Мусоровоз с задней загрузкой СВ 302.1 на шасси MAN 18.250 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твердых бытовых отходов.
Достоинства:
- Высокая степень прессования загружаемых твердых бытовых отходов;
- оригинальная конструкция прессующего механизма
- Предварительное прессование мусора в приемном ковше с коэффициентом уплотнения до 3, с последующим уплотнением мусора в кузове мусоровоза.
- Общий коэффициент уплотнения - до 6.
- Цельнометаллический кузов усилен гнутым профилем по периметру, что обеспечивает его большую прочность и долговечность.
- Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения) обеспечивает плавность движения рабочих органов, облегчение выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
- Конструктивная особенность приемного бункера позволяет скачивать весь объем мусора без остатков.
- Гидравлическая система с применением комплектующих импортного производства (Италия).
- Для увеличения объема ТБО при погрузке и перевозке мусора за один рейс и достижении максимального экономического эффекта, бункер мусоровоза выполнен из высокопрочной стали. Толщина стенок бункера: внизу – 4 мм, по бокам –3 мм, вверху – 2 мм.
- Выталкивающая плита изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием и гнутого профиля.
- Кабина мусоровоза оборудована дополнительным кнопочным пультом управления световыми приборами и спецоборудованием.
- Высококачественное лакокрасочное покрытие надежно защищает металлоконструкции от коррозии.
- Удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;
- улучшенные условия обслуживания при эксплуатации за счет свободного доступа к элементам гидравлики.
- Прессирующий механизм мусоровоза может работать в трех режимах:
- Ручной.
- Полуавтоматическое.
- Автоматически.
- Управление механизмами мусоровоза осуществляется:
- С пульта управления из кабины водителя.
- С пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора).
- С пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта.
Технические характеристики оборудования:
Базовое шасси |
MAN-18.250 |
|
Вместимость бункера для мусора, не меньше |
16 |
м3 |
Система загрузки |
Механизированная |
|
Тип привода рабочих органов |
Гидравлический |
|
Грузоподъемность манипулятора, не меньше |
700 |
кг |
Коэффициент уплотнения |
1:6 |
|
Выгрузка ТБО |
Толкательной плитой |
|

Колесная база между задней осью и поддерживающей осью | 1 350 мм. |
Задний смс рамы | 1 550 мм. |
Расстояние от первой передней оси до кузова | 465 мм. |
Ширина с зеркалами заднего вида | 2 981 мм. |
Ширина над кабиной | 2 240 мм. |
Ширина рамы с переда | 940 мм. |
Ширина рамы сзади | 760 мм. |
Профиль рамы | 270х85х8 мм |
Максимальная наружная высота без нагрузки | 3 152 мм. |
Максимальная транспортная высота без погрузки | 3 152 мм. |
Максимальная наружная высота под нагрузкой | 3 076 мм. |
Диаметр разворота | 15,3 м. |
Масса шасси с кабиной | 8 254 кг. |
Евронорма | Євро 6 |
Тип топлива | дизель |