Экскаватор-погрузчик CASE 590SV обеспечивает необходимую мощность благодаря прочному и надежному двигателю FPT объемом 4,5 литра. В сочетании с системой полного привода, оснащенной 100-процентной блокировкой дифференциала, и гидравлической системой закрытого типа, CASE 590SV обеспечивает превосходную производительность во время копания и погрузки, успешно справляясь с задачами на стройплощадке.
Чертеж
Описание
Благодаря множеству доступных опций, 590SV станет универсальным и необходимым инструментом на любой стройплощадке.
Case 590SV - универсальная модель, которая подойдет для выполнения широкого спектра задач. Основное назначение спецтехники - разгрузка, погрузка, перемещение грузов. При этом возможности у нее достаточно широкие: способна работать с различными видами грузов в большом весовом диапазоне. CASE 590SV используется для работы с сыпучими материалами, тяжелыми конструкциями, товарами, оборудованием. Но это единственное предназначение устройства. Разработки адаптировали ее для осуществления сельскохозяйственных и агрономических задач, а также для копания ям и траншей, обработки дорог. Модель может стать незаменимым помощников в уборке садов, огородов, городских тротуаров, парков, промышленных объектов.
Экскаваторы-погрузчики Case 590SV полностью перепроектированы, с целью обеспечить самые высокие в отрасли значения усилия отрыва обратной лопаты, повышенные грузоподъемность и высоту разгрузки погрузчика, а также лучший в классе обзор из кабины.
Одно из преимуществ CASE 590SV в том, что погрузчик адаптирован для работы в регионах с суровым климатом. Кроме этого, он прекрасно подходит для круглогодичной эксплуатации, и не только в вышеперечисленных сферах, но также в строительстве. При использовании дополнительного оборудования можно проводить демонтаж конструкций и зданий, задействовать технику в строительстве и ремонте дорожного полотна.
Способность модели работать в регионах с разным климатом одно из главных достоинств. Она оснащена полным приводом и дополнительно имеет расширенные колеса. Это обеспечивает высокую проходимость и дает возможность использовать в любых условиях, независимо от типа основания.
Производитель предусмотрел большой угол поворота передних колес. За счет чего эта модель отличается повышенной маневренностью, ею легко управлять. По сравнению с предшественниками CASE 590SV также намного экономичнее и эффективнее на 20%.
ДВИГАТЕЛЬ 590SV |
|
Марка и модель |
FPT NEF F4HE9484С |
Система впрыск топлива |
Топливная рампа высокого давления Common Rail |
Экологический стандарт |
Tier 3 |
Количество цилиндров |
4 |
Диаметр цилиндра х ход поршня,мм |
104 х 132 |
Рабочий объем / степень сжатие,л |
4,5 |
Полная мощность (ISO 14396), при 2200 об/мин |
82 кВт/112 л. с. |
Номинальная мощность (ISO 14396), при 2200 об/мин |
81 кВт/110 л. с. |
Максимальный крутящий момент (ISO)Нм при 1400 об/мин |
516 |
Частота вращение двигателя, об/мин |
2200 (номинальная частота вращения в режиме полной нагрузки) |
КОРОБКАПЕРЕДАЧА |
|
Тип |
Powershuittle |
Модель |
Carraro |
Скорость переднего хода, км/ч |
6-10-21-40 |
Скорость заднего хода, км/ч |
7-12-26-47 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
Тип гидравлической системы |
С регулировкой производительности в зависимости от нагрузки |
Тип насоса |
Сдвоенный шестерен |
Расходы при 2200 об/мин, л/мин |
167 |
Давление, бар |
20 |
Рулевое управление |
|
Тип |
С гидроусилителем |
Давление/рабочий объем |
180 бар/160 см |
Диаметр разворота |
4WD,слева/справа |
с торможением (внешних колес) |
4,3 м |
без торможение (внешних колес) |
3,6 м |
КОЛЕСА |
|
Передняяось, дюймы |
18 или 20 |
задняяось, дюймы |
26,28 или 30 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
|
Рабочая тормозная система |
Гидравлическая, с педалью, два диска с каждой стороны |
Стояночный тормоз |
Механический тормозной механизм в масляной ванне на выходном валу коробки передач |
МОСТЫ |
|
Угол качания переднего моста |
11 |
Блокировка дефференциала переднего моста |
Нет |
Блокировка дефференциала заднего моста |
Блокировка дефференциала |
ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ Жидкость |
|
Моторная масло,л |
13,6 |
Масло в редукторы переднего моста, 4WD,л |
20,8 |
Масло в редукторы заднего моста,л |
16,3 |
Гидравлически масло,л |
132 |
Топливный бак,л |
132 |
Охлаждающая жидкость,л |
24 |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
Напряжение, |
12 |
Аккумуляторная батарея |
Одна: 95 Ач, 900 A |
Генератор,А |
120 |
КАБИНА |
|
Сертификация |
ROPS/FOPS |
Кондиционер |
Опция |
Уровень шума Внутри/Снаружи |
77/102 дБ |
Характеристики фронтального погрузчика со стандартным ковшом |
|
А-максимальная высота вывоза по ковшу при наклоне 45 градусов |
2606 мм |
В-Вылет по нижней кромке ковша при максимальной высоте подъема |
844 мм |
С-Максимальная высота подъема по пальцу крепления ковша |
3461 мм |
F-Угол выгрузки |
43 |
М-Глубина копания (толщина срезаемого слоя) |
166 мм |
Максимальная грузоподъемность при максимальной высоте подъема |
3678 кг |
Вырывное усилие стрелы |
3073 кг |
Вырывное усилие ковша |
7890 кг |
Характеристики фронтального погрузчика с ковшом 6 в 1 |
|
А-максимальная высота вывоза по ковшу при наклоне 45 градусов |
2665 мм |
В-Вылет по нижней кромке ковша при максимальной высоте подъема |
771 мм |
С-Максимальная высота подъема по пальцу крепления ковша |
3461 мм |
F-Угол выгрузки |
43 |
М-Глубина копания (толщина срезаемого слоя) |
139 мм |
Максимальная грузоподъемность при максимальной высоте подъема |
3678 кг |
Вырывное усилие стрелы |
3073 кг |
Вырывное усилие ковша |
7890 кг |
Экскаваторное оборудование |
Стандартная стрела |
Телескопическая стрела |
Угол поворота стрелы |
180 |
|
IВылет стрелы на уровне земли |
5579 мм |
6313 мм |
JМаксимальная высота копания |
5425 мм |
6173 мм |
KМаксимальная высота вывоза |
3658 мм |
4424 мм |
Максимальная глубина копания |
4385 |
5627 |
Угол поворота ковша |
203 |
|
Вырывное усилие ковша |
4837 |
4837 |
Вырывное усилие стрелы |
3840 |
2641 |
Высота со стрелой |
3800 мм |
|
Колесная база |
2183 мм |
|
Высота кабины |
2859 мм |
|
Габаритная ширина |
2340 мм |
|
Клиренс |
337 мм |
|
Эксплуатационная масса |
8080-9220 кг |
|
Емкость стандартного ковша |
1 куб. |