Автомобиль грузовой, открытая бортовая платформа на базовом шасси Dongfeng DFH1180E3-KR5K-999-012J. Колесная формула 4х2, GVW 18 т, двигатель 285 л.с. E-5. Габаритные размеры шасси 8797×2520×3000, грузоподъемность шасси 11800 кг.
Чертежи
Описание
Данный кран-манипулятор можно монтировать на грузовые автомобили JAC, FOTON,Dongfeng,Iveco,Ford,Mercedes, Isuzu, Hyundai, Baw и др., а также эксплуатировать стационарно.
Крано-манипуляторная установка Fassi F 135 A.0.23 с максимальным гидравлическим вылетом 10,4 м - наиболее востребованная длина при строительных работах.
Грузовой момент крана-манипулятора Fassi F 135 A.0.23 составляет – 11,72 т.м; грузоподъемность на минимальном вылете стрелы 2,15 м – 5430 кг, на максимальном вылете стрелы 10,05 м – 1075 кг.
Если необходимость работ на большом вылете невелика – можно воспользоваться механическими секциями удлинения. Для крана-манипулятора Fassi F 135 A.0.23 можно установить секции с максимальным вылетом до 16,15м. Заказать и установить их на уже имеющийся кран всегда возможно.
В эксплуатации крана за безопасность отвечает инновационная и одна из самых современных систем гидравлической защиты от перегрузки FX100W. Опционная система была создана для кранов необорудованных системой контроля обязательной для европейских стран, для того чтобы информировать оператора о степени погрузки крана в случае возникновения перегрузки. Система может работать с аналоговым радиоуправлением. Система оборудована подогревом и предназначена для стран с холодным климатом.
Бортовая платформа Характеристики |
|
Кузов металлический прямобортный с откидными задними и боковыми бортами. |
|
Размеры бортовой платформы, мм |
|
Длина, мм. |
7 000 |
Ширина, мм. |
2 100 |
Высота, мм. |
600 |
Легкосменные боковые стойки |
|
Основание пола – рифленая сталь. |
|
Борты – алюминий, открывающиеся с замками |
Грузовой момент (тм) |
11,72 |
Стандартный вылет (м) |
10.4 |
Гидравлическое телескопирование (м) |
5.7 |
Угол поворота (°) |
390 |
Вращающийся момент (kNm) |
21.5 |
Рабочее давление (MPa) |
28,5 |
Рабочий поток (л/мин) |
40 |
Емкость гидробака (л.) |
90 |
Масса КМУ (кг.) |
1910 |
Ширина КМУ (мм.) |
2390 |
Длина КМУ (мм.) |
827 |
Высота КМУ (мм.) |
2205 |
Колесная формула |
4x2 |
||
Размеры транспортного средства (мм) |
|||
Габаритные размеры автомобиля |
8797×2520×3000 |
||
Колесная база |
5000 |
||
Монтажная длина рамы, мм |
|||
Весовые парметры (кг) |
|||
Снаряженная масса |
6200 |
||
Полная масса |
18000 |
||
Грузоподъемность |
11800 |
||
Погрузка на переднюю ось |
3900 |
||
Погрузка на заднюю ось |
8100 |
||
Емкость топливного бака, л. |
200 |
||
Максимальная скорость, км/ч. |
110 |
||
Двигатель |
Модель |
ISD285 50 CUMMINS |
|
Стандарт выбросов |
Euro 5 |
||
Максимальная мощность |
285 л.с. (210) kw/ 1800 об. мин. |
||
Крутящий момент |
1020 N·m |
||
Количество цилиндров |
6 |
||
Объем двигателя |
6700 куб.см. |
||
Сцепление |
Тип сцепления - мембранно-кабельныйТим привода сцепления - гидро-пневматическийРежим торможения - пневматический |
||
КПП |
Модель |
8JS105TA 0D |
|
Количество передач |
FAST 6 SPEED |
||
Соотношение скоростей |
Перед:7.967;4.589;2.664;1.579;1.0;0.875 Назад:7.105 |
||
Тормозная система |
Полностью пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, выхлопный тормоз, ABS, ESC |
||
Подвеска |
Передняя ось |
Независимая подвеска |
|
Количество листов рессор |
8 листов передние, 10+7 задние |
||
Амортизатор |
Педний и задний |
||
Стойка стабилизатора |
Передняя и задняя |
||
Освещение |
Указатели поворотов Передние противотуманные фарыКонтурные маркерные лампыСвет открывания дверейПодсветка открывания дверей |
||
Кабина |
Полуторарядная цельносварная с наклоном впередЗадняя механическая подвеска кабины Стеклоподъемники электрические Центральный замок Схема рассадки 1+2 Регулировка сиденья водителя и пассажира ручное у кабины Зеркало заднего вида |
||
Шины |
Размер |
9.00R20 |
|
Количество |
6+1 |
||
Комфорт |
Система обогрева и кондиционирования салона Подключение телефона по BluetoothМногофункциональный руль MP3 с радио |