Вакуумная машина SPEC-4 МАЗ 4371(4x2)/240 m3/4,5-17m предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.
В состав спецоборудования входят:
- цистерна,
- вакуумный насос с приводом,
- сигнально-предохранительное устройство,
- трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном,
- приемный люк со всасывающим шлангом,
- площадки для обслуживания,
- Электрооборудование.
Наполнение цистерны редкими отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения.
При достижении предельного уровня заполнения цистерны
останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал).
Освобождение цистерны производится как самотеком, так и под давлением.
Для зрительного наблюдения за наполнением цистерны имеются обзорные окна.
Для удобства работы в темное время суток рабочее место оператора освещается специальной фарой.
Высококачественная покраска всех узлов и деталей.
предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.
.
|
Параметр |
Единицы измерения |
Значение |
|
Базовое шасси |
МАЗ- 4371 |
|
|
Вместимость цистерны |
4 |
м3 |
|
Глубина очистной ямы (с возможностью увеличения выкачки ямы до 17 м) |
4,5 |
м |
|
Производительность вакуумного насоса |
240 |
куб.м/год |
|
Максимальное разрежение в цистерне |
МПа |
0,08 |
|
Время наполнения цистерны |
5-7 |
мин |
Технические характеристики базового шасси МАЗ-4371
МАЗ 4371 - среднетоннажное шасси, предназначенное для установки различного специального оборудования.
и навесное оборудование.
Грузоподъемность до 6 тонн.
Шасси МАЗ 4371 оборудовано малой двухместной кабиной с откидным спальным местом.
В базовой комплектации - АБС, подрессоренное водительское место, шумоизоляция кабины, ремни безопасности.
|
Модель |
МАЗ-4371 |
|
Технически допустимая общая масса автомобиля |
10 100 кг |
|
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля: |
|
|
на переднюю ось |
3800 кг |
|
на ведущую тележку мостов |
6300 кг |
|
Технически допустимая грузоподъемность |
5650 кг |
|
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии |
4300 кг |
|
Двигатель |
Deutz BF4M 1013FC (ЕВРО-3) |
|
Мощность двигателя |
125/170 кВт (л.с) |
|
База автомобиля |
235/75R17,5 или 8,25R20 |
|
Коробка передач |
ZF S5-42 (5) |
|
Шины |
12.00R20 |
Особенности
Особенности насоса Jurop
Вакуумные насосы с воздушным охлаждением.
- модель PNR уступает модели PNE в связи с охлаждением с помощью воздушной эжекции, вместо атмосферного воздуха. Регулируемая эжекция воздуха обеспечивает эффективное охлаждение даже при использовании насоса в тяжелых условиях эксплуатации (запатентованная технология).
- модель 142 отсутствует в версии PNE.
- Прямой привод с цилиндрическим валом диаметра или Ø1" 3/8.
- с редуктором при 540-1000 об/мин.
- Вращением против часовой стрелки.
- пять лопастей из термостойкого параамидного синтетического волокна; тангенциальное расположение снижает износ, связанный с трением, и обеспечивает увеличение срока службы насоса.
- Автоматический безвозвратный клапан на линии всасывания.
- Автоматическая смазка с помощью объемного дозировочного насоса. Задний бак (PNR/E 73-124). Боковой резервуар (PNR142). Медные трубы и фитинги.
Вращение по часовой стрелке.
- алюминиевые ориентированные патрубки, на разные диаметры.
- с гидравлическим двигателем.
- управление с помощью двигателя внутреннего сгорания, гидромотора или механического привода from a Power Take Off.
- шкив приводного ремня.
- Пневмопривод или гидроусилитель на переключаемом клапане для давления и разжижения.
- Система предупреждения о перегреве насоса.
Эксплуатационные хараткеристики насоса Jurop и схема Вакуумной системы.
Чертеж вакуумного насоса Jurop в двух вариантах
№1 PNR/PNE Прямая передача
№2 NR/PNE Модификация HDR / Привод с редуктором
Шумовая мощность только насоса (без приводной трансмиссии, блока всасывания, глушителей)
RPM |
Вакуум-избыточное давление |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
|
Номинальная скорость |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
|
Δ press 600 милбар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Диаметр патрубков
|
Ø |
Регулируемого патрубка |
Фиксированный патрубок |
|||||
|
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
|
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |
