Прицеп самосвальный с двухсторонней боковой разгрузкой МАЗ-856102-010 : 3-х осный.,двухскатный., Г/п-21 тн., АБС., V-22 м3., внутренние размеры 6660х2320х1450мм. Кузов металлический , разгрузка боковая двухсторонняя, механизм опрокидования кузова-гидравлический с приводом от гидросистемы автомобиля. Предназначен для перевозки различных сыпучих и сельскохозяйственных грузов.
параметр |
показатель |
|
Снаряженная масса, кг |
9000 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
21000 |
|
Технически допустимая полная масса, кг |
30000 |
|
Габаритные размеры, мм |
длина |
9270 |
ширина |
2550 |
|
высота |
3270 |
|
наличие АБС |
+ |
|
Тип платформы |
Самосвал с боковой разгрузкой. По заказу тент и светоотражающие маркировки. |
|
Объем плвтформы, м3 |
22,0 |
|
Размер колесных тормозных механизмов |
420X160 |
|
сцепное устройство |
Сцепная петля "беззазорное сцепления". |
|
Количество осей / колес |
3/12 |
|
Тип колес, размерность |
Дисковые, 8,5-20 |
|
размерность шин |
12.00R20 NS18 |
Особенности
Рама
Рама прицепа служит основанием платформы и представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения, несущих поперечин и балок.
Рама поворотной тележки
Рама поворотной тележки сварная. К лонжеронам рамы прикреплены кронштейны подвески. К передней поперечины рамы крепятся кронштейны дышла.
подвеска
Подвеска рессорная «МАЗ»
Пневматические тормоза
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная, оборудована АБС, состоит из головок соединительных, фильтров магистральных, ресиверов с кранами слива конденсата, клапанов контрольного вывода, регулятора тормозных сил, тормозных камер и модуляторов. Тормозная система пневматическая, действует через пружинные энергоаккумуляторы на колодки рабочего тормоза второй и третьей оси.
Электрооборудование АБС
АБС (4S / 3M). Пневматическое соединительное устройство расположено впереди рамы на кронштейне и подключается к системе электропитания тягача через кабель с разъемом по ISO 7638. Датчики АБС установлены на первой и третьей оси. АБС фирмы БПО «Экран», допустима установка «Wabco».