная видимость и безупречная управляемость дают водителю P-серии ощущение полного контроля.

Укороченная кабина P-серии

Короткая кабина с низкой крышей увеличивает грузоподъемность. 

Высота кабины

2920 мм (без спойлеров)

Спальная полка

Нет

Трансмиссия

220—500 л.с.

Кабина без спального места P-серии

Низкая крыша позволяет перевозить дополнительные грузы над лобовым стеклом.

Высота кабины

Низкая (2920 мм), стандартная (3260 мм) (без спойлеров)

Спальная полка

Да, оборудование для отдыха шириной 540 мм

Трансмиссия

220—500 л.с.

Длинная кабина P-серии

Кабина без спального места с оборудованием для отдыха для поездок на небольшие расстояния.

Высота кабины

Низкая (2920 мм), стандартная (3260 мм), Highline (3520 мм) (без спойлеров)

Спальная полка

Да, нижняя спальная полка 800–1000 мм

Трансмиссия

220—500 л.с.

Особенности

Окно для повышения безопасности в городских условиях

В ограниченном пространстве сложно увидеть препятствия и уязвимых участников дорожного движения, в частности, пешеходов и велосипедистов, находящихся рядом с автомобилем, особенно со стороны пассажира.

Дополнительное окно кабины, расположенное внизу на пассажирской двери для повышения безопасности в городских условиях, позволяет лучше видеть детей, пешеходов и велосипедистов рядом с автомобилем. А регулировка положения сиденья водителя, низкое боковое окно и большая площадь остекления делают обзорность еще лучше.

Рабочее место водителя

В городских условиях приходится часто трогаться и останавливаться, многократно садиться в кабину и выходить из нее, а также постоянно следить за другими транспортными средствами и пешеходами во время движения. Это сложно и создает напряжение.

Простор

С таким длинным рабочим днем, как у водителей, может потребоваться взять с собой дополнительное оборудование, как личное, так и связанное с работой. В любом случае, наши кабины оснащены продуманными возможностями хранения, позволяя хранить вещи в кабине без ощущения тесноты. 

Благодаря компактному формату 7-литрового двигателя туннель двигателя расположен на целых 95 мм ниже, чем в обычной кабине P-серии. Такая конструкция упрощает перемещение по кабине и создает ощущение дополнительного простора в салоне. Это отличный выбор при работе в плотном транспортном потоке, когда требуется возможность садиться в кабину и выходить из нее через дверь со стороны пассажира.

Дизайн экстерьера

Передняя часть, крыша, боковины и нижняя часть — все зоны были проанализированы, переработаны и оптимизированы для максимально возможного снижения аэродинамического сопротивления. Форма кабины и ее углов, все зазоры и углы наклона были сужены и рационализированы для повышения эффективности обтекания воздушных потоков и динамических течений.

Освещение является одной из самых заметных особенностей вашего грузового автомобиля, улучшая его внешний вид и уровень безопасности. Теперь в базовой конфигурации кабины предусмотрены встроенные габаритные огни и дополнительные фонари, которые не ухудшают аэродинамику.

Двигатели

7 литровые двигатели

7-литровые двигатели Scania легче 9 литровых, что делает хи идеальными для городских условий. Этот модельный ряд обеспечивает отменные производительные показатели и дорожные свойства при уменьшенном расходе топлива на 10%. Наши 7 литровые шестицилиндровые двигатели имеют мощность от 220 до 280 л.с.

9-литровые двигатели

В зависимости от выбранного типа топлива наш 9-литровый двигатель может выдавать мощность 280,320,340 и 360 л.с. Кроме того, уменьшенный вес в сравнении с 13-литровым двигателем, позволяет немного увеличить полезную нагрузку без вреда продуктивности. Наши 9-литровые пятицилиндровые двигатели имеют мощность от 260 до 360 л.с.

13-литровые двигатели

Все наши двигатели стандарта Евро-6 могут работать на 100% HVO. Наши последние усовершенствования 13-литрового двигателя идут еще дальше и сокращают расходы топлива на 3%. Наши 13-литровые шестицилиндровые агрегаты с помощью технологии SCR обеспечивают выходящую мощность 370, 410, 450 и 500 л.с.

Коробки передач

Наш широкий ассортимент коробок передач можно приспособить под любые типы перевозок. Для улучшения управляемости наши 8- и 12-ступенчатые коробки переключения передач могут быть оборудованы системами Scania Opticruise и Scania Retarder. Новая коробка передач Opticruise G33CM компании Scania доступна для нашего 13-литрового двигателя высокой мощности 500 и 540 л. с.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРОМ

8-ступенчатая

Главное достоинство этой коробки передач — её простота. Коробка передач прочная и компактная, без ползучих передач, а переключение передач осуществляется мягко и легко. Среди дополнительных возможностей — использование системы Scania Opticruise, Scania Retarder и различных коробок отбора мощности.

8+1-ступенчатая

Данная коробка передач отличается теми же преимуществами, а также имеет дополнительную понижающую передачу. Технология коробки основана на 4-х скоростной коробке передач и планетарной передаче. Ее прочность идеально соответствует требованиям высокого выходного крутящего момента любого рядного двигателя Scania. Среди дополнительных возможностей — использование системы Scania Retarder и различных коробок отбора мощности.

12-​ступенчатая

Данная коробка переключения передач создана для покорения даже самых сложных маршрутов и является отличным выбором для перевозок на дальние расстояния. Близкие значения передаточных отношений и легкий вес коробки передач сочетаются с простотой управления и невероятной экономичностью эксплуатационных расходов.

12+2-ступенчатая

Эта коробка переключения передач имеет две дополнительные понижающие передачи для выполнения задач, требующих дополнительного тягового усилия на низких скоростях. Разработана с целью оптимальной экономичности, она продемонстрировала невероятную эффективность при выполнении местных перевозок, транспортировки груза на большие расстояния, а также работы в тяжелых условиях стройплощадки. Модели с ускоряющей передачей позволяют передавать очень большой крутящий момент и обеспечивают ускоряющую высшую передачу для достижения низких и экономных оборотов при движении на крейсерской скорости. На все коробки передач с демультипликатором и делителем можно дополнительно установить системы Scania Opticruise и Scania Retarder, а также большое количество различных коробок отбора мощности.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ OPTICRUISE

Новая коробка передач Opticruise G33CM компании Scania, доступная для 13-литровых двигателей высокой мощности 500 и 540 л. с., отличается улучшенным и быстрым переключением передач в сочетании с повышенной экономичностью и исключительным комфортом.

После шести лет разработки и тестирования мы представляем коробку передач со множеством новых технологий, таких как переменный объем масла, улучшенное смазывание коробки разбрызгиванием масла и более широкий диапазон передач.

Благодаря значительно уменьшенным внутренним потерям и, следовательно, повышенной энергоэффективности, G33CM сама по себе снижает расход топлива на один процент. Масса была уменьшена на 60 кг для использования с повышенной полезной нагрузкой. Кроме того, она отличается высокой безотказностью с интервалом замены масла до одного миллиона километров. Все это позволяет оптимизировать общую экономичность эксплуатации.