Мусоровоз с боковой загрузкой СВ 307/2 на шасси МАЗ-6310 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки, а также механизированной разгрузки твердых бытовых отходов (ТБО).
Чертеж

Описание
В состав специального оборудования входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой.
Ключевые преимущества:
- 
	Увеличенный полезный объем кузова; 
- 
	Усиленный манипулятор повышенной грузоподъемности; 
- 
	Возможность установки быстросъемного захвата для выгрузки евроконтейнера объемом 1,1 м3; 
- 
	Качественная гидравлика и высокопрочные металлоруковые высокого давления, соответствуют европейскому стандарту DIN и исключают вероятность разрывов и протекания масла; 
- 
	Цельнометаллический кузов усилен гнутым профилем по периметру, что обеспечивает его большую прочность и долговечность; 
- 
	Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения) обеспечивает плавность движения рабочих органов, облегчение выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту; 
- 
	Конструктивная особенность приемного бункера позволяет выгружать весь объем мусора без остатков; 
- 
	Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства. 
- 
	Для увеличения объема ТБО при загрузке и перевозке мусора за один рейс и достижении максимального экономического эффекта, бункер мусоровоза выполнен из высокопрочной стали. Толщина стенок бункера: внизу – 4 мм, по бокам -3 мм, вверху – 2 мм. 
- 
	Выталкивающая плита изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием и гнутого профиля. 
- 
	Привод выталкивающей плиты осуществляется телескопическим гидроцилиндром. При заполнении бункера плита движется с мусором в заднюю часть бункера, обеспечивая оптимальную степень уплотнения 4:1 
- 
	Управление подъемом-опусканием бункера мусоровоза осуществляется в ручном режиме в задней части бункера. 
- 
	Кабина мусоровоза оборудована дополнительным кнопочным пультом управления световыми приборами и спецоборудованием. 
- 
	Высококачественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии; 
- 
	Увеличенное в 1,7 раза удельное давление прессования (с 0,78 кг/см2 до 1,33 кг/см2); 
- 
	Усовершенствованный загрузочный люк, исключающий просыпание мусора в процессе прессования. 
- 
	Гидрифицируемый задний борт с автоматическими замками; 
- 
	Удобный и доступный пульт управления спецоборудованием; 
- 
	Улучшенные условия обслуживания при эксплуатации за счет свободного доступа к элементам гидравлики; 
- 
	Самосваленная выгрузка мусора. 
МАЗ 6310 с колесной формулой 6x2, используются для установки специального дорожного оборудования весом до 15&840 кг.Кабина-большая с двумя спальными местами.В базовой комплектации - АБС водительское место, шумоизоляция кабины, ремни безопасности.
МАЗ 6310 имеет выдающиеся рабочие параметры, привлекает невысокой ценой по отношению к своим зарубежным аналогам. Прост в ремонте.
| Параметр | Значение | 
| Объем кузова | 20 м3 | 
| Масса загруженных ТБО | 10 000 кг. | 
| Коэффициент прессования | К 4 | 
| Система загрузки | Механическая | 
| Тип повода рабочих органов | Гидравлический | 
| Грузоподъемность манипулятора | До 700 кг. | 
| Тип обслуживаемых контейнеров | 0,75 и 1,1 м3 | 
| Транспортная скорость | 60 км/ч. | 
| Габаритные размеры: | 
 | 
| Длина | 10 700 мм. | 
| Ширина | 2 550 мм. | 
| Высота | 3 000 мм. | 
| Параметр | Значение | 
| Модель | МАЗ-6310Е9 | 
| Тип кабины | Большая 6431 рестайлинг | 
| Экологический класс | EURO-5 | 
| Колесная формула | 6х2 | 
| Колесная база | 5050 мм. | 
| Длина | 9920 мм. | 
| Высота | 3400 мм. | 
| Ширина | 2550 мм. | 
| Технически разрешенный вес | 
 | 
| на переднюю ось | 7100 кг. | 
| на задний мост | 11 500 кг. | 
| Полная масса автомобиля | 25 700 кг. | 
| Снаряженная масса | 9710 кг. | 
| Грузоподъемность | 15 840 кг. | 
| КПП | механическая | 
| Тип КПП | ZF16S221 | 
| Число передач | 16 | 
| ДВИГАТЕЛЬ | Daimler Chrysle OM 501 LA.V6 | 
| Мощность | 320/435 л.с | 
| Длина монтажной рамы | 7160 мм. | 
| Топливный бак | 500 л. | 
| Шины | 315/80 R22,5 | 
 
 
 
 
 
 
 
 
