МАЗ 837810-042 – это бортовой прицеп открытого типа, предназначенный для транспортировки оборудования, тяжеловесных грузов бытового, строительного назначения. Агрегатное состояние содержимого может быть твердым, рассыпчатым. Транспортировка груза возможна как поштучно, так и пакетами. Транспорт присоединяют к ведущему тягачу с гидрооборудованием при помощи буксировочного устройства – петли под беззазорную сцепку.
Чертеж
Описание
Прицеп МАЗ 837810-042 это отличное не дорогое решение для перевозки различных грузов (в том числе строительного) на длительные и не большие расстояния, чаще всего используются для перевозки грузов в составе автопоезда. Прицепы МАЗ зарекомендовали себя надежностью, долговечностью, высоким сроком эксплуатации и доступной по сравнению с импортными аналогами цене.
Благодаря своей конструкции прицеп МАЗ 837810-042 удачно прошел разные тесты в различных температурных режимах, а так же на разных видах дорожного покрытия и бездорожью. Прицеп легко устанавливается на тягачи разных производителей, но чаще всего используется с тягачами производства Минского авто больного завода.
Автомобильный двухосный прицеп МАЗ-837810-042 отличается популярностью и востребованностью среди отечественных и зарубежных компаний-перевозчиков. Основные преимущества этой модели МАЗ – достаточно несложная конструкция в сочетании с высокой степенью надежности, эксплуатации.
Несмотря на относительно небольшую массу прицепа МАЗ, ему свойственны отличная грузоподъемность и стабильная плавность хода, обеспечивающаяся наличием двускатной ошиновки модели. Хорошая управляемость достигается за счет оптимального размера шин и наличия рессорной подвески; позволяет водителю быть уверенным в надежности прицепа МАЗ-837810-042 при любых погодных условиях.
Основные преимущества прицепной техники МАЗ 837810-042:
-
высокий уровень грузоподъемности;
-
надежность;
-
небольшие габариты авто;
-
автомобиль позволяет легко и быстро осуществлять грузовые работы в условиях отсутствия специальной рампы.
|
Параметр |
Показатель |
|
Снаряженная масса |
4880 кг |
|
Масса перевозимого груза |
15120 кг |
|
Максимально допустимая масса |
20000 кг |
|
Тип подвески |
рессорная |
| Габаритные размеры (ДхШ) | 9900х2550 мм. |
|
наличие АБС |
+ |
|
Тип платформы |
Стальные борта, без тента |
|
Площадь платформы, м2 / объем плвтформы |
19,6 м³ |
|
Сцепное устройство |
Беззазорное сцепление (по заказу - под "крюк-петлю") |
|
Возможность установки топливного бака |
- |
|
Количество осей/колес |
2/8 + 1 |
|
Тип колес, размерность |
Дисковые, 8,5-20 |
|
размерность шин |
11.00R20 |
Особенности
-
Грузоподъемность 15 120 кг при полной массе 20 000 кг.
-
Открытая бортовая платформа со стальными откидными бортами.
-
Полезная площадь платформы 19,6 м² для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов.
-
Двухосное шасси с рессорной подвеской и гидравлическими амортизаторами.
-
Двухскатная ошиновка обеспечивает высокую устойчивость при максимальной нагрузке.
-
Дисковые колеса 8,5-20 с шинами 11.00R20.
-
Пневматическая тормозная система с антиблокировочной системой ABS.
-
Беззазорное сцепное устройство с возможностью комплектации под систему «крюк-петля».
-
Предназначен для работы в составе автопоезда с грузовыми автомобилями, оборудованными гидрооборудованием.
✅ Основные преимущества ✅
-
Высокая грузоподъемность при относительно небольшой собственной массе.
-
Надежная конструкция рамы, рассчитанная на длительную интенсивную эксплуатацию.
-
Рессорная подвеска обеспечивает простоту обслуживания и высокую ремонтопригодность.
-
Двухскатная ошиновка повышает устойчивость автопоезда и равномерно распределяет нагрузку.
-
Открытая платформа позволяет выполнять погрузку и разгрузку с любой стороны с применением кранов или погрузчиков.
-
Антиблокировочная система ABS повышает безопасность движения при перевозке тяжелых грузов.
-
Подходит для эксплуатации в строительной, коммунальной, промышленной и логистической сферах.
-
Простота конструкции, долговечность узлов и доступность запасных частей обеспечивают низкие эксплуатационные расходы.
