Полуприцеп-самосвал GIANT 50-62 м³ - это высококачественное транспортное решение украинского производства, созданное для интенсивной работы в агропромышленном комплексе. Тип кузова стальной самосвальный, габаритные размеры (Д×Ш×В) 10,4-11,2 м × 2,5 м × 3,7-3,99 м. Пневматический тормоз двухконтурный с ABS/EBS KNORR-BREMSE, грузоподъемность до 33 000 кг. Пневматическая подвеска SAF INTRA DISC с автоматическим выравниванием.
Чертеж
Описание
Полуприцеп-самосвал GIANT 50–62 м³ — это высококачественное транспортное решение украинского производства, созданное для интенсивной работы в агропромышленном комплексе. Его главное предназначение — транспортировка широкого спектра сыпучих грузов: зерновых, гранул, привоя, комбикормов, опилок и т.д. Благодаря увеличенному объему кузова от 50 до 62 кубических метров этот зерновоз обеспечивает высокую эффективность перевозок на большие расстояния, сокращая количество рейсов и повышая рентабельность логистики. Кузов полуприцепа изготовлен из износостойкой стали. Толщина стен составляет 2 мм, а пола — 3 мм, что обеспечивает высокую устойчивость к деформациям и долговечность конструкции даже при работе с абразивными или влажными материалами. Погрузка и разгрузка осуществляется через заднюю комбинированную дверь-клапан с резиновым уплотнением, что гарантирует герметичность и минимальные потери груза в пути. Подъем кузова обеспечивает мощный телескопический гидроцилиндр HYVA грузоподъемностью до 42 тонн.
Конструкция шасси подразумевает три оси с пневматической подвеской SAF INTRA DISC, которая обеспечивает комфортное передвижение и уменьшение нагрузки на дорожное покрытие. Система автоматического выравнивания уровня позволяет адаптироваться к изменениям нагрузки во время движения. Тормозная система двухконтурная пневматическая из ABS/EBS от KNORR-BREMSE, а также с автоматической регулировкой тормозов, отвечающей современным стандартам безопасности. Установленные дисковые тормоза диаметром 430 мм способствуют надежному и эффективному торможению в разных условиях. Полуприцеп также укомплектован всем необходимым вспомогательным оборудованием: ящиками для инструмента, емкостями для воды, клиньями, полноразмерными крыльями над колесами. Габаритная длина составляет от 10,4 до 11,2 метров, высота – до 3,99 м, что позволяет использовать транспорт в рамках действующего дорожного законодательства без ограничений.
Этот зерновоз выделяется сочетанием прочности, большой грузоемкости, технологичности и надежности. Его выбирают крупные агропредприятия, логистические компании и фермерские хозяйства, которые ищут эффективный способ перевозки урожая или сыпучих материалов с минимальными эксплуатационными затратами.
| Параметр | Показатель |
| Тип кузова | Стальной самосвальный |
| Объем кузова | 50–62 м³ |
| Грузоподъемность | До 33 000 кг |
| Снаряженная масса | 7 500–7 900 кг |
| Полная масса | До 43 000 кг |
| Количество осей | 3 |
| Подвеска | Пневматическая SAF INTRA DISC с автоматическим выравниванием |
| Тормозная система | Пневматическая двухконтурная с ABS/EBS KNORR-BREMSE |
| Тип тормозов | Дисковые, Ø430 мм |
| Гидроцилиндр | HYVA, телескопический, грузоподъемность до 42 тонн |
| Шины | 385/65 R22.5 |
| Высота седла тягача | 1 250 мм |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 10,4–11,2 м × 2,5 м × 3,7–3,99 м |
| Задняя дверь | Комбинированные: двустворчатые с клапаном и уплотнением |
| Дополнительное оборудование | Ящик для инструмента, емкость для воды, полные крылья, манометр, клинья |
Особенности
