Автоцистерна АЦПВ-10.1 на шасси MAN TGM 18.250 4x4

Чертеж шасси

Описание

Вместимость цистерны 10м3.

Цистерна изготовлена из пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10Т толщиной 4мм. Снаружи она фанерована тонколистовой нержавеющей сталью. Пространство между корпусами наполнено теплоизоляционным материалом ФРП-1.

Цистерна изготовлена из одной секции с тремя внутренними перегородками волнорезами.

Конструкция автомобиля соответствует требованиям нормативных документов, действующих в Украине.

Шасси

Грузовые шасси серии MAN TGM можно назвать настоящими универсалами в мире автотранспорта. Свои сильные стороны они демонстрируют при эксплуатации без прицепа или в сочетании с легким прицепом. Модельный ряд выгодно отличается его полезной нагрузкой и оптимальными динамическими качествами.

Световые и звуковые сигналы на шасси (задние фонари и т.д.) Задние фонари 0P2AQ

Защитная крыша для задних фонарей

Система предупреждения о движении задним ходом, акустический, при включенной задней передаче

Тест функции освещения

Боковые габаритные фонари, светодиодные

Коробка передач, сцепление

• КПП с ручным переключением, MAN 09.13 OD
• КПП для нормальной составляющей упора во время движения
• Переключение ручной КПП, простой H-образный паз, групповой переключатель
• Раздаточная коробка MAN G103, с повышающей и понижающей передачами, нейтральное положение
• Система управления блокировкой раздаточной коробки, электронная (VSM)
• Однодисковое сцепление, 395 мм, сухое

Двигатель, радиатор

 Дизельный двигатель MAN D0836 LFL89, 184 кВт (250 PS) мощность, 1050 Нм крутящий момент, Euro 5

Топливный фильтр, с обогревом, для топлива до класса чистоты 21

Предварительный топливный фильтр, с сепаратором для удаления воды/масла из топлива, с электрическим подогревом

Без системы уменьшения крутящего момента

Воздухоочиститель двигателя с сухим фильтрующим элементом, с защитной вставкой

Выпуск воздуха, Картер коленчатого вала, закрыто

Шумозащитные фартуки двигателя

Радиатор двигателя, нормальной длины

Защита радиатора, снизу

Масломерный щуп и цифровой индикатор уровня масла двигателя

Антифриз, до -32 °C

Электрофакельное устройство

Крышка для охладителя наддувного воздуха

Индикатор уровня топлива и разрежения впускных устройств

Оси

• 4x4
• Передаточное отношение рулевого управления, стандартно
• Бак для масла системы рулевого управления с измерительным щупом
• Передняя ось, 9000 кг, ось AP без сквозного привода, прямой, управляемый, неподъемный
• Передняя ось как ведущий мост с планетарными колесными передачами, ведомая, с возможностью подключения
• Грязезащитное крыло передняя ось
• Задний мост HP-1333, 13 000 кг, мост AP без сквозного привода, прямой, неуправляемый, неподъемный
• Двойные шины на задней оси
• Брудозащитное крыло для перегона задняя ось
• Передаточное число оси, i=4,83
• Системы блокировки дифференциалов ведомого моста задних осей
• Системы блокировки дифференциалов ведомого моста передних осей

• Стабилизатор, задняя ось
• Осевое рулевое управление не как треугольный рычаг
• Без управления пневмоподвеской прицепа
• Кабина и экстерьер кабины
• Кабина CC: Компактная (узкая, короткая, стандартная высота)
• Опорная система кабины водителя, базовый
• Опрокидывающее устройство кабины водителя, ручное
• Без подъемного люка в крыше/сдвижная крыша
• Бампер, сталь, 3 части
• Передняя стремянка, интегрированная, с возможностью держаться за нее
• Лобовое стекло, ламинированное безопасное стекло (VSG), дверей
• Без солнцезащитного козырька, перед лобовым стеклом
• Омыватель стекла для лобового стекла
• Приведение в действие дворников, ручной
• Входная дверь, хитовая 0
• Центральный замок, без дистанционного управления

Противотуманная фара, H7

• Система регулировки угла наклона фар, ручной
• Переключение света фар, ручной
• 2 габаритных фонаря,
• Лампа накаливания.

Показатели поворота, сбоку, светодиодные

• Ревун, двойной тон, электрический
• Подготовка для проблесковых маячков
• 2 проблесковые маячки на крыше кабины водителя, 1 справа и 1 слева
• Кнопка и электр. интерфейс на месте отсоединения кабины для проблесковых маячков на задней части автомобиля

Зеркала и замена зеркал

• Наружное зеркало заднего вида, с электрической регулировкой, с подогревом
• Корпус зеркала, неокрашенный
• Компоненты автомобиля в соответствии с шириной кузова от 2400 мм до 2600 мм
•  Зеркало бокового обзора, справа, с электрической регулировкой, с подогревом

Переднее зеркало, с ручной регулировкой

Удобное сиденье водителя, с пневматической амортизацией

• Сиденье переднего пассажира, без амортизации, с регулировкой продольного расположения и положения спинки
• Индикатор ремня безопасности, сторона водителя, акустический и оптический
• Без пакета сидений водителя
• Без пакета сидений переднего пассажира

Многофункциональный руль, с возможностью регулировки высоты и угла наклона

• Стопор рулевого колеса
• Комби-инструмент, базовый км/ч
• Устройство Tachograph Simulation Unit (узел эмуляции тахографа) (TSU), вместо тахографа 0P2KY Тахограф/тахометр, поверенный

2 розетки, кабина водителя, средний, 12 В и 24 В

Система кондиционирования, ручная

Освещение входной двери

• Без системы усиления экстренного торможения
• Без системы распознавания способности управления транспортным средством
• Без фронтального распознавания
• Без системы распознавания дорожных знаков
• Без системы Reversing Motion System
• Без сигнализатора допустимой безопасной дистанции

Для зацепа на замыкающей поперечной балке, RINGFEDER тип 6451

• Для зацепа на замыкающей поперечной балке
• 2-магистр. разъем для тормозных шлангов прицепа, конец рамы, средний, Стандартное сцепное устройство
• Штекерная розетка для прицепа, конец рамы, 24 В, 15-полюсная
• Штекерная розетка для прицепа для антиблокировочной системы (ABS), конец рамы

 Механизмы отбора мощности

• Механизм отбора мощности, в зависимости от КПП, тип NH/1c, без фланца, f=0,97, положение прибл. 3:30 ч
• Механизм отбора мощности, в зависимости от КПП, длительная эксплуатация
• Механизм отбора мощности, в зависимости от КПП, с возможностью переключения
• Без рабочего колеса вентилятора для механизма отбора мощности, в зависимости от КПП
• Функциональные параметры для механизма отбора мощности, в зависимости от КПП, работа во время движения
• Параметрирование по типу эксплуатации, общие характеристики