Зерновоз магістральний 36м3 на шасі SCANIA

Опис

Кузов зерновоз магістральний

Магістральний кузов моделі має вірно розроблену конструкцію, яка дозволяє транспортувати всі види зернових та олійних культур, а також вантажі в європалєтах.

Характеристики зерновозу магістрального:

• Сертифікація конструкції відповідно до стандартів ISO.
• Дробоструменева обробка виробу перед фарбуванням.
• Міцна сталь марки 3ПС.
• Якісне фарбування кузова ПФ.

Комплектація самоскидної надбудови:

• кузов;
• автопокривало;
• опорний майданчик для обслуговування і скручування тенту;
• комплект гідравліки виробництва HYVA.

Задній модуль складається з двох бортів:

• Нижній борт – відкривається знизу-вгору (для розвантаження зернових) і разом з верхнім в бік.
• Верхній борт – відкривається в бік (для розвантаження зерномета) і разом з нижнім в бік (для розвантаження європалєт).

Бічний модуль складається з двох бортів:

• Нижній борт відкривається знизу-вгору (для розвантаження зернових).

• Верхній борт – глухий (неробочий).

Власний конструкторський відділ

Проектувальники і конструктора компанії втілюють в життя будь-які проекти і створюють конструкції з необхідними замовнику параметрами. Знання споживчого ринку і багаторічний досвід роботи в даній сфері дозволяє створювати найбільш зручні у використанні конструкції.

Вантажопідйомність кузова і габарити підбираються і розробляються в залежності від вимог клієнта, і відповідно до стандартів ПДР.

Розвантаження авто

Для зручності експлуатації розвантаження виконується на бік, назад-на бік і назад. Спосіб розвантаження може бути розроблений відповідно до технічного завдання замовника.

Панелі кузова виготовлені з високоякісної сталі – сталь СТЗПС

Гідравліка виробництва HYVA (Нідерландів) від транснаціональної компанії вважається найкращою у всьому світі. Компанія HYVA спеціалізується на розробці, виробництві і реалізації комплектуючих деталей гідравліки для комерційного автотранспорту будь-яких марок.

Автопокривало виготовляється з матеріалу Industrial Sedó (Іспанія, Каталонія), виробника текстилю з віковим досвідом. При регулярній експлуатації в жорстких погодних умовах автопокривало зберігає свої характеристики більше 7-ми років.

Шасі

Безкомпромісна міцність

Вантажні автомобілі серії Р добре себе почувають як на переповнених міських вулицях, так і посеред метушні будівельних майданчиків. Наші надійні та економічні вантажівки є легендою. Всі двигуни без винядку - 7-, 9- та 13-літрові - використовують технологію SCR, яка знижує негативний вплив на довкілля та витрати палива зі збереженням потужності. Перемикання передач відбувається плавно та швидко.

Вантажні автомобілі серії Р можна замовити відповідно до характеру вашої діяльності, оснастити спеціальним обладнанням відповідно до потреб вашої роботи та до умов, у яких доведеться водити ці автомобілі. Покращена оглядовість та відмінні дорожні властивості P-cерії допоможуть вам відчути повний контроль над дорожньою ситуацією, а також легко впоратися з викликами та щоденними завданнями.

Коротка кабіна серії P

Коротка кабіна з низьким дахом збільшує вантажопідйомність. 

Висота кабіни

2920 мм (без повітряного дефлектора)

Спальна полиця

Ні

Двигун

220-500 к.с.

Денна кабіна серії P

Низький дах дозволяє перевозити додаткові вантажі над кабіною.

Висота кабіни

Низька (2920 мм), стандартна (3260 мм) (без повітряних дефлекторів)

Спальна полиця

Так, місце для відпочинку шириною 540 мм

Двигун

220-500 к.с.

Спальні кабіни серії P

Денна кабіна з обладнанням для відпочинку для поїздок на невеликі відстані.

Висота кабіни

Низька (2920 мм), стандартна (3260 мм), висока (3520 мм) (без повітряних дефлекторів)

Спальна полиця

Так, нижня спальна полиця шириною 800-1000 мм

Двигун 

220-500 к.с

Особливості

Віконце безпеки

У вузьких умовах руху буває важко помітити перешкоди на дорозі, зокрема пішоходів та велосипедистів поруч з автомобілем, особливо зі сторони пасажирського сидіння.

Завдяки додатковому віконцю безпеки у нижній частині пасажирських дверей ви маєте більше шансів побачити поруч з автомобілем дитину, пішохода або велосипедиста. Окрім цього, покращити оглядовість допомагають система регулювання сидіння водія, знижена лінія бокового вікна та збільшена площа скла.

Місце водія

Під час їзди містом вам доводиться робити багато зупинок, часто виходити й заходити в кабіну та постійно стежити за рухом інших автомобілів і пішоходів навколо вас. Це може й напружувати, і виснажувати.
Простора кабіна забезпечує комфорт, зручність і оглядовість, щоб полегшити життя водія в складних і стресових ситуаціях.

Твій простір

Під час багатогодинної роботи може знадобитися додаткове обладнання для особистих потреб і для роботи. У будь-якому разі, наші кабіни обладнані продуманими місцями для зберігання речей, які дозволяють не захаращувати простір. 

Компактний формат 7-літрового двигуна робить тунель двигуна на цілих 95 мм нижчим, ніж у звичайній P-кабіні. Ця конструкція покращує доступ з обох боків та створює більш просторий інтер’єр. Це чудовий вибір для роботи в умовах щільного руху, коли є потреба виходити через пасажирські двері.

Дизайн кабіни

Усі елементи кабіни — передню, нижню, бічні частини і дах — ретельно проаналізували та переробили, щоб максимально зменшити опір повітрю. Форма кабіни, усі ребра, отвори і кути були звужені та отримали більш аеродинамічний дизайн, щоб потік повітря ефективно обтікав лінії кабіни.

Освітлення – один із найбільш виразних елементів вантажівки, який покращує як зовнішній вигляд, так і безпеку. Вже у базовій конфігурації габаритні та додаткові фари інтегровані у структуру кабіни, не зашкоджуючи аеродинаміці.

Двигуни

Коробки передач

Наша широка лінійка коробок передач охоплює всі типи перевезень. Для покращення керованості наші 8- та 12-ступеневі коробки перемикання передач можуть бути оснащені системами Scania Opticruise і Scania Retarder. Нова коробка передач Scania Opticruise G33CM доступна для 13-літрового двигуна високої потужності 500 к.с.

КОРОБКИ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ ІЗ ДІЛЬНИКОМ

8-ступенева

Головною перевагою цієї коробки є її простота. Вона міцна та компактна, без повзучих передач, а перемикання передач здійснюється м'яко та легко. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Opticruise, Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.

8+1-ступенева

Ця коробка передач має ті самі переваги плюс понижуючу передачу. Основою служить 4-ступенева коробка із планетарною секцією. Її міцність ідеально відповідає вимогам високого вихідного крутного моменту будь-якого рядного двигуна Scania. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Retarderта різноманітних механізмів відбору потужності.

КОРОБКИ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ ІЗ ДЕМУЛЬТИПЛІКАТОРОМ

12-ступенева

Цю коробку передач розроблено для кермування на найважчих дорогах, що робить її ідеальним вибором для вимогливих потреб транспортування на великі відстані. Ступеневі коефіцієнти і легка вага коробки передач поєднуються з простотою керування та виключною економічністю експлуатаційних витрат.

12+2-ступенева

Ця коробка передач має дві додаткові понижуючі передачі для виконання завдань, які вимагають додаткового тягового зусилля на низьких швидкостях. Розроблена з метою оптимальної економічності, вона продемонструвала неймовірну ефективність під час виконання місцевих перевезень, транспортування вантажу на великі відстані, а також роботи в важких умовах будмайданчику. Моделі з прискорювальною передачею пропонують високий крутний момент і забезпечують вищу передачу для низьких і економних обертів при русі на крейсерській швидкості. На всі коробки перемикання передач із демультиплікатором можна додатково встановити системи Scania Opticruise і Scania Retarder, а різноманітні механізми відбору потужності.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ OPTICRUISE

Нова коробка передач Opticruise G33CM від Scania, доступна для високопотужних 13-літрових 500- і 540-сильних двигунів, характеризується покращеним і швидким перемиканням передач, забезпечує зменшення витрат палива і відмінний комфорт.

Через шість років розробок і випробувань ми представляємо коробку передач, у якій втілено численні нові технології, наприклад, змінний об'єм мастила, покращене змащення механізмів методом впорскування мастила і ширший діапазон передатних чисел.

Завдяки значно зменшеним внутрішнім втратам і підвищеній внаслідок цього енергоефективності, сама коробка передач G33CM пропонує економію одного відсотка пального. Масу було знижено на 60 кг, що дозволяє збільшити корисне навантаження. Крім того, вона забезпечує збільшений час безвідмовної роботи і має інтервал заміни мастила до одного мільйона кілометрів. Усе це гарантує вам оптимальну загальну економічність експлуатації.