Самосвал KAMAZ-65115

Самосвал KAMAZ-65115 является одним из самых популярных представителей среднетоннажного класса грузовиков, разработан специально для транспортировки сыпучих грузов, таких как щебень, песок, глина, земля, строительные материалы. Габаритные размеры (ДхШхВ) 7040х2550х2850 мм. Объем кузова 10 м³, грузоподъемность 15 т. колесная формула 6х4, оснащен дизельным двигателем Cummins ISBe6.7 E5 мощностью 300 л.с.

Грузоподъёмность
15000.00 кг
Об'єм кузова
10.00 м³
Марка

Чертеж

см и

Описание

Самосброс KAMAZ-65115 является одним из самых популярных представителей среднетоннажного класса грузовиков, разработанный специально для транспортировки сыпучих грузов, таких как щебень, песок, глина, земля, строительные материалы, а также разного рода отходы. Благодаря трехосной конструкции с колесной формулой 6x4 эта машина демонстрирует высокую проходимость и грузоподъемность, что делает ее незаменимой как в городских, так и в сельскохозяйственных условиях. Оснащенный самосвал мощным дизельным двигателем Cummins ISBe6.7 E5, соответствующим стандарту Евро-5, он развивает мощность в 300 лошадиных сил, обеспечивая уверенное движение даже под полной нагрузкой. Двигатель работает в паре с механической девятиступенчатой ​​коробкой ZF, которая обеспечивает оптимальную передачу крутящего момента на ведущие мосты. Передаточное отношение главной передачи составляет 5,43, что позволяет эффективно работать на низких оборотах и ​​снижает расход топлива.

Кабина самосвала рестайлинговая, без спального места, оборудована современной приборной панелью с индикаторами и контрольными лампами, удобными эргономичными сиденьями с боковой поддержкой, улучшенным обзором благодаря двум панорамным зеркалам и трехщеточному стеклоочистителю. Внутри есть инструментальный ящик и базовый набор инструментов на 24 позиции. Для повышения безопасности кабина оборудована перилами, а удобный доступ к управлению платформой обеспечивается за счет установленной коробки отбора мощности с дистанционным управлением.

Грузовая платформа самосвала имеет коробчатую форму овального сечения, объемом 10 м³, с задним типом разгрузки. Максимальный угол подъема платформы составляет 60°, что позволяет легко выгрузить даже слежавшийся материал. Платформа установлена ​​на прочном рамном шасси с межосевым расстоянием 3690+1320 мм, передним свесом 1260 мм и задним свесом 1710 мм. Габаритная длина автомобиля составляет 7040 мм, ширина – 2550 мм, а высота – 2850 мм. Размер шин – 11.00 R20, что гарантирует хорошую стойкость и проходимость.

Общая масса автопоезда, в состав которого может входить самосвал KAMAZ-65115, достигает 40 000 кг. При этом полная масса самого автомобиля составляет 25200 кг, снаряженная масса – 10125 кг, а максимальная грузоподъемность – 15 000 кг. Допустимая нагрузка на переднюю ось не превышает 6200 кг, а на заднюю тележку – до 19 000 кг. Для обеспечения лучшего сцепления и управляемости самосвал оборудован межосевой и межколесной блокировкой дифференциалов, что особенно полезно при движении по неровной или скользкой поверхности. Кроме того, система торможения дополнена насосом, а гидравлическая система разгрузки управляется через КОМ (коробку отбора мощности).

Универсальность, надежность, простота обслуживания и доступность запчастей делают KAMAZ-65115 одним из лучших решений для строительных компаний, муниципальных служб и фермерских хозяйств, нуждающихся в проверенной временем технике с высокой эффективностью в работе.

Фото и видео
Технические характеристики
Самосвал KAMAZ-65115
Сравнить с другими моделями
Общие данные
Тип транспортного средства Самосвал
Базовое шасси KAMAZ-65115-3057-А5
Колесная формула 6×4
Весовые параметры
Полная масса автопоезда 40 000 кг
Полная масса автомобиля 25 200 кг
Снаряженная масса автомобиля 10 125 кг
Грузоподъемность 15 000 кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось 6 200 кг
Допустимая нагрузка на заднюю тележку 19 000 кг
Габаритные размеры
Длина 7040 мм
Ширина 2 550 мм
Высота 2 850 мм
Междуосевое расстояние 3690 + 1320 мм
Передний свис 1 260 мм
Задний свис 1710 мм
Размер шин 11.00 R20
Платформа
Тип кузова Самосвала платформа овального сечения
Объем платформы 10 м³
Тип разгрузки Заднее
Угол подъема платформы До 60°
Кабина
Тип Рестайлинговая, металлическая, с пневмоподвеской
Спальное место Нет
Оборудование 3 места, эргономичные сиденья, панорамные зеркала, инструментальный ящик
Двигатель
Модель Cummins ISBe6.7 E5
Экологический стандарт Евро-5
Мощность 300 л.с.
Топливная аппаратура ТНВД BOSCH
Объем топливного бака 500 л
Трансмиссия
Модель КПП ZF 9
Модель сцепления ZF SACHS/MFZ 430
Передаточное отношение главной передачи 5,43
Подвеска Рессорная
Междусевая блокировка дифференциала Есть
Междуколесная блокировка Есть
Другое оборудование
Насос Есть
Коробка отбора мощности Есть
Управление КОМ Есть
Тип сцепного устройства Шкворень-петля

Особенности

  • Оптимальное соотношение грузоподъемности и размера — модель рассчитана на перевозку до 15 тонн груза, при этом сохраняет компактные габариты, позволяющие использовать ее как в городских условиях, так и в ограниченном пространстве строительных площадок.

  • Надежная конструкция с простой эксплуатацией — трехосное 6×4 шасси с механической КПП ZF 9 обеспечивает хорошую проходимость и выносливость даже в сложных условиях эксплуатации, а простая компоновка делает техобслуживание дешевым и доступным.

  • Мощный и экономичный двигатель Cummins ISBe6.7 Euro-5 — мотор мощностью 300 л.с. с топливной аппаратурой BOSCH обеспечивает хороший запас тяги при относительно низком расходе топлива, что важно при ежедневной работе.

  • Большой объем грузовой платформы — 10 м³ — этого достаточно для транспортировки больших объемов щебня, песка или грунта за один рейс, что повышает эффективность логистики на объектах.

  • Улучшенная рестайлинговая кабина — водитель получает современную эргономику, удобную посадку, надежную панорамную зеркальную оснастку без «мертвых зон», а также функциональные элементы комфорта, включая полку для инструментов, держатели и приборный щиток с контрольными лампами.

  • Усиленная задняя ось и главная передача 5.43 — это обеспечивает повышенную грузовую выносливость и позволяет безопасно работать на полной загрузке даже при движении на подъемах или в условиях бездорожья.

  • Гидравлическая система с КОМ — позволяет быстро и стабильно разгружать кузов под углом до 60°, что значительно экономит время при работе.

  • Междусевая и межколесная блокировка дифференциала — обеспечивают повышенную проходимость при движении по бездорожью или по неустойчивым поверхностям, что особенно актуально в сельской местности или в карьерах.

  • Универсальность в применении — самосвал KAMAZ-65115 можно использовать как самостоятельный транспорт, так и в составе автопоезда благодаря мощной раме и совместимости со сцепными устройствами типа «шкворень-петля».

Скачать