Трьохосний напівпричіп BODEX призначений для перевезення різних вантажів, у тому числі вантажів будівельного призначення та металопрокат, що не потребують захисту від атмосферного впливу.
Опис
Напівпричіп адаптований для експлуатації з сідельними тягачами з колісною формулою 4х2, 6х2, 6х4, висотою сідельно-зчіпного пристрою 1150/1300 мм та навантаженням на сідельно-зчіпний пристрій не менше 11 000 кг.
Рама:
- Посилена із шведської сталі DOMEX, складається з двох зварних поздовжніх лонжеронів, з'єднаних між собою траверсами та балками;
- Рама проварена з двох сторін порошковим дротом, розрахованим на - 40С;
- Зчіпний пристрій – плита зчіпки з 2” шворнем JOST (Німеччина);
- Опорний пристрій дводіапазонний телескопічний JOST (Німеччина) г/п 24 т з одностороннім ручним приводом;
- Передня стінка суцільнометалева висотою 1500 мм;
- Вуха для кріплення вантажу в рамі напівпричепа;
- Знімні бортові відкидні по периметру напівпричепа;
- Задній борт орний або відкидний;
- Алюмінієві борти – 800 мм;
- Підлога виконана з водовідштовхувальної фанери шириною 27 мм;
Шасі:
- Ошинівка односхилий, кількість коліс 7 штук;
- Шини Goodyear/Bridgestone/Continental, розмірності 385/65 R22,5;
- Осі SAF/BPW із навантаженнями на осі 9 тонн;
- Диски 11.75х22,5 сталеві штамповані Lemmerz (Німеччина);
- Повні підкрилки DOMAR (Італія) – 6 штук, задні з гумовими бризковиками;
- Кошик на 2 зап/колеса (в базі напівпричепа встановлюється додатковий кронштейн для кріплення запасного колеса тягача).
Підвіска:
- Тривісна пневморесора (пневматична на напівеліптичних посилених ресорах, версія OFF-ROAD) виробництва SAF/BPW (Німеччина), з технічним навантаженням на вісь 9 тонн та оригінальною гарантією виробника 1 рік;
- Перша вісь оснащена 2-х стороннім підйомним механізмом WABCO (Німеччина).
Гальмівна система:
- Двопровідна пневматична з гальмівними механізмами барабанного типу (420х200) з приводом на всі колеса, важелі розтискного кулака з автоматичним регулюванням зазору WABCO (Німеччина);
- Гальмо стоянки – пневматичний з приводом від енергоакумуляторів на дві осі;
- Антиблокувальна система гальм EBS WABCO 4S/2M(Німеччина).
Забарвлення:
- Всі сталеві елементи перед лакуванням були двічі піддані дробоструминній обробці, нанесення лаку в лакувальній камері, застосовуються емалі фірми PPG (Італія) з товщиною шару 150-200 мікрон, колір на вибір замовника за каталогом RAL, в кольоровій гамі більше 100 кольорів. колір, крім кольору металік.
Інше обладнання:
- Задній захисний пристрій (противідкатний брус, складаний) та бічний захисний пристрій відповідають ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЄЕК ООН №58);
- Противідкатні черевики;
- Манометр.
Додаткове обладнання:
- Ємність для води,
- Ящик для інструментів,
- Вся металева фурнітура вироблена фірмами Tosi та Sirit (Італія).
Відео (посилання клікабільне)
Характеристика | Показник |
Навантаження на РСУ від | 11 000 кг |
Висота ССУ | 1150/1300 мм |
Повна вага | 35 500 кг |
Споряджена маса | 6 100 кг |
Вантажопідйомність | 30 000 кг |
Кількість осей | 3 |
Креслення