Мусоровоз с задней загрузкой СВ 308/1 на шасси SITRАK предназначен для использования в коммунальном хозяйстве городов и поселков городского типа для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортировки и механизированной разгрузки в местах.
Мусоровозы с задней загрузкой кузова предназначены для загрузки твердых бытовых отходов вручную (ведра, пакеты и прочее) или опрокидывателем из контейнеров вместимостью от 0,12 до 1,1 м3 в приемный ковш, их уплотнение, транспортировку и разгрузку в местах обезвреживания.
Ключевые преимущества:
Высокая степень прессования загружаемых твердых бытовых отходов;
- оригинальная конструкция прессующего механизма
- Предварительное прессование мусора в приемном ковше с коэффициентом уплотнения до 3, с последующим уплотнением мусора в кузове мусоровоза.
- Общий коэффициент уплотнения – до 6.
- Цельнометаллический кузов усилен гнутым профилем по периметру, что обеспечивает его большую прочность и долговечность.
- Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения) обеспечивает плавность движения рабочих органов, облегчение выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
- Конструктивная особенность приемного бункера позволяет выгружать весь мусорный объем без остатков.
- Гидравлическая система с применением комплектующих импортного производства (Италия).
- Для увеличения объема ТБО при погрузке и перевозке мусора за один рейс и достижении максимального экономического эффекта, бункер мусоровоза выполнен из высокопрочной стали. Толщина стенок бункера: внизу – 4 мм, по бокам –3 мм, вверху – 2 мм.
- Выталкивающая плита изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием и гнутым профилем.
- Кабина мусоровоза оборудована дополнительным кнопочным пультом управления световыми приборами и спецоборудованием.
- Высококачественное лакокрасочное покрытие надежно защищает металлоконструкции от коррозии.
- Удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;
Прессирующий механизм мусоровоза может работать в трех режимах:
- Ручной.
- Полуавтоматическое.
- Автоматически.
Управление механизмами мусоровоза осуществляется:
- С пульта управления из кабины водителя.
- С пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора).
- С пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта.
характеристики оборудования;
НАИМЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК |
ЗНАЧЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ |
Емкость кузова |
22 м3 |
Масса загруженных ТБО |
8200 кг |
Коэффициет прессования |
До 6 |
Система загрузки |
Механическая |
Тип привода рабочих органов |
Гидравлический |
Грузоподъемность манипулятора |
До 800 кг |
Тип обслуживаемых контейнеров |
0,12 м3 и 1,1 м3 |
Транспортная скорость |
60 км/ч |
Характеристики шасси:
Колесная формула |
6х4 |
Полная масса (технически допустимая) |
41 000 кг |
Нагрузка на переднюю ось |
9000 кг |
Погрузка на заднюю тележку |
32 000 кг |
Грузоподъемность |
25 000 кг |
ДВИГАТЕЛЬ |
MC 11.44-50 (MAN D20) |
Количество цилиндров |
6 |
Турбино |
с промежуточным охлаждением |
Рабочий объем |
10518 см3 |
Мощность |
440 л.с. (324 кВт) при 1900 об/мин |
Крутящий момент |
2100 Нм при 1000-1400 об/мин |
Экологическая норма |
EURO 5 |
Топливная система |
BOSCH |
КПП |
Механическая синхронизированная |
Количество скоростей |
12+2 |
Рулевое управление |
Левостороннее |
Гидроусилитель руля |
ZF 8118 |
Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневмофиксатором |
+ |
Тормозная система |
+ |
Производитель |
WABCO |
Передние тормоза |
дисковые |
Задние тормоза |
барабанные |
ABS |
+ |
Алюминиевые ресиверы |
+ |
Кабина |
Стальная спальная с низкой крышей |
Подвеска кабины |
пневматическая |
Подъем кабины |
с электрическим приводом |
Зеркало |
с подогревом и электрической регулировкой |
Наружный козырек |
«Визор» |
Интерьер кабины |
|
Кондиционер |
+ |
Сидение водителя на пневматической подвеске «Комфорт» |
+ |
Электрические стеклоподъемники |
+ |
Магнитола с цветным дисплеем |
+ |
Бортовой компьютер |
+ |
Мосты |
|
MCP16ZG, 16 тонн, варианты передаточного числа: 4,2/4,77/5,26/5,92/6,73. |
|
другое |
|
Бак топливный |
300 л |
Подвеска передняя |
полуэллиптическая |
Задняя подвеска |
полуэллиптическая |
Стабилизаторы |
|
Шины |
315/80 R22,5 |
АКБ |
180 Ач |
Фильтр топливный водосепараторный с подогревом FLEETGUARD |
|
Блокировка дифференциалов |
+ |
Металлические подкрылки задних осей |
+ |
Защитный козырек над кабиной |
+ |