Самосвал на базе MAN TGS 41.400 с колесной формулой 8×4 - это мощная, выносливая и универсальная техника, созданная для выполнения самых сложных задач в области строительства, транспортировки сыпучих материалов и тяжелых грузов. Габаритные размеры (ДхШхВ) 9500х2550х3400 мм. Объем кузова составляет 20 м³, грузоподъемность 24 850 кг. Оснащен дизельным двигателем, мощностью 400 л.с. / 294 кВт.
Чертеж
Описание
Самосвал на базе MAN TGS 41.400 с колесной формулой 8×4 — это мощная, выносливая и универсальная техника, предназначенная для выполнения самых сложных задач в области строительства, транспортировки сыпучих материалов и тяжелых грузов. Этот грузовик идеально приспособлен к условиям интенсивной эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях, оставаясь при этом экономичным, надежным и простым в обслуживании. Его крепкая рамная конструкция в сочетании с высокопроизводительной силовой установкой делает его незаменимым помощником в ежедневной работе.
Под капотом самосвала установлен мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 400 лошадиных сил (294кВт), который обеспечивает отличную тягу даже при полной загрузке. В паре с механической коробкой ZF 16 S 253 OD этот силовой агрегат позволяет оптимизировать расход топлива и обеспечивает эффективную передачу мощности на приводные оси. Благодаря колесной формуле 8×4 и выносливой рессорной подвеске – передней и задней – автомобиль демонстрирует отличную проходимость даже на неровных или разбитых дорогах. Это особенно важно при использовании техники на строительных площадках или карьерах.
Объем кузова составляет 20 м³, что позволяет перевозить большие объемы сыпучих материалов, таких как песок, щебень, глина или строительный мусор. Кузов изготовлен из высокопрочной стали, устойчивой к деформациям и износу, что обеспечивает долговечность даже при интенсивном использовании. Его выгрузка производится с помощью гидравлического подъемника, позволяющего быстро и удобно разгрузить груз на месте назначения. Борты имеют фиксированную конструкцию, что способствует безопасной перевозке материалов. Общая грузоподъемность составляет 24850кг, а полная масса самосвала – 42000кг, что свидетельствует о его поразительной производительности в своем классе.
Кабина типа M (среднего размера) рассчитана на комфортную работу водителя во время коротких или средних поездок. В нем предусмотрено все необходимое для удобства — эргономичное сиденье, бортовой компьютер, магнитола, кондиционер и круиз-контроль, что существенно повышает комфорт во время ежедневной эксплуатации. Топливная система включает в себя бак емкостью 400 литров, расположенный справа, и дополнительный бак для AdBlue объемом 35 литров, что способствует соблюдению экологических норм.
Габаритные размеры MAN TGS 41.400 с кузовом на 20 кубометров составляют ориентировочно 9500 мм в длину, 2550 мм в ширину и около 3400 мм в высоту. Эти размеры обеспечивают оптимальный баланс между емкостью и маневровостью, что позволяет использовать самосвал как в городских условиях, так и на отдаленных объектах. Снаряженная масса самосвала составляет 15020кг.
Благодаря сочетанию мощности, грузоподъемности и современных технологических решений, самосвал MAN TGS 41.400 демонстрирует высокую эффективность, надежность и устойчивость в работе, что делает его идеальным выбором для компаний, занимающихся строительством, дорожными работами или промышленной транспортировкой.
Параметр | Показатель |
Модель шасси | MAN TGS 41400 |
Колесная формула | 8x4 |
Тип горючего | Дизель |
Мощность двигателя | 400 л.с. / 294 кВт |
Объем кузова | 20 м³ |
Тип кузова | Самосвал |
Тип кабины | M (средняя) |
Коробка передач | Механическая ZF 16 S 253 OD |
Топливный бак | 400 литров (дизель) + 35 литров (AdBlue) |
Подвеска (передняя/задняя) | Рессорная / Рессорная |
Грузоподъемность | 24 850 кг |
Масса без погрузки | 15020 кг |
Полная масса | 42 000 кг |
Габаритная длина | 9500 мм |
Габаритная ширина | 2550 мм |
Габаритная высота | 3400 мм |
Оборудование кабины | Круиз-контроль, бортовой компьютер, магнитола |
Год выпуска | 2020 (может изменяться) |
Экологический стандарт | Евро 5 |
Особенности
-
Мощный двигатель MAN D2066LF — дизельный силовой агрегат мощностью 400 л.с. обеспечивает высокую тяговую способность, что особенно важно при работе на карьерах, строительстве или сложных дорожных условиях.
-
Большая грузоподъемность — автомобиль способен перевозить до 24 850 кг груза, что позволяет снизить количество рейсов и повысить эффективность логистики.
-
Объем кузова 20 м³ — идеально подходит для перевозки сыпучих материалов большого объема, таких как песок, щебень, земля или строительные отходы.
-
Надежное шасси 8x4 — четыре оси, из которых две ведущие, обеспечивают хорошую проходимость, устойчивость и равномерное распределение нагрузки на ось.
-
Рессорная подвеска — простая, выносливая и идеально подходит для эксплуатации в условиях плохих или отсутствующих дорог, обеспечивает долговечность конструкции.
-
Прочный стальной кузов — устойчив к износу и деформациям, с гидравлическим подъемником, что гарантирует быструю и эффективную разгрузку.
-
Габаритные размеры (приблизительно 9,5 м длина, 2,55 м ширина, 3,4 м высота) — оптимальные для грузовика такого класса, обеспечивающие сбалансированное сочетание объема и маневренности.
-
Механическая коробка передач ZF 16 S 253 OD — обеспечивает точное управление, долговечность и идеальную передачу мощности на ось, особенно при полной загрузке.
-
Высокий уровень комфорта водителя — кабина M-типа оборудована современным рабочим местом: бортовой компьютер, круиз-контроль, удобное сиденье, магнитола.
-
Наличие топливного бака на 400 л и 35 л AdBlue позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок для заправки, что особенно важно в отдаленных местностях.
-
Соответствие стандарту Евро 5 — экологичность и возможность эксплуатации в большинстве стран Европы без ограничений.