Прицеп 2ПТС - 6,5 от компании «Киевспецтех» предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы. Габариты (Д×Ш×В) 5900×2310×1910 мм. грузоподъемность составляет 6500 кг. Размеры кузова (Д×Ш) 4050×2130 мм. Площадь пола кузова 8,63 м².
Чертеж
Описание
Прицеп тракторный 2ПТС-6,5 — это универсальный двухосный сельскохозяйственный прицеп, оптимально подходящий для транспортировки различных грузов во всех почвенно-климатических зонах, за исключением горных. Его конструкция предусматривает эксплуатацию с тракторами колесных тягового класса от 1,4 до 3,0, которые оснащены раздельно-агрегатной гидросистемой, пневматической тормозной системой и стандартным тягово-сцепным устройством по ГОСТ 348-79. Основанием прицепа является мощная платформа с размерами кузова 4050×2130 мм и площадью пола 8,63 м², смонтированная на надежном шасси с двумя осями и четырьмя колесами. Стандартные борта имеют высоту 630 мм, однако возможна установка надставных бортов как сплошных (высотой 300 или 630 мм), так и сетчатых, что позволяет увеличить объем кузова до 10,87 м³. Без надставок полезный объем составляет 5,43 м³, а с надставками на 300 мм – 8,02 м³.
Разгрузка осуществляется с помощью одного мощного гидроцилиндра, расположенного по центру платформы. Выбор направления (одна из трех сторон) осуществляется вручную с помощью фиксаторов, надежно соединяющих кузов с рамой. Угол подъема кузова составляет не менее 14,06°, а полный цикл разгрузки длится до 50 секунд. Полнота выгрузки достигает 99%, что обеспечивает высокий уровень производительности – 195 т·км/ч. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 6500 кг, при этом полная технически допустимая масса достигает 8150 кг. Снаряженная масса зависит от конфигурации: от 1650 кг без надставных бортов до 1820 кг с сетчатыми. Полная масса равномерно распределяется по двум осям (4210 кг и 3940 кг соответственно), что способствует стабильности при движении.
Подвеска основана на колесной базе 2700 мм с шириной колеи 1850 мм, а дорожный просвет составляет 310 мм. Прицеп комплектуется колесами с разными вариантами шин (например, 11.5/80-15.3PR10, 12.5/80-15.3PR12, 13.0/75-16PR14, 15.5/65-18PR10 и т.п.), что позволяет адаптировать его под условия эксплуатации. Габаритные размеры прицепа – 5900×2310×1910 мм, высота погрузки по полу кузова – 1280 мм, а по бортам – от 1910 до 2910 мм в зависимости от конфигурации надставок. Рабочая скорость в технологическом режиме составляет до 18 км/ч, а в транспортном — до 30 км/ч.
Тормозная система пневматическая, с однопроводной схемой привода и барабанными механизмами на обеих осях. Дополнительно предусмотрен ручной механический стояночный тормоз. Прицеп имеет высокие эксплуатационные показатели: ресурс до списания - 8000 моточасов, средняя наработка на отказ - 500 часов, коэффициент готовности - 0,99, сохранение груза при перевозке - 99,9%. Рабочее давление в гидросистеме составляет 20 МПа. Обслуживание простое и малозатратное — ежесменное техническое обслуживание занимает до 0,15 чел./час, при этом агрегатирование с трактором требует минимум времени и усилий. Обслуживается прицеп одним оператором.
Прицеп 2ПТС-6,5 выпускается в двух вариантах: стандартном и с надставными бортами, что позволяет гибко адаптировать его к задачам любой сложности — от перевозки сыпучих материалов до транспортировки зеленого корма или веток. Его повышенная надежность, высокая грузоемкость и универсальность делают этот прицеп одним из самых лучших решений для аграрного сектора.
Параметр | Показатель |
Тип | Прицепной |
Тяговый класс трактора | 1,4 и выше |
Грузоподъемность | 6500 кг |
Количество осей | 2 |
Количество колес на каждой оси | 2 |
Максимальная скорость (транспортная) | 30 км/ч |
Максимальная скорость (технологическая) | 18 км/ч |
Ширина колеи | 1850 мм |
Колесная база | 2700 мм |
Количество сторон разгрузки | 3 |
Дорожный просвет | 310 мм |
Размеры кузова (Д×Ш) | 4050 × 2130 мм |
Площадь пола кузова | 8,63 м² |
Высота основных бортов | 630 мм |
Высота надставных сетчатых бортов | 300 или 630 мм |
Объем кузова без надставок | 5,43 м³ |
Объем с надставками 300 мм | 8,02 м³ |
Объем с надставками 630 мм | 10,87 м³ |
Угол подъема кузова | 14,06° |
Время подъема кузова | до 50 с |
Снаряженная масса (без надставок) | 1650 кг |
Снаряженная масса (с надставками 300 мм) | 1770 кг |
Снаряженная масса (с надставками 630 мм) | 1820 кг |
Полная масса (допустимая) | 8150 кг |
Распределение массы: ось №1 / ось №2 | 4210 кг / 3940 кг |
Габариты (Д×Ш×В) | 5900 × 2310 × 1910 мм |
Высота погрузки по полу | 1280 мм |
Высота по основным бортам | 1910 мм |
Высота по надставкам 300 мм | 2210 мм |
Высота по надставкам 630 мм | 2540 мм |
Высота по сетчатым надставкам | 2910 мм |
Производительность | 195 т·км/ч |
Количество обслуживающего персонала | 1 человек |
Тормозная система (рабочая) | Барабанная, пневматическая, однопроводная |
Тормозная система (стояночная) | Механическая с ручным приводом |
Коэффициент использования переменного времени | 0,5 |
Коэффициент надежности выполнения | 0,99 |
Оперативная трудоемкость агрегатирования | 0,15 чел.·ч |
Срок службы | 7 лет |
Средняя наработка на отказ | 500 лет |
Щестное обслуживание | 0,15 ч |
Полнота выгрузки | 99% |
Ресурс для списания | 8000 год |
Коэффициент готовности | 0,99 |
Рабочее давление в гидросистеме | 20 МПа |
Сохранение груза при перевозке | 99,9% |
Особенности
- оптимальное сочетание простоты, мощности и надежности;
- прочная платформа из стали;
- продуманная конструкция, позволяющая равномерно распределять общую нагрузку на шасси;
- рациональная конструкция бортов, позволяющая перевозку даже сыпучих строительных грузов;
- возможность выгрузки продукции на две стороны при подъеме самой платформы до пятидесяти градусов;
- возможность использовать с разными колесными тракторами (с тяговым классом начиная с 1.4);
- неприхотливость в эксплуатации;
- гарантия качества 1ч;
-доступная цена.
- возможность использовать в разных условиях.