Вакуумная машина KST-8 на шасси Renault D18

Вакуумная машина KST-8 с объёмом цистерны 8м³, изготовленная из высококачественной конструкционной стали 09Г2С, на шасси Renault D18 с колесной формулой 4х2 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям глубиной до 17 метров и транспортировки фекальных жидкостей до места утилизации. Заполнение цистерны осуществляется под действием вакуума 0.085 МПа, освобождение цистерны (с толщиной стенки от 4 до 8 мм) происходит самотечно или под давлением воздуха от вакуумного насоса Jurop мощностью от 360 до 980 м³/час в течение 7 минут.

Объём цистерны
8.00 м куб.
Продуктивность вакуумного насоса
730 м³/час
Глубина выкачки ямы
17.00 м

Чертеж

 Креслення шаcі RENAULT D18креслення бочка в розрізі

Описание

В состав спецоборудования входят:

  • цистерна;

  • вакуумный насос с приводом;

  • сигнально-предохранительное устройство;

  • трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном;

  • приемный люк со всасывающим шлангом;

  • площадки для обслуживания;

  • Электрооборудование.

Вакуумная система предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении ее отходами и давлении при их сливе.

1

Вакуумная система включает:

  • 4-х ходовой кран;

  • вакуумный насос;

  • систему трубопроводов.

На линии всасывания установлен поплавковый клапан, который монтируется на крышке сигнально предохранительного устройства и перекрывает всасывающую линию при наполнении цистерны, что делает невозможным попадание отходов в насос. Кроме этого на линии всасывания установлен промежуточный бачок, который предназначен для сбора конденсата, образующегося при заполнении цистерны отходами во всасывающей линии. В нагнетательной линии насоса установлен глушитель для снижения шума при выходе воздуха из насоса.

Наполнение цистерны жидкими отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения.

При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал).

Освобождение цистерны осуществляется как самотеком, так и под давлением.

Для визуального наблюдения за наполнением цистерны имеются смотровые окна.

Для удобства работы в темное время суток рабочее место оператора освещается специальной фарой.

Высококачественная покраска всех узлов и деталей к сборке в сочетании со сплошным сварочным швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций

Фото и видео
Технические характеристики
Вакуумная машина KST-8 на шасси Renault D18
Сравнить с другими моделями

Параметр

Значение

Базовое шасси

 Renault D18 

Вместимость цистерны

 8 м3

*Глубина очистной ямы

 17 м.

*Производительность вакуумного насоса

 360-980 куб.м/час.

Максимальное разрежение в цистерне

0,08 МПа.

Время наполнения цистерны

 6-9 мин.


Примечание: * Максимальная глубина всасывания  -  расстояние по вертикали от   пробно-спускного крана  до уровня забирающих отходов.

Для увеличения глубины всасывания до 17 метров  применяется метод барботажа (специальный мундштук).
 

Технические характеристики шасси RENAULT D18:
 

Параметр

Значение

Автомобильное шасси

RENAULT D 18

Колесная база

5.900 мм.

Колесная формула

4х2

Полезная нагрузка

12 297 кг.

Задний свис

2 235 мм.

Передний свис

1 325 мм.

Ширина рамы

850 мм.

Топливный бак

300 л.

Двигатель

DXi7 262 , Евро-5 л.с

КПП

9-ти ступенчатая

Подвеска

Пнемо-рессорная

Грузоподъемность

18 000 кг.

Особенности

Вакуумные насосы с воздушным охлаждением.вакуумный насос

- модель PNR уступает модели PNE в связи с охлаждением с помощью воздушной эжекции, вместо атмосферного воздуха. Регулируемая эжекция воздуха обеспечивает эффективное охлаждение даже при использовании насоса в тяжелых условиях эксплуатации (запатентованная технология).

- модель 142 отсутствует в версии PNE.

- Прямой привод с цилиндрическим валом диаметра или Ø1" 3/8.

- с редуктором при 540-1000 об/мин.

- вращением против чесночной стрелки.

- пять лопастей из термостойкого параамидного синтетического волокна; тангенциальное расположение снижает износ, связанный с трением, и обеспечивает увеличение срока службы насоса.

- Автоматический безвозвратный клапан на линии всасывания.

- Автоматическая смазка с помощью объемного дозировочного насоса. Задний бак (PNR/E 73-124). Боковой резервуар (PNR142) Медные трубы и фитинги.

Вращение по часовой стрелке.

- алюминиевые ориентированные патрубки, на разные диаметры.

- с гидравлическим двигателем.

- управление с помощью двигателя внутреннего сгорания, гидромотора или механического привода from a Power Take Off.

- шкив приводного ременя.

- пневмопривод или гидроусилитель на переключенном клапане для давления и разжижения.

- Система предупреждения о перегреве насоса.

Эксплуатационные хараткеристики насоса Jurop и схема Вакуумной систем.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

 

PNR/E 73

PNR/E 83

PNR/E 104

PNR/E 124

PNR 142

 

Макс. скорость

PNR-E D

rpm

1350

1350

1300

1300

1200

PNR-E M

rpm

540

540

540 - 1000

540 - 1000

540 - 1000

PNR-E HYD

rpm

1350

1350

1300

1300

1200

 

Возд. поток при атм. давлении

 

l/min

7200

8200

10400

12400

14200

 

m³/h

432

492

624

744

852

 

Возд. поток при разрежении 60%

 

l/min

6600

7600

9400

11200

12800

 

m³/h

396

456

564

672

768

Макс. разрежение

 

%

93

93

95

95

95

Макс. разрежение при постоянной работе

PNR

%

70

70

70

70

70

Макс. разрежение при постоянной работе

PNE

%

60

60

60

60

-

Потребляемая мощность со свободными отверстиями

 

kW

6,5

7,5

9

11

14

Мощность, необходимая при максимальном вакууме

 

kW

9,5

10,5

12,5

14,5

17

Напряжение, треб. при отн. давл. 0,5 бар (абс. 1,5)

 

kW

11

12,5

14

16

20,5

Напряжение, треб. при отн. давл. 1 бар (абс. 2)

 

kW

13

14,5

18,5

21,5

27,5

Макс. рабочее отн. давление (абс.) при постоянной работе

 

bar

1 (2)

1 (2)

1 (2)

1 (2)

1 (2)

Макс. рабочее давление (абс.)

 

bar

1 (2)

1 (2)

1,5 (2,5)

1,5 (2,5)

1,5 (2,5)

Потребление масла

 

g/h

110-130

110-130

130-150

130-150

160-170

Емкость масляного бака

 

l

2,2

2,2

3,2

3,2

4

 

 

Bec

PNR-E D

kg

110

119

150

170

210

PNR-E M 540

kg

121

128

173

190

225

PNR-E M 1000

kg

-

-

173

190

225

PNR-E HYD

kg

141

155

185

200

230

 схема вакуумной системы

Чертежи вакуумного насоса Jurop в двух вариантах

№1 PNR/PNE Прямая передача

чертёж вакуумного насоса Jurop модификация №1

 

№2  NR/PNE Модификация HDR / Привод с редуктором

чертёж вакуумного насоса Jurop модификация №1

Шумовая мощьность только насоса (без приводной трансмиссии, блока всасывания, глушытелей)

RPM

Вакуум-излишнее давление

PNE 73-83

PNR 73-83

PNE 104-124

PNR 104-124

PNR 142

Номинальная скорость

вакуум 80%

90

92

90

93

94

Δ press 600 миллибар

103

103

104

104

105

Диаметр патрубков

Ø

Регулируемого патрубка

Фиксированного патрубка

PNR/E

Ø76

Ø80

Ø100

Ø60

Ø76

Ø80

Ø100

73

 

 

 

83

 

 

 

104

 

124

 

142