Предлагаем вам бортовой грузовик Iveco Eurocargo ML-140 E22 4х2 с грузоподъемностью до 7 000 кг и колесной формулой 4х2. Данная версия грузовых автомобилей Iveco поставляется с двигателями Tector мощностью 252 л.с., соответствующими экологическому классу Евро-5. Колесная база шасси составляет 4815 мм. Допустимая нагрузка на переднюю ось 5,1 т, на заднюю ось 9,5 т.
Чертеж

Описание
IVECO EuroCargo ML140E22 4x2 – это современный среднетоннажный грузовой автомобиль, разработанный для эффективных региональных и городских перевозок грузов средней массы. Модель объединяет высокую грузоподъемность, надежность шасси, экономичность и комфорт водителя, что делает ее оптимальным решением для строительной, торговой и логистической сфер.
Автомобиль построен на шасси IVECO EuroCargo ML140E22 с колесной формулой 4х2 и грузоподъемностью до 7 000 кг. Благодаря колесной базе 4815 мм, модель обеспечивает оптимальный баланс между устойчивостью под нагрузкой и маневровостью в городских условиях. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 5,1 т, на заднюю – 9,5 т.
Бортовая платформа выполнена в прямобортном исполнении с откидными задним и боковыми бортами, что значительно упрощает погрузку и разгрузку груза. Основание пола изготовлено из рифленой стали, устойчивой к механическим повреждениям и интенсивной эксплуатации. Конструкция подразумевает легкосъемные боковые стойки и усиленные замки европейского производства. Размеры платформы составляют 6310×2550×600 мм, что позволяет эффективно перевозить габаритные и паллетированные грузы.
IVECO EuroCargo ML140E22 оснащается дизельным двигателем IVECO Tector экологического стандарта Евро-5 мощностью 252 л.с. Силовой агрегат имеет 6-цилиндровую рядную конструкцию, систему непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддув с промежуточным охлаждением и обеспечивает максимальный крутящий момент 850 Нм в широком диапазоне оборотов. Это гарантирует стабильную тягу, топливную эффективность и уверенную работу даже при максимальной нагрузке.
В паре с двигателем работает 6-ступенчатая механическая коробка ZF 6S 800 TO, которая обеспечивает плавное переключение передач, эффективную передачу крутящего момента и высокую надежность при интенсивной эксплуатации.
Шасси автомобиля построено на усиленной раме из металлических лонжеронов С-образного профиля, соединенных трубчатыми перекладинами. Рессорная подвеска передней и задней осей обеспечивает выносливость конструкции и стабильность движения при полной загрузке.
Тормозная система представлена вентилируемыми дисковыми тормозами с пневматическим приводом и системой ABS, что гарантирует эффективное торможение и высокий уровень безопасности в различных дорожных условиях.
Кабина длинного типа со спальным местом предназначена для комфортной ежедневной эксплуатации и междугородных перевозок. Эргономичное рабочее место водителя, электростеклоподъемники, увеличенные зеркала заднего вида, эффективная система отопления и дополнительные вещевые отсеки обеспечивают высокий уровень комфорта во время длительных рейсов.
| Параметр | Показатель |
|
Колесная база (A) |
4185 |
|
Полная длина (B) |
7602 |
|
Передний свес (C) |
1352 |
|
Задний свес (D) |
2055 |
|
Ширина (E) |
2315 |
|
Пер. вот – срез кабины (F) |
265 |
|
Срез кабины – перед фургоном(H) |
385 |
|
Высота кабины (K) |
2742 |
|
Высота рамы от грунта (L) |
1098 |
|
Передний просвет (M) |
1910 |
|
Задний просвет (N) |
1745 |
|
Минимальный клиренс (P) |
179 |
|
Макс. длина кузова-короткая каб. |
6310 |
|
Макс. длина кузова-спальная каб. |
5730 |
|
Общий рабочий объем, см3 |
5880 |
|
Максимальная мощность (CEE) |
252 л.с. |
|
Экологическое состояние |
Евро 5 |
|
Максимальный крутящий момент (CEE) |
850 Нм при 1250 – 2100 об/мин |
|
Колесная формула |
4х2 |
|
Коробка передач |
Механическая, 6 ступенчатая |
Особенности
✅ Высокая грузоподъемность
-
Грузоподъемность до 7 000 кг
-
Оптимальное решение для городских и региональных перевозок
-
Устойчивая работа при полной загрузке
✅ Мощный двигатель IVECO Tector
-
Дизельный двигатель 5,88 л
-
Мощность 252 л.с.
-
Крутный момент 850 Нм
-
Система впрыска Common Rail
-
Турбонаддув с промежуточным охлаждением
-
Соответствие экостандарту Евро-5
✅ Надежная трансмиссия ZF
-
Механическая 6-ступенчатая КПП ZF 6S 800 TO
-
Плавное переключение передач
-
Эффективная работа под нагрузкой
-
Высокий ресурс эксплуатации
✅ Усиленная конструкция шасси
-
Прочная рама из С-образных лонжеронов
-
Трубчатые перекладины для повышения жесткости
-
Рессорная подвеска передней и задней оси
-
Высокая выносливость в сложных условиях работы
✅ Функциональная бортовая платформа
-
Размеры кузова 6310×2550×600 мм
-
Откидные задние и боковые борта
-
Легкосъемные боковые стойки
-
Усиленный пол из рифленой стали
-
Надежные замки европейского производства
✅ Эффективная тормозная система
-
Вентилируемый дисковый тормоз
-
Пневматический привод
-
Система ABS
-
Стабильное и безопасное торможение при полной загрузке
✅ Комфортная кабина для длительных рейсов
-
Длинная кабина со спальным местом
-
Эргономичное рабочее место водителя
-
Электростеклоподъемники
-
Увеличенные зеркала заднего вида
-
Эффективная система отопления и вентиляции
-
Дополнительные вещественные отсеки и подстаканники
✅ Практичность в эксплуатации
-
Топливный бак 200 л
-
Бак AdBlue с подогревом
-
Запасное колесо в штатном расположении
-
Механический выключатель массы
-
Антикоррозионная защита кабины и рамы