Специализированный школьный автобус ISUZU Ataman D093S2, созданный компанией Киевспецтех, предназначен для безопасной и комфортной перевозки школьников младших, средних и старших классов, полностью соответствуя требованиям ДСТУ 7013:2009. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8515х2300х2855 мм. Общая пассажировместимость 31 колесная формула 4х2. Полная масса 7,5 т., дизельный двигатель ISUZU 4HK1E5NC, экологический уровень Евро 5. тип школьный, Рабочий объем 5,193 л.
Чертеж
Описание
Специализированный школьный автобус ISUZU Ataman D093S2, созданный компанией Киевспецтех, предназначен для безопасной и комфортной перевозки школьников младших, средних и старших классов, полностью отвечая требованиям ДСТУ 7013:2009 «Автобусы специальные для перевозки школьников». Этот автобус рассчитан на перевозку 31 школьника и водителя, обеспечивая надежность и удобство при эксплуатации благодаря продуманной конструкции и современным техническим решениям.
Его несевной кузов вагонного типа имеет габаритные размеры 8515 мм в длину, 2300 мм в ширину и 2855 мм в высоту, колесная база составляет 4395 мм. Полная масса машины не превышает 7500 кг, а пустая масса – 5695 кг. Автобус оснащен экономичным и мощным дизельным двигателем ISUZU 4HK1E5NC объемом 5,193 л, что соответствует стандарту Евро-5 и развивает мощность 114 кВт (155 л.с.) при 2600 об/мин. Коробка передач механическая, 6-ступенчатая, управление осуществляется с помощью червячного редуктора с гидроусилителем и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона и высоте.
Тормозная система автобуса дискового типа, гидравлическая с усилителем и двумя контурами, оборудована ABS категории 1, ESP и EVSC для повышения безопасности. Стояночный тормоз с колодковым механизмом действует на трансмиссию и имеет механический привод, а вспомогательный газодинамический тормоз интегрирован в выпускном тракте двигателя. Подвеска передняя зависимая рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя – зависимая пневматическая с аналогичным оснащением. Колеса стальные с ободом 6х17,5, пневматические шины бескамерные размером 215/75 R17,5.
Салон автобуса спроектирован с учетом потребностей детей: все сиденья специальные, оборудованы интегрированными подголовниками, подлокотниками и двухточечными ремнями безопасности, в то время как на переднем правом сиденье и сидении водителя установлены трехточечные ремни. Для удобного хранения портфелей и рюкзаков предусмотрены металлические сетки под подушками сидений, при этом пространство для ног остается достаточным для комфортного размещения пассажиров.
Система отопления состоит из автономного жидкостного отопителя проточного типа, отопителей конвекторного типа и одного радиаторного обогревателя, что обеспечивает равномерный прогрев салона даже в холодное время года. Вентиляция осуществляется приточно-вытяжным способом через крыши люков и форточки боковых окон, а также посредством дифлекторов и вентиляторов кондиционера. Автобус оборудован электросистемой с однопроводной схемой 24 В. Гарантия на автобус составляет 24 месяца или 100 000 км пробега, что дополнительно подчеркивает его надежность и долговечность в ежедневной эксплуатации на школьных маршрутах.
| Параметр | Показатель | |||
| Назначенность | Предназначены для перевозки школьников | |||
| Тип кузова | Несевный, вагонный тип | |||
| Колесная формула | 4х2.2 | |||
| Длина/ширина/высота | 8515х2300х2855 мм. | |||
| Колесная база | 4395 мм | |||
| Количество мест для сидения пассажиров | 31 | |||
| Общая пассажировместимость | 31 | |||
| пустая масса, не более | 5695 кг | |||
| Полная масса, не более | 7500 кг | |||
| Двигатель | ISUZU 4HK1E5NC, экологический уровень Евро 5 | |||
| Тип | Дизель, четырехтактный, рядный, с common Rail, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | |||
| Рабочий объем | 5,193 л | |||
| Номинальная мощность при 2600мин-1 не меньше | 114 кВт (155 л.с.) | |||
| Тормозная система | Дискового типа, гидравлическая, с усилителем, двухконтурная из ABS категории 1, ESP, EVSC | |||
| Стоянковая | С колодковым тормозом, действующим на трансмиссию. Привод механический | |||
| Вспомогательная | Газодинамическая на выпускном тракте двигателя | |||
| Запасная | Каждый из контуров рабочей тормозной системы | |||
| Подвеска передняя | Зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| Подвеска задняя | Зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной стойкости | |||
| Рулевое управление | Червяной редуктор с гидроусилителем, рулевая колонка регулируемая по углу наклона и по высоте. | |||
| Система отопления | Система отопления пассажирского салона от жидкостного автономного отопителя проточного типа, отопителей конвекторного типа и одного отопителя радиаторного типа, установленных в салоне. | |||
| Система вентиляции | Приточно-вытяжная через люки крыши и форточки боковых окон или через дифлекторы и вентиляторы кондиционера | |||
| Колеса/шины | Стальные, обод 6х17,5 / Шины пневматические, бескамерные 215/75 R17,5 | |||
| Электрооборудование | Однопроводная система, 24V | |||
Особенности
-
Полное соответствие стандартам безопасности — автобус разработан в соответствии с требованиями ДСТУ 7013:2009 для перевозки школьников, что гарантирует соблюдение всех норм по конструкции, оборудованию и безопасности.
-
Специальные сидения для школьников — все сиденья оборудованы интегрированными подголовниками, подлокотниками и двухточечными поясными ремнями безопасности, а переднее правое сиденье и водительское имеют трехточечные ремни безопасности.
-
Багажные сетки для портфелей — под сиденьями установлены металлические сетки для хранения ранцев и рюкзаков без потери пространства для ног.
-
Надежная тормозная система — дисковый тормоз с гидроусилителем, двухконтурной схемой, ABS категории 1, ESP и EVSC для повышенной безопасности на дороге.
-
Мощный и экономичный двигатель — ISUZU 4HK1E5NC объемом 5,193 л с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и системой Common Rail, стандарт Евро-5, мощностью 155 л.с.
-
Комфортная система отопления — установлен жидкостный автономный отопитель проточного типа, конвекторные и радиаторные обогреватели для равномерного обогрева салона.
-
Эффективная вентиляция — приточно-вытяжная система через люки крыши, форточки боковых окон, а также через дифлекторы и вентиляторы кондиционера.
-
Регулируемое рулевое управление — рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона для удобства водителя, оснащена гидроусилителем.
-
Современная подвеска — передняя зависимая рессорная и задняя зависимая пневматическая подвеска с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной стойкости для плавного хода.
-
Надежная конструкция кузова — несевной кузов вагонного типа с оптимальными габаритами (8515×2300×2855 мм), обеспечивающий достаточное внутреннее пространство и устойчивость.
-
Гарантия производителя — 24 месяца или 100 000 км пробега, что подтверждает уверенность в качестве и долговечности автобуса.
