Бригадный автомобиль на базе JAC N56DC представляет собой мобильную мастерскую, которая идеально подходит для выполнения различных задач в труднодоступных местах, таких как энергетические сети или удаленные строительные объекты. Min масса шасси, т: 3,5-7,5, грузоподъемность: 3-3,5 т.,количество мест: 1 + 8, колесная формула: 4x2, оснащенный дизельным двигателем HFC4DE1-1D объемом 2746 см³ и мощностью 110 кВт Тип кузова грузопассажирский.
Чертеж
Описание
Бригадный автомобиль на базе JAC N56DC представляет собой мобильную мастерскую, которая идеально подходит для выполнения различных задач в труднодоступных местах, таких как энергетические сети или удаленные строительные объекты. Автомобиль сочетает в себе надежность, функциональность и комфорт, обеспечивая перевозку 6-8 человек, включая водителя, а также необходимое оборудование. Благодаря грузоподъемности от 3 до 3,5 тонн и минимальной массе шасси от 3,5 до 7,5 тонн он способен эффективно выполнять задачи в условиях, где требуется высокая маневренность и надежность.
Конструкция автомобиля предусматривает грузопассажирский тип кузова, где основной пассажирский салон расположен в двухрядной кабине базового шасси. Кабина вмещает 5 пассажиров плюс водителя, обеспечивая комфортное пространство для работы и отдыха. Грузовой отсек изготовлен в виде изотермического фургона, с наружным покрытием из оцинкованной стали с полимерным покрытием, что обеспечивает дополнительную защиту и долговечность.
Базовое шасси JAC N56DC оснащено дизельным двигателем HFC4DE1-1D объемом 2746 см³ и мощностью 110 кВт, что соответствует стандарту Евро-5. Это обеспечивает надежную и экономичную эксплуатацию автомобиля с максимальной скоростью до 110 км/ч. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей плавное и эффективное управление.
Габаритные размеры автомобиля составляют 5840×1861×2215 мм, а монтажная длина – 3295 мм, что позволяет легко маневрировать в сложных условиях. Колесная база 3360 мм и шины 205/75R17.5 обеспечивают стабильность и безопасность на дороге. Общая масса автомобиля составляет 5600 кг, что позволяет перевозить значительное количество оборудования и пассажиров.
Комплектация
-
Автономный дизельный отопитель пассажирского отсека фургона;
-
текстильное устройство сидений кабины водителя и кожзам сидений пассажирского салона фургона;
-
предпусковой отопитель системы охлаждения двигателя для улучшения пуска двигателя при низких температурах;
-
передние буксировочные вуши - палец;
-
автомобиль комплектуется шинами повышенной проходимости;
-
автомобиль комплектуется генератором VULKAN SCD7000TЕ, или его полным аналогом с неплохими характеристиками.
Дополнительное оборудование
Автомобиль комплектуется электрической лебедкой тяговой Dragon Winch 22000.
Надежный тяжеловесный грузовой автомобиль, который способен выполнять самые сложные задачи в самых тяжелых условиях — лучше JAC N56DC не найти. Эта машина сочетает мощь, производительность, грузоподъемность, комфорт и надежность.
Машина гарантирует стабильную работу благодаря установленной системе HI-TRACTION, усовершенствованным техническим и конструктивным решениям.
Разработчики позаботились о комфорте водителя, удовлетворив все потребности в K-IV-АРМ на базе грузового шасси JAC N56DC. Гарантированные безопасные условия и идеальные коммуникационные возможности, позволяющие получать целый ряд услуг непосредственно в пути. Это максимально улучшает продолжительность использования грузовика и уменьшает необходимость сервисного обслуживания и простоев в работе.
Комплектация может изменяться в зависимости от потребностей клиента.
| Параметр | Показатель |
| Min масса шасси | 3,5-7,5 т. |
| Грузоподъемность | 3-3,5 т. |
| Количество мест | 1+8 |
| Колесная формула | 4x2 |
| Топливо | Дизель |
| Тип кузова | Грузопассажирский |
| Тип отсека | Пассажирский + технологический |
| Двигатель | HFC4DE1-1D Евро-5, 2746 см3, 110 кВт |
| Максимальная скорость | 110 км/ч. |
| Топливный бак | 100 л. |
| КПП | ML642A, механическая, 6-ст. |
| Габаритные размеры шасси | 5840×1861×2215 мм. |
| Монтажная длина | 3295 мм. |
| Колесная база | 3360 мм. |
| Шины | 205/75R17.5 |
Особенности
-
Вместимость пассажирского салона: Двухместная кабина обеспечивает комфортную перевозку 6 человек, включая водителя, что делает автомобиль идеальным для бригадного использования;
-
Грузопассажирский отсек: Автомобиль оснащен пассажирскими местами и технологическим отсеком, что позволяет одновременно перевозить персонал и необходимое оборудование для проведения ремонтных работ;
-
Изотермический фургон: Наружное покрытие фургона выполнено из оцинкованной стали с полимерным покрытием, что обеспечивает высокую стойкость к коррозии и долговечность конструкции;
-
Мощный дизельный двигатель: Двигатель HFC4DE1-1D объемом 2746 см³ соответствует стандарту Евро-5, обеспечивая достаточную мощность и экономичность для выполнения задач в разных условиях.;
-
Удобство и безопасность: В салоне предусмотрены индивидуальные ремни безопасности на каждое сиденье, а также установлен автономный обогреватель Webasto для комфортных условий работы в любое время года;
-
Цельнометаллические задние двери: Обеспечивают надежный доступ к технологическому отсеку, что удобно при погрузке и разгрузке оборудования;
-
Высокая грузоподъемность: Автомобиль имеет грузоподъемность 3-3,5 тонны, что позволяет транспортировать значительный объем материалов и оборудования.
2,8-литровый (2746 кубических сантиметров) силовой агрегат HFC4DE1-1D (Евро-5), развивающий 150 л.с.(110 кВт) при 3200 об/мин и 355 Нм доступного потенциала при 1800-2600 об/х связке с 5-ти ступенчатой МКПП, а «старший» – с 6-ти ступенчатой.
Весь запас мощности направляется на задние колеса. Максимально грузовик «JAC N56» способен разогнаться до 90-110 км/ч; Расход дизтоплива в комбинированных условиях использования находится в пределах 10-ти/14-ти литров на каждые 100 минут. холодильной установки рефрижератора, да и при серьезной «парусности» фургона.
