Самосвальный прицеп СЗАП 8551-02М3 / СЗАП 8551-02М4 - это двухосная надежная техника, специально разработанная для транспортировки разнообразных сыпучих грузов: зерна, песка, гравия, щебня и других строительных материалов. Габариты ДхШхВ (7993х2550х2990). Внутренние ромеры платформы ДхШхВ (5564х2416х1540 мм.) Объем кузова 20,7 м³. Колеса дисковые с ободом 7.0-20 (8,25-22,5), а шины 9.00R20, 10.00R20 (бескамерные 11,00R22,5, 275/70 R 22,5).
Чертеж
Описание
Самосбросный прицеп СЗАП 8551-02М3 / СЗАП 8551-02М4 — это двухосная надежная техника, специально разработанная для транспортировки разнообразных сыпучих грузов: зерна, песка, гравия, щебня и других строительных материалов. Обладая продуманной конструкцией и высоким уровнем надежности, эти модели стали незаменимыми помощниками в аграрном и строительном секторах. Благодаря большому объему кузова в 20 м³ и грузоподъемности до 11 тонн они позволяют эффективно перевозить значительные объемы грузов, оптимизируя логистические процессы.
Рама прицепа выполнена из стали высокой прочности со сварной конструкцией на основе двух лонжеронов переменного сечения, что обеспечивает высокую стойкость к нагрузкам и длительный срок службы. Гидравлическая система комплектуется телескопическим трехступенчатым гидроцилиндром типа Penta или Hyva, что гарантирует надежный подъем разгрузочного кузова. Прицепы поддерживают два типа выгрузки: назад под углом до 30° или на боковые стороны под углом до 45°, что придает дополнительную гибкость при различных производственных задачах.
Отличительной чертой моделей является разное выполнение задних бортов: у СЗАП 8551-02М3 установлены распашные задние ворота, а в версии СЗАП 8551-02М4 используется откидной борт с верхней навеской. Оба варианта оснащены комбинированными боковыми бортами, имеющими нижний фрагмент с возможностью отбрасывания и фиксации в нескольких положениях. Это существенно упрощает погрузку и разгрузку грузов.
Благодаря клиренсу в 378 мм и рессорно-балансирной подвеске, прицепы демонстрируют отличную проходимость даже по неровной местности. Колеса с шинами размера 9.00R20 или 10.00R20 обеспечивают хорошую стойкость и длительный ресурс. Пневматическая двухконтурная тормозная система с ABS и стояночный тормоз на основе пружинных энергоаккумуляторов обеспечивают высокую безопасность движения. Электрооборудование выполнено на напряжение 24 В с соблюдением всех требований ЕЭК ООН по размещению световых приборов.
Полная масса самосвалного прицепа составляет 16 100 кг при снаряженной массе 5 000 кг, что позволяет эффективно использовать его в составе автопоездов с тягачами типа КАМАЗ-55111, КАМАЗ-45142 и подобными. 8551-02М4 — сочетание высокой грузоподъемности, универсальности разгрузки и надежности, которые сделали их популярным выбором для перевозки сыпучих грузов в самых сложных условиях эксплуатации.
| Настройка | Показатель | ||
|
Габариты - длина - ширина - высота |
7993 мм. 2550 мм. 2990 мм. |
||
|
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ПЛАТФОРМЫ - длина - ширина - высота |
5564 мм. 2416 мм. 1540 мм. |
||
|
ОБЪЕМ КУЗОВА |
20,7 м³ |
||
|
Грузовая высота |
1450 мм. |
||
|
Разгрузка |
НА БОКОВЫЕ СТОРОНЫ ( ∠ 45°) НАЗАД ( ∠ 30°) |
||
|
ПОЛОЖЕНИЕ ДЫШЛА высота расположения сцепной петли |
Верхнее расположение 920 ± 20 мм; Нижнее расположение 720 ± 20мм; |
||
|
Дорожный просвет |
378 мм. |
||
|
ПОДВЕСКА |
Рессорная, зависимая с двумя полуэллиптическими рессорами на каждую ось. |
||
|
ТОЛЬМ |
барабанного типа, с АБС 4S/3M. |
||
|
КОЛИЧЕСТВО ОСЕЙ / колеса |
2/8 + 1 |
||
|
КОЛЕСА |
дисковые с ободом 7.0-20 (8,25-22,5) |
||
|
ШИНЫ |
9.00R20, 10.00R20 (бескамерные 11,00R22,5, 275/70 R 22,5) |
||
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
Светодиодные фонари, светоотражающие ленты |
||
Особенности
-
Большая грузоподъемность — до 11 тонн и объем кузова 20 м³ позволяют перевозить большие объемы сыпучих материалов за одну ходку.
-
Конструктивная прочность — сварная рама из высокопрочной стали гарантирует долговечность и выносливость даже при интенсивной эксплуатации.
-
Гибкие возможности разгрузки — разгрузка назад под углом до 30° или на бок под углом до 45°, что обеспечивает универсальность использования.
-
Два варианта заднего борта — модель М3 имеет распашные задние ворота, М4 — откидной борт с верхней навеской для более быстрой выгрузки.
-
Удобные боковые борта — комбинированные борта с возможностью частичного открытия облегчают погрузку и разгрузку груза.
-
Надежная гидравлика — установка телескопического гидроцилиндра Penta или Hyva обеспечивает безопасное и быстрое поднятие кузова.
-
Отличная проходимость — высокий клиренс и рессорно-балансирная подвеска позволяют работать даже на сложных участках дорог и карьерах.
-
Современная тормозная система — пневматическое двухконтурное торможение с ABS повышает безопасность эксплуатации.
-
Стандартное электрооборудование 24В — отвечает международным требованиям ЕЭК ООН по расположению световых приборов.
-
Совместимость с популярными тягачами — идеально работает в паре с КАМАЗ-ами и другими тягачами среднего и тяжелого класса.
