Вакуумная машина KST-4, с объемом цистерны 4м³, изготовленная из высококачественной конструкционной стали 09Г2С, на шасси IVECO EUROCARGO ML100 Е18 с колесной формулой 4х2, предназначена для вакуумной очистки выгребных ям глубиной до 17м. Заполнение цистерны (с толщиной стенки от 4 до 8 мм) производится под действием вакуума 0,85 МПа, освобождение цистерны происходит самотечно или под давлением воздуха от вакуумного насоса Jurop мощностью от 432 до 852 м³/час в течение 7 минут.
Чертеж
Описание
Специальное оборудование состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приемного лючка со всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом и дополнительного электрооборудования. Заполнение цистерны производится под действием вакуума, освобождения цистерны самотечно или давлением воздуха от вакуумного насоса.
В состав спецоборудования входят:
-
цистерна,
-
вакуумный насос с приводом,
-
сигнально-предохранительное устройство
-
трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном,
-
приемный люк со всасывающим шлангом,
-
площадки для обслуживания,
-
Электрооборудование.
Вакуумная система предназначена для создания разжижения в цистерне при наполнении ее отходами и давлении при их сливе.
Вакуумная система включает:
-
4-х ходовой кран;
-
вакуумный насос;
- систему трубопроводов.
На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.
*Примечание: Максимальная глубина всасывания - расстояние по вертикали от пробно-спускного крана до уровня забирающих отходов. Для увеличения глубины всасывания до 17 метров применяется метод барботажа (специальный мундштук).
*Производительность вакуумного насоса от 240 до 920 м3/ч
Наполнение цистерны жидкими отходами производится путем создания в цистерне разрежения.
При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал).
Освобождение цистерны осуществляется как самотеком, так и под давлением.
Для визуального наблюдения за наполнением цистерны есть смотровые окна.
Для удобства работы в темное время суток рабочее место оператора освещается специальной фарой.
Высококачественная покраска всех узлов и деталей к сборке в сочетании со сплошным сварочным швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.
Детальні фото навісного обладнання та цистерни
|
Параметр |
Значение |
|
Базовое шасси |
IVECO EUROCARGO ML 100Е18 |
|
Вместимость цистерны |
4 м3 |
|
* Глубина очистной ямы |
от 4,5 до 17 м. |
|
*Производительность вакуумного насоса |
от 432 до 852 куб.м/ч. |
|
Максимальное разрежение в цистерне |
0,08 МПа. |
|
Время наполнения цистерны |
5-7 мин. |
|
Страна производитель ассенизационного оборудования |
Украина |
Технические характеристики IVECO EUROCARGO ML100 Е18:
Размеры шасси
|
Колесная база (A) |
3105 |
3690 |
4185 |
4455 |
4815 |
|
Полная длина (B) |
5780 |
6882 |
7692 |
8097 |
8682 |
|
Передний свес (C) |
1262 |
1262 |
1262 |
1262 |
1262 |
|
Задний свес (D) |
1313 |
1830 |
2145 |
2280 |
2505 |
|
Ширина (E) |
2286 |
2286 |
2286 |
2286 |
2286 |
|
Пер. ось – срез кабины (F) |
355 |
355 |
355 |
355 |
355 |
|
Срез кабины – перед фургона (H) |
475 |
475 |
475 |
475 |
475 |
|
Высота кабины (K) |
2571 |
2571 |
2570 |
2570 |
2570 |
|
Высота рамы от грунта (L) |
915 |
920 |
920 |
919 |
917 |
|
Передний просвет (M) |
1835 |
1835 |
1835 |
1835 |
1835 |
|
Задний просвет (N) |
1680 |
1680 |
1680 |
1680 |
1680 |
|
Минимальный клиренс (P) |
172 |
172 |
172 |
172 |
172 |
|
Макс. длина кузова — короткая каб. |
4490 |
5500 |
6310 |
6715 |
7315 |
|
Макс. длина кузова — спальная каб. |
— |
4920 |
5730 |
6135 |
6735 |
Характеристики
|
Полная масса |
10 000 кг |
|
Грузоподъемность |
6595 - 6405 кг |
|
Двигатель |
Tector Euro 5-6 |
|
Тип |
Дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
|
Рабочий объем |
5,9 л |
|
максимальная мощность |
182 л.с. при 2700 об\мин |
|
Максимальный крутящий момент |
570 Н/м при 1200-2100 об/мин |
Комплектация авто:
|
Кабина |
|
|
Спальная кабина |
опция |
|
Противотуманные фары |
опция |
|
Центральный замок на дистанционном управлении |
опция |
|
Гидравлический опрокидыватель кабины |
опция |
|
Тонированные стекла |
стандарт |
|
Верхний регулируемый спойлер в цвет кабины |
опция |
|
Механический люк в крыше |
опция |
|
Зеркала с подогревом и электрорегулировкой |
стандарт |
|
Коррекция света фар из кабины |
стандарт |
|
Дополнительный автономный обогреватель кабины |
опция |
|
омыватель фар |
опция |
|
Аэродинамика |
|
|
Угловые дефлекторы кабины |
стандарт |
|
Цветовой дисплей на панели управления |
стандарт |
|
Круиз контроль |
опция |
|
Тахограф на 2 водителя |
стандарт |
|
Ограничитель скорости |
стандарт |
|
Сидение водителя на пневмоподвеске |
опция |
|
Подголовник водительского сиденья |
стандарт |
|
Двойное пассажирское сиденье |
стандарт |
|
Подушки безопасности |
опция |
|
Ремни безопасности |
стандарт |
|
Люк в крыше с дистанционным управлением (спальная кабина) |
опция |
|
Кондиционер |
опция |
|
CD магнитола + 2 колонки |
опция |
|
Электростеклоподъемники |
стандарт |
|
Подвеска |
|
|
Передняя подвеска: параболические рессоры |
стандарт |
|
Задняя подвеска: параболические рессоры |
стандарт |
|
Пневмоподвеска передней оси |
опция |
|
Пневмоподвеска задней оси |
опция |
|
Передняя ось: нагрузка - 3600 |
стандарт |
|
Задняя ось: погрузка - 6800 |
стандарт |
|
Колеса |
|
|
Шины, бескамерные 225/75 R 17.5R |
стандарт |
|
Запасное колесо |
стандарт |
|
Подпорное противоподкатное устройство |
стандарт |
|
Двигатель Tector |
стандарт |
|
Мощность 180 л.с./132кВт |
стандарт |
|
Коробка передач IVECO – 2865.6 мех. |
стандарт |
|
Коробка передач IVECO – 2870.9 мех. |
опция |
|
Тормозная система |
|
|
ABS |
стандарт |
|
Вентилируемые дисковые тормоза: передние и задние |
стандарт |
|
Моторный тормоз |
стандарт |
|
Антипробуточная система ASR |
опция |
|
Шасси |
|
|
Выхлопная труба слева |
стандарт |
|
Брызговики с водопоглощением |
стандарт |
|
Стальной топливный бак 115 л. |
стандарт |
|
Крышка бака с замком |
стандарт |
|
Кронштейны для кузова |
стандарт |
|
Передняя противоподкатная защита |
стандарт |
|
Защита радиатора |
опция |
|
Аварийный треугольник |
опция |
|
Электрооборудование |
|
|
Генератор переменного тока 90 Амп. |
стандарт |
|
Аккумулятор 110 |
стандарт |
|
Имобиллайзер |
стандарт |
|
Механический выключатель массы |
стандарт |
Особенности
Особенности насоса Jurop
Вакуумные насосы с воздушным охлаждением.
- модель PNR уступает модели PNE в связи с охлаждением с помощью воздушной эжекции, вместо атмосферного воздуха. Регулируемая эжекция воздуха обеспечивает эффективное охлаждение даже при использовании насоса в тяжелых условиях эксплуатации (запатентованная технология).
- модель 142 отсутствует в версии PNE.
- Прямой привод с цилиндрическим валом диаметра или Ø1" 3/8.
- с редуктором при 540-1000 об/мин.
- вращением против чесночной стрелки.
- пять лопастей из термостойкого параамидного синтетического волокна; тангенциальное расположение снижает износ, связанный с трением, и обеспечивает увеличение срока службы насоса.
- Автоматический безвозвратный клапан на линии всасывания.
- Автоматическая смазка с помощью объемного дозировочного насоса. Задний бак (PNR/E 73-124). Боковой резервуар (PNR142) Медные трубы и фитинги.
Вращение по часовой стрелке.
- алюминиевые ориентированные патрубки, на разные диаметры.
- с гидравлическим двигателем.
- управление с помощью двигателя внутреннего сгорания, гидромотора или механического привода from a Power Take Off.
- шкив приводного ременя.
- пневмопривод или гидроусилитель на переключенном клапане для давления и разжижения.
- Система предупреждения о перегреве насоса.
Эксплуатационные хараткеристики насоса Jurop и схема Вакуумной систем.
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
PNR/E 73 |
PNR/E 83 |
PNR/E 104 |
PNR/E 124 |
PNR 142 |
|
Макс. скорость |
PNR-E D |
rpm |
1350 |
1350 |
1300 |
1300 |
1200 |
|
PNR-E M |
rpm |
540 |
540 |
540 - 1000 |
540 - 1000 |
540 - 1000 |
|
|
PNR-E HYD |
rpm |
1350 |
1350 |
1300 |
1300 |
1200 |
|
|
Возд. поток при атм. давлении |
|
l/min |
7200 |
8200 |
10400 |
12400 |
14200 |
|
|
m³/h |
432 |
492 |
624 |
744 |
852 |
|
|
Возд. поток при разрежении 60% |
|
l/min |
6600 |
7600 |
9400 |
11200 |
12800 |
|
|
m³/h |
396 |
456 |
564 |
672 |
768 |
|
|
Макс. разрежение |
|
% |
93 |
93 |
95 |
95 |
95 |
|
Макс. разрежение при постоянной работе |
PNR |
% |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
|
Макс. разрежение при постоянной работе |
PNE |
% |
60 |
60 |
60 |
60 |
- |
|
Потребляемая мощность со свободными отверстиями |
|
kW |
6,5 |
7,5 |
9 |
11 |
14 |
|
Мощность, необходимая при максимальном вакууме |
|
kW |
9,5 |
10,5 |
12,5 |
14,5 |
17 |
|
Напряжение, треб. при отн. давл. 0,5 бар (абс. 1,5) |
|
kW |
11 |
12,5 |
14 |
16 |
20,5 |
|
Напряжение, треб. при отн. давл. 1 бар (абс. 2) |
|
kW |
13 |
14,5 |
18,5 |
21,5 |
27,5 |
|
Макс. рабочее отн. давление (абс.) при постоянной работе |
|
bar |
1 (2) |
1 (2) |
1 (2) |
1 (2) |
1 (2) |
|
Макс. рабочее давление (абс.) |
|
bar |
1 (2) |
1 (2) |
1,5 (2,5) |
1,5 (2,5) |
1,5 (2,5) |
|
Потребление масла |
|
g/h |
110-130 |
110-130 |
130-150 |
130-150 |
160-170 |
|
Емкость масляного бака |
|
l |
2,2 |
2,2 |
3,2 |
3,2 |
4 |
|
Bec |
PNR-E D |
kg |
110 |
119 |
150 |
170 |
210 |
|
PNR-E M 540 |
kg |
121 |
128 |
173 |
190 |
225 |
|
|
PNR-E M 1000 |
kg |
- |
- |
173 |
190 |
225 |
|
|
PNR-E HYD |
kg |
141 |
155 |
185 |
200 |
230 |
Чертежи вакуумного насоса Jurop в двух вариантах
№1 PNR/PNE Прямая передача
№2 NR/PNE Модификация HDR / Привод с редуктором
Шумовая мощьность только насоса (без приводной трансмиссии, блока всасывания, глушытелей)
RPM |
Вакуум-излишнее давление |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
|
Номинальная скорость |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
|
Δ press 600 миллибар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Диаметр патрубков
|
Ø |
Регулируемого патрубка |
Фиксированного патрубка |
|||||
|
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
|
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |
