Шасі HOWO SITRAK TH з колісною формулою 6х4 укомплектовані потужним двигуном WD10 (380 к.с), що відповідає європейським екологічним стандартам Євро-5. Вантажопідйомність шасі становить 24.5 т. Максимальне навантаження на першу вісь 7.5 т., на задні осі 26 т. Колісна база шасі становить 3900+1400 мм.
Креслення

Опис
Шасі HOWO SITRAK TH 6х4 є наземним транспортний засіб підвищеної вантажопідйомності у вигляді основи для монтування та рухому частину різних типів вантажних кузовів: самоскидів, рефрижераторів, лісовозів, цистерн, автовозів, евакуаторів та багатьох інших. Вантажівки шасі можуть оснащуватися різними системами навантаження та розвантаження: кранами-маніпуляторами, пандусами чи портальними навантажувальними механізмами. Вантажівки шасі можуть оснащуватися різними системами навантаження та розвантаження: кранами-маніпуляторами, пандусами чи портальними навантажувальними механізмами. Вантажне шасі – це автомобільна колісна рама з підвіскою, двигуном, кабіною та трансмісією. На шасі можуть встановлюватися різноманітні види кузови: фургони, борт або тент.
Основною перевагою шасі HOWO SITRAK TH 6х4 є можливість переоснащення різними видами устаткування. Даний вид техніки може мати різну вантажопідйомність, різною кількістю осей та власною вагою. Шасі з несучим кузовом – це повністю працездатний автомобіль з кузовною коробкою та елементами керування. У будь-якому випадку такий вид транспорту можна завжди пристосувати для ваших потреб та для вантажного перевезення того чи іншого виду вантажу.Дуже популярні на ринку такі вантажівки шасі, автобетонозмішувачі, автокрани, сміттєвози, крани-маніпулятори, евакуатори, мультиліфти та пожежні машини. Вантажні шасі виконуються з урахуванням усіх вимог, що пред’являються до техніки такого плану.
Комплектація
-
Кабіна середня денна з механічною підвіскою (водій + 1 пасажир +1 повноцінна спальна полиця).
-
Сидіння водія з пневматичною підвіскою.
-
Антикорозійний захист.
-
Радіо USB MP3.
-
Покращена шумоізоляція.
-
Клімат контроль.
-
Для холодних країн.
-
Круїз контроль.
-
Центральний замок.
-
Електричні склопідйомники.
-
металевий бампер.
-
Люк у даху
-
Захист картера двигуна
| Колісна формула | 6x4 |
| Дозволена маса автомобіля | 33500 |
| Навантаження на передню вісь | 7500 кг. |
| Навантаження на задні осі | 26000 кг. |
| Колісна база | 3900+1400 мм |
| Бак | 400 л. |
|
ДВИГУН WD10
|
|
|---|---|
| 6 циліндровий, рядний, 24клапанний, 4тактний, дизельний з безпосереднім упорскуванням, турбіна з проміжним охолодженням. | |
| Система упорскування | BOSCH Сommon Rail. |
| Охолодження | водне, вентильоване з електромагнітною муфтою |
| Екологічна норма | ЄВРО 5 |
| Робочий об’єм | 9726 |
| Потужність | 380 л.с. |
| Максимальний момент, що крутить, Нм/об. | 1560/12001500 |
|
ТРАНСМІСІЯ
|
|
| Зчеплення | HW19710, однодискове сухе гідравлічний привід, педальний без синхронізатора. |
| КПП | механічна кількість передач : 10пер. з PTO (фланець) |
|
РАМА (за технологією MAN)
|
|
| Лонжерони рами | холодна клепка, посилена версія, товщина 10 мм, висота 300 мм, ширина верхньої та нижньої поперечки балки 80мм. |
|
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
|
|
| Гідропідсилювач рульового керування ZF8118 | |
| Блокування керма | |
| регульована рульова колонка по куту нахилу | |
| Підвіска (за технологією MAN) | |
| Передня: | Залежна на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. |
| Задня: | Залежна, балансирна, з реактивними штангами на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах з стабілізатором поперечної стійкості. |
|
Мости
|
|
| Передній міст | |
| Модель | STR7 |
| Тип | 7т., посилений міст |
| Задній міст | |
| Модель | ST16 |
| Тип | 16т., посилений міст, з колісними редукторами та міжосьовими диференціалом. З блокуванням міжосьового та міжколісного диференціалу. |
| Передавальне число | 5,73 |
| Блокування | Міжосьове та міжколісне блокування |
|
Гальмівна система WABCO
|
|
| Гальма передні | дискові вентильовані |
| Гальма задні | барабанні |
| АВС | |
| EVS | |
| Алюмінієві ресивери | |
| Інше | |
| Паливний бак алюмінієвий | закривається на ключ, об’єм 300 л |
| Бак AdBlu | 30 л, що підігрівається |
| вимикач маси | механічний |
| Передній гачок буксирувальний | |
| аварійний трикутник | |
| Домкрат | 15 об |
| Фільтр паливний | з підігрівом та сепаратором |
| Фільтра салону | |
| АКБ | 180 Ач |