Комбінована дорожня машина МДК-14 на базі Ford-3542D (6х4) — це всесезонна спецтехніка вантажопідйомністю до 24 т із бункером на 14 м³, призначена для круглогодичного догляду за дорогами. Автомобіль оснащений двигуном Ford Ecotorq 420 к.с. (Євро-5) та 16-ступінчастою КПП ZF. Взимку машина працює як снігоочисник і піскорозкидач завдяки передньому відвалу, щітці та системі розподілу реагентів, а влітку трансформується у важкий самоскид для перевезення сипучих будівельних вантажів.
Креслення


Опис
Машина дорожня комбінована МДК-14 на базі шасі Ford-3542D (6х4) — це високоефективна, всесезонна спецтехніка нового покоління, створена для безперебійного обслуговування автомагістралей, міських вулиць та об'єктів промислової інфраструктури. Завдяки модульній конструкції навісного обладнання «зима/літо», цей автомобіль замінює цілий парк вузькопрофільних машин, забезпечуючи максимальну рентабельність для комунальних служб та приватних автодорів протягом усього року.
В основі спецмашини лежить потужне та витривале турецьке шасі Ford Trucks 3542D з колісною формулою 6х4, яке ідеально пристосоване до суворих кліматичних умов та високих експлуатаційних навантажень. Бункер та кузов об'ємом 14 кубічних метрів дозволяють обробляти значні площі доріг без додаткових зупинок на дозаправку матеріалами.
Шасі
Самоскид Ford Trucks 3542D оснащений двигуном Ecotorq робочим об'ємом 12,7 л, що розвиває потужність 420 к.с. і максимальний крутний момент 2150 Нм при 1000-1300 об / хв. Двигун агрегатується з 16-ступінчастою механічною коробкою передач ZF 16S 2230. Передня частина авто виділяється великими круглими ліхтарями, шестикутною решіткою радіатора, високим масивним бампером та аеродинамічними деталями.
Зимове утримання доріг: Ефективна боротьба з ожеледицею
У зимовий період комбінована дорожня машина МДК-14 перетворюється на потужний комплекс для очищення автошляхів від снігових заметів та попередження утворення ожеледиці.
Зимова комплектація включає:
- Піскорозкидальне обладнання (14 м³): Місткий бункер, що монтується безпосередньо в кузов самоскида. Система оснащена надійним транспортером та дисковим розкидачем, які забезпечують рівномірне нанесення піщано-соляної суміші, чистої солі або відсіву на дорожнє покриття.
- Швидкісний снігоочисний відвал: Гідравлічний поворотний відвал встановлюється на передній монтажній плиті. Він ефективно згортає та відкидає сніг на узбіччя навіть при русі на високій швидкості.
- Міжбазова (середня) щітка: Розташована під рамою автомобіля, вона капітально вимітає залишки мокрого снігу, шуги та бруду, залишаючи асфальт максимально чистим.
Літній період: Універсальний важкий самоскид
З настанням тепла зимове обладнання демонтується, перетворюючи спецтехніку на повноцінний великовантажний самоскид, готовий до виконання найскладніших будівельних та дорожніх завдань.
Переваги літньої експлуатації:
- Транспортування сипучих вантажів: Об'єм кузова 14 м³ дозволяє перевозити асфальтобетонні суміші, щебінь, пісок, ґрунт та будівельне сміття під час ремонту доріг.
- Можливість модернізації: За потреби шасі може додатково комплектуватися поливомийним обладнанням (цистерною) для миття дорожнього полотна, поливу зелених насаджень або гасіння локальних осередків займання.
Чому варто купити МДК-14 на шасі Ford?
- Економічна вигода: Одна машина замість двох окремих одиниць техніки (розкидача та самоскида).
- Швидка окупність: Спецтехніка працює 365 днів на рік без сезонних простоїв.
- Доступність сервісу: Шасі Ford Trucks офіційно обслуговується в Україні, що гарантує постійну наявність запчастин та кваліфікований сервіс.
Комбінована дорожня машина МДК-14 на базі Ford-3542D — це раціональне, надійне та витривале рішення для підтримки безпеки та чистоти українських доріг у будь-яку пору року.
|
Колісна формула |
6х4 |
|
Колісна база, мм |
3800 |
|
Технічно допустима вага, кг |
34 000 |
|
Двигун/КПП |
Ford-Ecotorg/ZF16S2230 |
|
Екологічний стандарт |
Євро-5 |
|
Робочий об’єм двигуна, см. куб. |
12740 |
|
Потужність двигуна, кВт (к.с) |
308,9 (420)/1800 об/хв. |
|
Крутний момент |
2150Hm/1000-1300 об/хв. |
|
Передаточне число ведучого мосту |
4.08 |
|
Максимальна швидкість, км/ч |
89 |
|
Кількість передач КПП |
16 |
|
Паливний бак, л |
315 |
|
Кабіна |
Без спального місця |
|
Розмір шин |
315/80R22.5 |
|
Внутрішні розміри кузова ДхШхВ |
4900х2270х1500 |
Особенности
Снігоочисний відвал

Характеристики:
|
Загальна ширина відвалу, мм |
3 000 |
|
Висота відвалу, мм |
850 |
|
Ширина робочої зони, мм |
2 700-3 000 |
|
Робоча швидкість, км/год |
40 |
|
Кут повороту направо (наліво), град |
30 |
|
Маса відвалу, кг |
565 |
|
Матеріал лемеша |
гума, товщина 40 мм |
|
Управління |
гідравлічне з кабіни |
Відвал поворотний передній гідравлічний призначений для очищення дорожнього полотна від свіжого снігу. Використовується в міських умовах та за їх межами.
До складу обладнання входять: плита опорна; рама; відвал; гумовий леміш; захисний козирьок; гідроциліндр підйому/опускання відвалу; два гідроциліндра повороту відвалу. З допомогою універсальної монтажної плити, встановленої на передньому бампері автомобіля, відвал легко монтується Управління поворотом відвала вправо-вліво, підйом-опускання здійснюється з кабіни водія.
Основні переваги: міцна конструкція; зручність в експлуатації; ефективне снігоочищення; управління з кабіни водія; забезпечує копіювання поверхні дорожнього полотна, матеріал з якого виготовлений відвал (високомолекулярний пластик) запобігає налипанню снігу.
Щіточне обладнання

Щітка міжбазова, призначена для очищення автодоріг від сміття, свіжого снігу і відпрацьованих протиожеледних матеріалів.
Основні переваги: ефективне прибирання доріг; відсутність вібрації на щітці; регулювання зусилля притиску щітки до поверхні дороги.
|
Параметр |
Показник |
Од.виміру |
|
Ширина робочої зони |
2300 |
мм |
|
Діаметр щітки |
550 |
мм |
|
Частота обертання |
300-400 |
об/хв |
|
Допустимий знос щітки до діаметра |
200 |
мм |
|
Робоча швидкість |
20 |
км/год |
|
Транспортна швидкість |
60 |
км/год |
|
Робочий кут |
30 |
град |
|
Маса щітки з елементами кріплення |
250 |
кг |
Поливомийне обладнання

Поливомийне обладнання - використовується для миття, поливання, очищення від бруду та пилу дорожніх покриттів, а також для миття прилоткової смуги і поливання зелених насаджень і газонів.
1. Цистерна- це зварна конструкція з листової сталі, встановлюється на універсальному надрамнику або в кузов самоскида.
2. Монтаж і демонтаж поливо-мийного обладнання в кузов самоскида здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.
3. Для запобігання гідроударів, всередині цистерни встановлені поперечні хвилерізи.
4. Для заповнення цистерни водою і доступу всередину цистерни передбачена відкидна верхня горловина (у задній частині цистерни).
5. Водяний насос відцентровий, продуктивність 1000 л/хв.
|
Параметр |
Показник |
Од.виміру |
|
Об'єм бочки |
16 |
м3 |
|
Ширина обробки при митті |
10 |
м |
|
Ширина обробки при поливі |
20 |
м |
|
Робоча швидкість |
10-20 |
км/год |
|
Транспортна швидкість |
60 |
км/год |
|
Агрегат |
Насосний |
|
Піскорозкидальне обладнання
1. Монтаж і демонтаж бункера в кузов самоскида здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.
2. Електричний клапан аварійного скидання тиску у гідросистемі забезпечує збереження деталей привідних механізмів та вузлів, у випадку заклинювання їх сторонніми предметами.
3. Кузов підвищеної жорсткості, геометрія кузова виключає налипання протиожиледних сумішей на стінках кузова;
4. Привід транспортера – редуктор з гідромотором 5. Регулювання розкидаючого диска по висоті.
|
Параметр |
Показник |
|
Об'єм ємності |
14 м2 |
|
Максимальна ширина робочої зони |
3-12 м. |
|
Щільність посипання |
0,04-0,4 кг/м2 |