Бортовой автомобиль ТК-FDT-KM-65 на базе FORD TRUCKS 2633 DC сочетает в себе мощность, маневренность и функциональность, колесная формула 6×2, Полная масса автомобиля 26 000 кг., размеры бортовой платформы 6000×2500×600 мм. Двигатель Ford-Ecotorq, 6 цилиндров, 330 л.с.
Чертеж
Описание
Бортовый автомобиль ТК-FDT-KM-65 на базе FORD TRUCKS 2633 DC сочетает в себе мощность, маневренность и функциональность, что делает его идеальным выбором для коммерческих перевозок и строительных работ. Благодаря трехсторонней разгрузке платформы и крано-манипуляторной установке, расположенной за кабиной, этот автомобиль позволяет легко и быстро осуществлять погрузку и разгрузку различных материалов даже в труднодоступных условиях.
Металлический кузов прямобортного типа оснащен задним и боковыми откидными бортами, что значительно упрощает процесс разгрузки. Платформа длиной 6 метров и шириной 2,5 метра обеспечивает достаточное пространство для транспортировки различных грузов, а высота бортов 600 мм гарантирует их надежную фиксацию во время движения. В качестве материала пола используется рифленая сталь, предотвращающая скольжение грузов. Боковые стойки легко снимаются, а все борта оснащены надежными замками европейского производства, обеспечивающими их плотное прилегание. Одним из ключевых преимуществ этой модели является итальянская крано-манипуляторная установка, позволяющая выполнять точные и эффективные грузовые операции. Она способна поднимать грузы до 3,25 тонны при минимальном вылете стрелы 1,8 метра, а на максимальном вылете 5,4 метра ее грузоподъемность составляет 1,17 тонны. Благодаря высокому грузовому моменту 6,32 тм манипулятор обеспечивает уверенную и безопасную работу даже в сложных условиях.
Базовое шасси FORD TRUCKS 2633 DC отличается своей прочностью и долговечностью. Колесная формула 6x2 позволяет равномерно распределять погрузку, а полная масса в 26 тонн и технически допустимая грузоподъемность в 18 тонн делают автомобиль оптимальным выбором для перевозок средней и большой массы. Передняя ось выдерживает нагрузку до 8 тонн, задние оси – 11,5 и 7,5 тонн соответственно. Автомобиль оснащен мощным 6-цилиндровым двигателем Ford-Ecotorq, выдающим 330 лошадиных сил, что обеспечивает высокую производительность и надежность в выполнении сложных задач. Кабина без спальных мест рассчитана на удобную работу водителя в течение рабочего дня, а топливный бак объемом 400 литров гарантирует длительный запас хода без необходимости частых дозаправок. Колеса с шинами размером 315/70 R22.5 обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием и маневренность даже на сложных участках дороги.
Этот автомобиль станет надежным помощником для перевозки строительных материалов, промышленных грузов и любых других грузовых операций, где требуется высокая мощность, грузоподъемность и универсальность.
| Технические характеристики ТК-FDT-KM-65 | |
| Базовое шасси | FORD TRUCKS 2633 DC |
| Колесная формула | 6×2 |
| Полная масса | 26 т. |
| Технически допустимая грузоподъемность | 18 т. |
| Нагрузка на переднюю ось | 8 т. |
| Нагрузка на задние оси | 11,5 + 7,5 т. |
| Колесная база | 4250 мм. |
| Размеры бортовой платформы | 6000 × 2500 × 600 мм. |
| Конструкция кузова | Металлический прямобортный с откидными бортами |
| Материал бортов | Алюминиевые |
| Основа пола | Рифлёная сталь |
| Двигатель | Ford-Ecotorq, 6 цилиндров, 330 л.с. |
| Топливный бак | 400 л. |
| Размер шин | 315/70 R22.5 |
| Кран-манипулятор | Итальянский, установленный за кабиной |
| Максимальная грузоподъемность КМУ | 3,25 (на вылете 1,8 м) |
| Максимальный вылет стрелы | 5,4 м. |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 1,17 т. |
| Грузовой момент | 6,32 тм. |
| Кабина | Без спальных мест |
Особенности
-
Металлический прямобортный кузов с задним и боковыми откидными бортами для удобной загрузки и разгрузки.
-
Размеры платформы – 6000 х 2500 х 600 мм, что позволяет транспортировать крупногабаритные грузы.
-
Алюминиевые борта с надежными замками европейского производства, которые легко открываются и закрываются.
-
Рифленный стальной пол, предотвращающий скольжение груза во время перевозки.
-
Легкосъемные боковые стойки, упрощающие адаптацию кузова к различным типам грузов.
-
Итальянский кран-манипулятор, установленный за кабиной, позволяет совершать быстрые погрузочно-разгрузочные операции.
-
Максимальная грузоподъемность – 3,25 т на минимальном вылете стрелы 1,8 м.
-
Максимальный вылет стрелы – 5,4 м, при котором грузоподъемность составляет 1,17 т.
-
Высокий грузовой момент – 6,32 тм, что обеспечивает эффективную работу даже в сложных условиях.
-
Колесная формула 6×2, позволяющая равномерно распределять нагрузки и сохранять высокую маневренность.
-
Полная масса – 26 т, что позволяет перевозить тяжелые грузы.
-
Технически допустимая грузоподъемность – 18 т, что обеспечивает возможность перевозки значительного объема материалов.
-
Передняя ось выдерживает нагрузку до 8 т, задние оси – 11,5 + 7,5 т, что гарантирует стабильность и безопасность при перевозках.
-
Колесная база – 4250 мм, что обеспечивает оптимальную устойчивость и проходимость на разных типах дорог.
-
Шины размером 315/70 R22.5 повышают сцепление с дорожным покрытием.
-
Двигатель Ford-Ecotorq – 6-цилиндровый турбодизель мощностью 330 л.с., обеспечивающий высокую производительность и экономичность.
-
Топливный бак объемом 400 л, что гарантирует длительный запас хода без необходимости частых дозаправок.
-
Комфортная кабина без спальных мест, оптимизированная для длительных рабочих смен.
-
Эргономичный дизайн, обеспечивающий удобное управление автомобилем и легкий доступ ко всем важным элементам.
