Автокран Zoomlion ZTC350H

Стріла та механізм телескопування стріли

Телескопічна стріла даного крана є коробчастою конструкцією, що складається з п'яти секцій стріли багатокутного профілю. Стріла виготовлена ​​з низьколегованої високоміцної листової сталі і відрізняється високою міцністю на вигин, високою здатністю, що несе, малою вагою, великою бічною жорсткістю і малою деформацією на головках секцій стріли.

За рахунок застосування повзунів та вдосконалення конструкції, власна вага стріли знижується та здійснюється розподіл зусиль на секції стріли більш рівномірний, що дозволяє запобігти деформації стріли через нерівномірний розподіл зусиль. Крім того, можна регулювати зазор між сусідніми секціями стріли та уникнути вигину. Висунення та втягування секцій стріли здійснюються за допомогою двох гідроциліндрів телескопування, канатів висування та канатів втягування. Друга секція стріли висувається і втягується гідроциліндром телескопування I. Третя, четверта і п'ята секції стріли висуваються і синхронно втягуються гідроциліндром телескопування II за допомогою канатів висування і втягування.

Механізм телескопування стріли характеризується компактною конструкцією та надійністю роботи. На кожному гідроциліндрі телескопіювання встановлено балансувальний клапан. Дві стріли розташовані на боці основного важеля, коли вони не використовуються – кріпляться болтами та збираються. Відповідно до експлуатаційних вимог розраховані довжини плечей 9,5 м і 16 м. Перша стріла шарнірно прикріплена до головки п'ятої секції основного важеля, а основний важіль має три кути нахилу 0°, 15° і 30°. Нахил змінюється. Форма валу та жолоба легко змінюються.

Гідравлічна система

Автокран ZTC350H оснащений пропорційними направляючими гідророзподільника зі зворотним зв'язком по навантаженню і чотирисекційним шестерним насосом, який встановлюється переливними клапанами, балансувальними клапанами, гідрозамками, гальмівними клапанами та іншими запобіжними пристроями, що дозволяють запобігти перевантаженню більш ефективне функціонування виконавчих механізмів крана, підвищуючи надійність та безпеку системи.

Безпека

Комп'ютерна система – обмежувач вантажного моменту (ОВМ). ОВМ є вимірювально-контрольним пристроєм, призначеним для керування та контролю крана. За допомогою датчиків тиску, довжини та кута та інших моніторів стану, ОВМ збирає робочі параметри крана в реальному часі. Після обробки цих інформацій він може визначати безпеку роботи крана, показувати на рідкокристалічному дисплеї довжину стріли, кут нахилу стріли, робочий виліт, вантажопідйомність, частоту обертання двигуна, рівень палива тощо, сигналізувати звуковим та світловим сигналами та відключати механізми, продовження роботи яких спрямовано зниження стійкості крана і виникнення аварій.

Коли фактичне навантаження становить 90% - 100% від номінального навантаження крана, відповідна лампа горить, зумер звучить уривчасто. У цей час кранівник повинен бути обережнішим при проведенні подальших операцій. Коли фактичне навантаження перевищує або дорівнює 100% номінального навантаження, відповідна лампа горить, зумер звучить безперервно і видається сигнал заборони. У цей час забороняється виконання операцій, у яких збільшується вантажний момент.

Відзначимо і оновлений сучасний дизайн екстер'єру стрілових автокранів Zoomlion ZTC350H, який наголошує на приємній колірній гамі машини у фірмових кольорах бренду. Автокрани Zoomlion чудово зарекомендували себе в експлуатації в різних кліматичних умовах, надійно та точно працюючи у всіх куточках земної кулі. З цієї причини навіть часом суворі українські зими не стануть перешкодою для роботи ZTC350H.