Шторные полуприцепы используются для перевозки грузов без особых условий транспортировки и хранения. Это может быть доставка готовой продукции от завода-производителя, сырье, развоз в торговые сети и т.д. Обычно модели бывают двух- или трехосные. Бывают модели, оборудованные одной колесной базой. На их перевозят легкие грузы. Их также используют, если экономически необоснованно осуществлять перевозку по большому транспорту.
Описание
Шасси: стальная конструкция изготовлена из конструкционной стали, повышенной прочности, 3-оси SAF INTRADISC plus INTEGRAL (дисковые тормоза), техническая нагрузка оси до 9000 кг, пневматическая подвеска, первая ось подъемная, поперечные брусья переходят через балки, королевским шворнем, наружная стальная рама размещена по всему контуру вместе с зажимами для крепления товара, двухграничные опорные домкраты, задний ящик для инструментов из пластмассы, задние резиновые отбойники 2 шт., боковые противоподкатные устройства соответствующие требованиям ECE
Тормозная система: соответствующая требованиям ECE, автоматическая регулировка тормозов, антиблокировочная система ABS/EBS фирмы HALDEX или WABCO
Кузов: пол изготовлен из многослойной водостойкой фанеры толщиной 27 мм впущенной между продольной балкой расположен шероховатой поверхностью вверх, выдерживает нажим тележки с вилочной грузоподъемной платформой до 5,5 тонн, борт 600 мм, боковые доски, боковые доски независимо полуприцеп, тент из пластмассы „шторка” с застежкой на борту, передняя стена по всей высоте из алюминия, задняя дверь полная, из алюминия.
Электрическое оборудование: 24 V соответствующие правилам ECE и ADR, задние фонари объединены с фонарем заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота, а также треугольниками отражения света, освещение номерного знака, габаритные огни, боковое освещение, светоотражатели. на передней стене без соединительных проводов
Окрас: все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной очистке, нанесение лака - в лакировочной камере, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL.
Колеса: 7 штук, стальные ободки, шины 385/65 R 22,5”.
Другое оснащение: 2 клина с креплением, 6 полных крыльев, заднее с резиновыми грязеотражателями, корзина на запасное колесо.
Дополнительное оборудование: бортик 800 мм, ящик для поддонов, ящик для огнетушителя, огнетушитель 6 кг, рекламная графика клиента, дополнительное запасное колесо, дополнительный ящик для инструментов.
Схема конструкции
| Характеристика | Показатель |
| Собственный вес полуприцепа | 6 500 кг |
| Допустимая полная масса | 35 500 кг |
| Погрузка на седло | 11 500 кг |
| Высота седла | 1 150 мм |
| Грузовая емкость | 29 000 кг |
| Внутренняя длина | 13 650 мм |
| Наружная длина | 13 950 мм |
| Наружная ширина | 2 550 мм |
| Внутренняя ширина | 2 480 мм |
| Наружная высота | 4 000 мм |
| Внутренняя высота | 2 750 мм |
Чертеж
Особенности
Покупая полуприцеп BODEX бортовой "Шторка", у нас на сайте Kievspecteh вы получаете надежный и качественный продукт по доступной цене.
