Экскаватор-погрузчик CASE 695 SV 4х4

Экскаватор-погрузчик CASE 695 SV 4х4 грузоподъемностью 3572 кг. Машину приводит в движение дизельный двигатель Fiat PowerTrain Tier 5, объемом 4,5 л, мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 516 Н·м. Двигатель оснащен системой Common Rail. Габаритные размеры составляют (ДхШхВ) 5500×2480×4013 мм. Глубина копания 5881 мм.

Глибина копання
5881 мм
Потужність двигуна
121 к.с.

Чертеж

Креслення екскаватора-навантажувача

Креслення екскаватора-навантажувача

Описание

Экскаватор-погрузчик CASE 695SV с колесной формулой 4×4 представляет собой мощную универсальную машину, сочетающую в себе функции фронтального погрузчика и экскаватора с телескопической рукоятью. Благодаря высокой производительности, маневренности и надежности данная модель идеально подходит для широкого спектра работ в строительстве, дорожной инфраструктуре, аграрном секторе, коммунальном обслуживании и сфере благоустройства.

Машина оснащается современным 4,5-литровым дизельным двигателем Fiat PowerTrain (FPT), отвечающим экологическим нормам Stage V (Tier 5). Двигатель развивает мощность 121 л.с. при 2200 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 516 Н·м при 1400 об/мин. Благодаря системе топливного впрыска Common Rail, двигатель демонстрирует стабильную работу с оптимальным расходом топлива даже при высоких нагрузках. Высокий ресурс и экономичность двигателя сочетаются с надежной трансмиссией PowerShift, которая имеет четыре передачи переднего и три заднего, обеспечивая плавное переключение и способность разгоняться до 40 км/ч вперед и 29 км/ч назад.

Отдельным преимуществом CASE 695SV являются равновеликие колеса на передней и задней осях с шинами размером 16.9-28. Такая компоновка существенно улучшает проходимость и стабильность на мягкой почве и пересеченной местности, что особенно важно при работе на строительных площадках и в полевых условиях. Высокий клиренс в 450 мм дополнительно способствует преодолению помех без риска повреждения ходовой части. Колесная база составляет 2200 мм, а общие габариты машины – 5500×2480×4013 мм. Вес в эксплуатационном состоянии – 9190 кг.

Фронтальная часть машины оборудована многофункциональным ковшом 6-в-1 объемом 1,15 м³ и шириной 2400 мм, который в стандартной комплектации поставляется с паллетными вилами. Такой ковш позволяет выполнять погрузку, копание, планировку, рыхление, захват материалов и их транспортировку. Параллелограммная система подъема гарантирует, что вилы или поддоны остаются в горизонтальном положении при движении вверх и вниз. Максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика составляет 3572 кг, а усилие отрыва – до 43,5 кН.

Экскаваторное оборудование представлено с телескопической рукоятью и ковшом шириной 610 мм, что позволяет достигать глубины копания до 5881 мм и максимального радиуса копания до 6991 мм. В конструкции предусмотрены гидролинии под гидромолот или другое навесное оборудование, что значительно расширяет функциональность машины. Производительность гидросистемы достигает 165 л/мин при рабочем давлении 205 бар, что обеспечивает высокую скорость и точность выполнения манипуляций навесными инструментами.

Тормозная система состоит из многодисковых тормозов в масляной ванне на обеих осях, что обеспечивает надежное торможение и долговечность при интенсивной эксплуатации. Стояночный тормоз интегрирован в выходной вал трансмиссии, что повышает эффективность удержания машины в неподвижном состоянии даже на наклонных поверхностях.

Кабина оператора просторная, с хорошей звукоизоляцией и системой обогрева и вентиляции, обеспечивает комфортную работу при любых погодных условиях. Управление фронтальным и экскаваторным оборудованием осуществляется с помощью электрогидравлических джойстиков, что повышает точность, снижает усталость оператора и делает управление интуитивно понятным. Хорошо продуманная эргономика кабины сочетается с отличным круговым обзором, что способствует безопасной работе в условиях ограниченного пространства.

CASE 695SV также имеет широкие возможности адаптации под специфические задачи благодаря использованию дополнительного навесного оборудования — буров, гидромолотов, снежных отвалов, щеток, косилок и т.д. Благодаря своей универсальности, выносливости и простоте обслуживания, эта машина является идеальным выбором для предприятий, которым нужна техника «два в одном» — полноценный погрузчик и экскаватор с возможностью быстрой смены функций и высокой маневренностью.

Фото и видео
Технические характеристики
Экскаватор-погрузчик CASE 695 SV 4х4
Сравнить с другими моделями

Характеристика

Показатель

Максимальная глубина копания, мм.

5881

Объем экскаваторного ковша, мᶟ

0,22

Номинальная грузоподъемность фронтального навесного оборудования, кг

3572

Объем фронтального ковша, мᶟ

1,15

Высота выгрузки (по ковшу), мм.

2718

Эксплуатационная масса машины, кг.

9190

Топливный бак, л.

131

Габаритные размеры (ДxШxВ), мм.

5500×2480×4013

ПОГРУЗЧИК, Отрывное усилие ковша, кН

43,5

Максимальный радиус копания, мм.

6991

ЭКСКАВАТОР, Высота загрузки, мм

4601

Колесная база, мм.

2200

Радиус поворота по краю ковша, мм.

8200

Радиус поворота по кругам, мм.

4800

Максимальное тяговое усилие кН

67 на фронтальном ковше

Перебрасывает нагрузку, кН.

35,6

Максимальное вырывное усилие,кН

43,5

Преодоление подъема, °

22

колесная формула

4×4

Номинальные обороты двигателя, об/мин.

2200

Максимальный крутящий момент, Нм

460

Экологический стандарт

Tier 5

Тип трансмиссии

PowerShift

Количество передач вперед/назад

4/3

Максимальная скорость вперед/обратно, км/ч

40/29

Тип рабочего тормоза

Многодисковый тормоз в масляной ванне, 3 диска с каждой стороны

Тип стояночного тормоза

Механический тормозной механизм в масляной ванне на выходном валу коробки передач

Тип органов управления фронтальным навесным оборудованием

Джойстики

Тип органов управления экскаваторным навесным оборудованием

Джойстики

Тип транспортного средства

Экскаватор погрузчик

Модель

CASE 695SV

Гидравлическая система, л.

142

Тип кузова

Экскаватор погрузчик

Трансмиссия, л.

20,8

Тип фронтального навесного оборудования

6 в 1

Размер передних шин

16.9-28, 12PR

Размер задних шин

16.9-28, 12PR

Ширина экскаваторного ковша, мм.

610

Производитель двигателя

CNH Industrial SPA

Номинальная мощность, л.с./кВт.

121 л.с. / 89 кВт

Максимальная скорость, км/ч

39

Максимальное давление гидравлической системы, МПа

205 бар

Ширина фронтального ковша, мм

2400

Габаритная ширина (без ковша), мм.

2280

Дальность разгрузки фронтальным ковшом, мм.

782

Минимальный клиренс, мм.

450

ГРУЗЧИК, Грузоподъемность на полной высоте, кН

3572

Информация о модели

Эксплуатационная масса – 9190 кг. Погрузчик: ковш 1150 л, высота шарнирного пальца – 3531 мм. Экскаватор: телескопическая рукоять, гидроразведение, ковш – 610 мм, максимальная глубина копания – 5881 мм. при 2200 об/мин, впрыск – Common Rail, трансмиссия – Powershift, максимальная скорость хода – 42 км/ч, шины передние и задние – 16.9-28, гидравлический насос – аксиально-поршневой, поток до 165 л/мин при давлении 2 , топливный бак – 131 л, моторное масло – 8 л, система охлаждения – 24 л. Управление фронтальной и экскаваторной частями – джойстики

Особенности

  • Мощный двигатель

    Снабжен двигателем FPT (Fiat PowerTrain) объемом 4,5 л и мощностью 121 л.с., который обеспечивает высокий крутящий момент (до 516 Н·м) и соответствует экологическому стандарту Tier 5.

  • Высокая производительность гидравлики

    Гидравлическая система с производительностью до 165 л/мин и рабочим давлением до 205 бар позволяет уверенно работать с навесным оборудованием, включая гидромолот и бур.

  • Многофункциональный ковш 6-в-1

    Фронтальный ковш с вилами позволяет выполнять шесть типов работ — погрузку, рыхление, планирование, захват, перемещение и выгрузку.

  • Телескопическая экскаваторная рукоять

    Позволяет значительно увеличить глубину копания и радиус действия без перемещения машины.

  • Полный привод 4x4 с одинаковыми колесами

    Установленные равновеликие колеса (16.9-28 передние и задние) обеспечивают высокую проходимость и стабильность на мягких и неровных поверхностях.

  • Современная трансмиссия PowerShift

    Автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения позволяет точно контролировать скорость и мощность.

  • Тормозная система повышенной надежности

    Рабочие тормоза — многодисковые в масляной ванне — обеспечивают эффективное торможение даже при интенсивном использовании.

  • Комфортная эргономичная кабина

    Просторная кабина с панорамным обзором, джойстиками управления навесным оборудованием и системой кондиционирования создана для длительной удобной работы.

  • Высокий клиренс — 450 мм

    Позволяет работать на строительных площадках с неровной поверхностью, ямах и препятствиях без риска задеть дно машины.

  • Максимальная транспортная скорость — до 40 км/ч

    Обеспечивает высокую мобильность машины при перемещении между объектами.