Машина каналопромывочная на базе ГАЗ 3309 предназначена для эксплуатации на предприятиях коммунального хозяйства. с ее помощью проводят ликвидацию засоров и профилактическую очистку канализационных систем, в частности: Ливневая канализация. Колодец. отстойник Водосточная труба. Канализационная труба. Каналопромывочная машина комплектуется разными по размеру и функциональности насадками, которые применяют для формирования струи высокого давления и очистки того или…
| шасси | ГАЗ 3309 |
| двигатель | Дизель, ММЗ-245.7 |
| Рабочий объем | 4,75 см3 |
| Максимальная мощность | 86,2(117,2) 2400 кВт/ к.с./об/хв |
| Грузоподъемность шасси | 4500 кг |
| Габаритные. размеры, длина ширина высота | 6620/2422/2700 мм |
| Контрольный расход топлива | 15 л / 100 км |
| емкость | |
| Объем | 3,5 м3 |
| Тип 1 (всесезонный) | сэндвич из нержавеющей стали с межслойним утеплением из пенополиуретана. |
| Тип 2 (стандартный) | без утепления |
| Модуль с оборудованием | в задней части емкости в виде закрытого отсека (утепленного отопительного отсека) |
| Насос высокого давления на выбор | |
| вариант 1 | Pratissoli KE 28 - 150 бар, 3,7 м3 / год |
| вариант 2 | UDOR V 100/150- 150 бар, 5,7 м3 / год |
| привод насоса | гидравлический, производства ОАО Гидросила |
| Барабан рабочего рукава | с стали или нержавеющей стали с гидроприводом Parker, с возможностью плавного регулирования оборотов и реверсивным режимом |
| Длина рабочего рукава | 100 м |
| Диаметр труб для очистки | 100 - 400 мм |
| вспомогательное оборудование | министрубцины для замены размывочных головок, держатели размывочных головок, промывной фильтр 80 микрон, рукомойник, освещение рабочего отсека, надежный замок на двери модуля с оборудованием |
Особенности
Илососные машины на шасси ГАЗ 3309 - малые каналопромывочные машины с большими возможностями. Идеальная машина для малых городов с канализационными сетями диаметром до 400 мм. Машина аварийной бригады для очистки засоров в мегаполисах. Применив передовые насосы высокого давления и комплектующие, смонтировав все оборудование в интегрированном модуле (в задней части емкости), инженерам удалось добиться более высоких возможностей эксплуатации этой техники. Утепление модуля с оборудованием и возможность заполнения насоса высокого давления незамерзающей жидкостью, позволяет эксплуатировать технику в зимний период.
Использование насосов высокого давления с цилокерамичним плунжером итальянского и немецкого производства, гидравлического привода и высоконадежных комплектующих обеспечивают долговременную бесперебойную эксплуатацию техники.
Благодаря тому, что вся производственная программа осуществляется на территории Украины, нам удалось создать современный автомобиль по минимальной цене.
