Самосвал на базе JAC N-56 — это компактный и маневренный грузовик, разработанный для ежедневной городской эксплуатации и небольших пригородных маршрутов. Колесная формула 4х2, оснащен дизельным топливом модели Cummins HFC4DE1-1D (Euro V) Common Rail, SCR, DOC. Грузоподъемность 2,3 т., объем кузова 5,6 м³.
Чертеж
Описание
Самосброс на базе JAC N-56 — это компактный и маневренный грузовик, разработанный для ежедневной городской эксплуатации и небольших пригородных маршрутов. Модель популярна среди малого и среднего бизнеса благодаря выносливости, простоте обслуживания и надежной работе в любых дорожных и погодных условиях. Шасси JAC N56 имеет колесную формулу 4×2 и рассчитано на перевозку грузов до 3,5 т.
Кабина утепленная, трехместная, с тканевой обивкой, регулировкой водительских сидений в трех направлениях и пассажирского — в двух. Габаритные параметры позволяют устанавливать платформу длиной до 4500 мм и шириной до 2300 мм, что расширяет возможности использования автомобиля в коммерческих целях.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем Cummins HFC4DE1-1D (Euro V) объемом 2,8 л мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 355 Н·м при 1800–2600 об/мин. Мощность передается на задний привод через 6-ступенчатую механическую коробку передач ML642A. Расход топлива составляет ориентировочно 10-14 л/100 км в смешанном режиме. Топливный бак из пластика имеет объем 100 л и оснащен системой подогрева.
Нагрузка на переднюю ось составляет 2200 кг, на заднюю - 3400 кг. Снаряженная масса шасси – 2445 кг, полная – 5600 кг. Колея передних колес – 1440 мм, задних – 1425 мм. Радиус разворота – 7,5 м, дорожный просвет – 205 мм. Автомобиль способен преодолевать подъемы до 30%.
Тормозная система — двухконтурная с гидравлическим приводом, разделенная по осям, оборудованная ABS; передние и задние тормоза барабанного типа. Электронная и комфортная часть включает в себя центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, электростеклоподъемники, магнитолу USB/MP3, бортовой компьютер, автономный предпусковой подогрев WEBASTO и электрическую регулировку наклона фар.
JAC N56 сочетает компактность, низкие эксплуатационные расходы и достаточную мощность для коммерческих задач, обеспечивая стабильную работу даже под нагрузкой и в условиях интенсивной эксплуатации.
|
Модель |
Наименование |
|
|
Кабина |
Спальное место |
– |
|
Двигатель |
Модель |
Cummins HFC4DE1-1D (Euro V) Common Rail, SCR, DOC |
|
Тип топлива |
дизельное |
|
|
Объем |
2746 |
|
|
Максимальная мощность (л.с.) |
150/3200 |
|
|
Максимальный крутящий момент(н/м) |
355/1800-2600 |
|
|
Трансмиссия |
КПП |
ML642A, механическая |
|
Количество передач |
6 ступенчатая |
|
|
Основные параметры |
Габаритные размеры шасси(мм) |
5964×1861×2239 |
|
Колесная база(мм) |
3360 |
|
|
Монтажная длина рамы(мм) |
3400 |
|
|
Колия(мм) |
1440/1425 |
|
|
Передний свес/Задний свес(мм) |
1110/1370 |
|
|
Снаряженная масса шасси(кг) |
2445 |
|
|
Грузоподъемность шасси(кг) |
3155 |
|
|
Полная масса (кг) |
5600 |
|
|
Максимальная масса, приходящаяся на первую ось (кг) |
2200 |
|
|
Максимальная масса, приходящаяся на заднюю ось (кг) |
3400 |
|
|
Максимальная скорость(км/ч) |
115 |
|
|
Максимальный подъем (%) |
30 |
|
|
Радиус разворота (м) |
7 |
|
|
Минимальный дорожный просвет, мм. |
205 |
|
|
Шины |
205/75R17.5 |
|
|
Топливный бак |
100 |
|
|
Тормозная система |
Двухконтурная с гидравлическим приводом и разделением на контуры по осям, с АBS |
|
|
Другие характеристики |
Аккумуляторные батареи |
80Ah |
|
Кабина |
центральный замок, электрические стеклоподъемники, кондиционер |
Особенности
2,8-литровый (2746 кубических сантиметров) силовой агрегат HFC4DE1-1D (Евро-5), развивающий 150 л.с.(110 кВт) при 3200 об/мин и 355 Нм доступного потенциала при 1800-2600 об/х связке с 5-ти ступенчатой МКПП, а «старший» – с 6-ти ступенчатой.
Весь запас мощности направляется на задние колеса. Максимально грузовик «JAC N56» способен разогнаться до 90-110 км/ч; Расход дизтоплива в комбинированных условиях использования находится в пределах 10-ти/14-ти литров на каждые 100 минут. холодильной установки рефрижератора, да и при серьезной «парусности» фургона.
-
Маневренный и легкий автомобиль для ежедневных городских и пригородных поездок
-
Выносливый дизельный двигатель Cummins Euro V с крутящим моментом 355 Н·м
-
Грузоподъемность шасси 3,5 тонны
-
Трехместная утепленная кабина с современным уровнем оснащения
-
6-ступенчатая механическая КПП ML642A
-
Радиус разворота 7,5 м и клиренс 205 мм для удобного маневрирования
-
Топливный бак 100 л с подогревом, экономный расход дизтоплива
-
Возможность установки платформы длиной до 4500 мм и шириной до 2300 мм
-
Надежная тормозная система с ABS
-
Автономный предпусковой подогрев WEBASTO для работы в холодный сезон
