Мусоровоз с задней загрузкой СВ 308/1 на шасси SITRАK предназначен для использования в коммунальном хозяйстве городов и поселков городского типа для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортировки и механизированной разгрузки в местах.
Чертеж
Описание
Муровозы с задней загрузкой кузова предназначены для загрузки твердых бытовых отходов вручную (ведра, пакеты и прочее) или опрокидывателем из контейнеров вместимостью от 0,12 до 1,1 м3 в приемный ковш, их уплотнение, транспортировка и разгрузка в местах обезвреживания.
Ключевые преимущества:
Высокая степень прессования загружаемых твердых бытовых отходов;
-
оригинальная конструкция прессующего механизма.
-
Предварительное прессование мусора в приемном ковше с коэффициентом уплотнения до 3, с последующим уплотнением мусора в кузове мусоровоза.
-
Общий коэффициент уплотнения – до 6.
-
Цельнометаллический кузов усилен гнутым профилем по периметру, что обеспечивает его большую прочность и долговечность.
-
Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения) обеспечивает плавность движения рабочих органов, облегчение выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
-
Конструктивная особенность приемного бункера позволяет выгружать весь объем мусора без остатков.
-
Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства.
-
Для увеличения объема ТПВ при загрузке и перевозке мусора за один рейс и достижении максимального экономического эффекта, бункер мусоровоза выполнен из высокопрочной стали. Толщина стенок бункера: внизу – 4 мм, по бокам –3 мм, вверху – 2 мм.
-
Выталкивающая плита изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием и гнутого профиля.
-
Кабина мусоровоза оборудована дополнительным кнопочным пультом управления световыми приборами и спецоборудованием.
-
Высококачественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии.
-
Удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;
Прессирующий механизм мусоровоза может работать в трех режимах:
-
Ручном.
-
Полуавтоматически.
-
Автоматически.
Управление механизмами мусоровоза осуществляется:
-
С пульта управления из кабины водителя.
-
С пульта в передней левой части кузова(выгрузка мусора).
-
С пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта.
НАИМЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК |
ЗНАЧЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ |
Емкость кузова |
22 м3 |
Масса загруженных ТПВ |
8200 кг. |
Коэффициет прессования |
К 6 |
Система загрузки |
Механическая |
Тип повода рабочих органов |
Гидравлический |
Грузоподъемность манипулятора |
До 800 кг. |
Тип обслуживаемых контейнеров |
0,12 и 1,1 м3 |
Транспортная скорость |
60 км/ч |
Параметр | Показатель |
Колесная формула |
6х4 |
Полная масса (технически допустимая) |
41 000 кг. |
Нагрузка на переднюю ось |
9000 кг. |
Нагрузка на заднюю тележку |
32 000 кг. |
Грузоподъемность |
25 000 кг. |
ДВИГАТЕЛЬ |
MC 11.44-50 (MAN D20) |
Количество цилиндров |
6 |
Турбина |
с промежуточным охлаждением |
Рабочий объем |
10518 см3 |
Мощность |
440 л.с. (324 кВт) при 1900 об/мин. |
Крутой момент |
2100 Нм при 1000-1400 об/мин. |
Экологическая норма |
EURO 5 |
Топливная система |
BOSCH |
КПП |
Механическая синхронизированная |
Количество скоростей |
12+2 |
Рулевое управление |
Левостороннее |
Гидроусилитель руля |
ZF 8118 |
Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневмофиксатором |
+ |
Тормозная система |
+ |
Производитель |
WABCO |
Передний тормоз |
дисковые |
Задний тормоз |
барабанья |
ABS |
+ |
Алюминиевые ресиверы |
+ |
Кабина |
Стальная спальная с низкой крышей |
Подвеска кабины |
пневматическая |
Подъем кабины |
с электрическим приводом |
Зеркала |
с подогревом и электрической регулировкой |
Внешний козырек |
«Визор» |
Интерьер кабины |
|
Кондиционер |
+ |
Сидение водителя на пневматической подвеске «Комфорт» |
+ |
Электрические стеклоподъемники |
+ |
Магнитола с цветным дисплеем |
+ |
Бортовый компьютер |
+ |
Мосты |
|
MCP16ZG, 16 тонн, варианты передаточного числа: 4,2/4,77/5,26/5,92/6,73. |
|
другое |
|
Бак топливный |
300 л. |
Подвеска передняя |
полувелиптический |
Задняя подвеска |
полувелиптический |
Стабилизаторы |
|
Шины |
315/80 R22,5 |
АКБ |
180 Ач |
Фильтр топливный водосепараторный с подогревом FLEETGUARD |
|
Блокировка дифференциалов |
+ |
Металлические подкрылки задних осей |
+ |
Защитный козырек над кабиной |
+ |