Шасі HOWO SITRAK TH з колісною формулою 6х4 укомплектовані потужним двигуном WD10 (380 к.с), що відповідає європейським екологічним стандартам Євро-5. Вантажопідйомність шасі становить 24.5 т. Максимальне навантаження на першу вісь 7.5 т., на задні осі 26 т. Колісна база шасі становить 3900+1400 мм.
Креслення

Опис
Шасі HOWO SITRAK TH 6×4 — це сучасна вантажна платформа важкого класу, призначена для монтажу широкого спектра спеціалізованих надбудов та експлуатації в умовах інтенсивних навантажень. Завдяки високій вантажопідйомності, посиленій конструкції рами та надійним агрегатам шасі успішно використовується у будівельній, комунальній, лісозаготівельній, транспортній та нафтогазовій галузях.
Автомобіль побудований на базі міцної рамної конструкції, виготовленої за технологією MAN. Посилені лонжерони товщиною 10 мм забезпечують високу стійкість до навантажень та тривалий ресурс експлуатації навіть при роботі на складних дорожніх покриттях і будівельних майданчиках.
Колісна формула 6×4 у поєднанні з колісною базою 3900 + 1400 мм забезпечує оптимальний розподіл навантаження між осями та відмінну прохідність. Допустима повна маса автомобіля становить 33 500 кг, а вантажопідйомність шасі досягає 24 500 кг. Максимальне навантаження на передню вісь складає 7 500 кг, а на задній візок — 26 000 кг.
Шасі оснащене шестициліндровим рядним дизельним двигуном WD10 робочим об’ємом 9,7 л. Силовий агрегат розвиває потужність 380 к.с. та максимальний крутний момент 1560 Н·м, що досягається вже на низьких обертах двигуна. Сучасна система впорскування палива BOSCH Common Rail забезпечує стабільну роботу двигуна, економічну витрату палива та відповідність екологічному стандарту Євро-5.
Для ефективної передачі потужності використовується механічна 10-ступенева коробка передач з можливістю підключення коробки відбору потужності (PTO), що дозволяє використовувати шасі для монтажу різноманітного спеціального обладнання.
Передня підвіска виконана на поздовжніх напівеліптичних ресорах із телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска балансирного типу на посилених ресорах забезпечує високу стійкість автомобіля при перевезенні важких вантажів та роботі в умовах бездоріжжя.
Передній міст STR7 вантажопідйомністю 7,5 т та задні мости ST16 вантажопідйомністю 16 т оснащені міжосьовим та міжколісним блокуванням диференціалів, що значно покращує тягові характеристики та прохідність автомобіля на складних ділянках маршруту.
Гальмівна система WABCO включає вентильовані дискові гальма на передній осі, барабанні гальма на задніх мостах, антиблокувальну систему ABS та систему курсової стійкості EVS. Таке оснащення забезпечує високий рівень безпеки під час руху та ефективне гальмування навіть при максимальному завантаженні.
Комфортна середня денна кабіна розрахована на водія та одного пасажира і додатково обладнана повноцінним спальним місцем. Для підвищення комфорту під час тривалих рейсів передбачені пневматичне сидіння водія, клімат-контроль, круїз-контроль, електросклопідйомники, центральний замок, покращена шумоізоляція, люк у даху та сучасна мультимедійна система з підтримкою USB та MP3.
Шасі адаптоване для експлуатації в умовах низьких температур і комплектується паливним фільтром з підігрівом, підігрівом системи AdBlue та додатковим захистом основних вузлів. Паливний бак об’ємом 400 літрів забезпечує значний запас ходу, що особливо важливо при виконанні міжміських та міжнародних перевезень.
HOWO SITRAK TH 6×4 є універсальною базою для встановлення самоскидних кузовів, бортових платформ, зерновозів, цистерн, лісовозного обладнання, сміттєвозів, автокранів, кранів-маніпуляторів, евакуаторів, мультиліфтів, пожежних надбудов та інших видів спеціальної техніки. Поєднання високої вантажопідйомності, потужного двигуна, надійної трансмісії та сучасного оснащення робить це шасі ефективним рішенням для підприємств, які потребують продуктивної та довговічної вантажної техніки.
| Параметр | Показник |
| Базове шасі | HOWO SITRAK TH 6×4 |
| Колісна формула | 6×4 |
| Повна маса автомобіля | 33 500 кг |
| Вантажопідйомність шасі | 24 500 кг |
| Колісна база | 3900 + 1400 мм |
| Навантаження на передню вісь | 7 500 кг |
| Навантаження на задні осі | 26 000 кг |
| Кабіна | Денна зі спальним місцем |
| Кількість місць | 2+1 |
| Паливний бак | 400 л |
| Бак AdBlue | 30 л |
| Двигун | WD10, дизельний, турбований |
| Кількість циліндрів | 6 |
| Робочий об'єм двигуна | 9 726 см³ |
| Потужність двигуна | 380 к.с. |
| Максимальний крутний момент | 1560 Н·м |
| Система впорскування | BOSCH Common Rail |
| Екологічний стандарт | Євро-5 |
| Коробка передач | Механічна, 10-ступенева |
| Відбір потужності (PTO) | Так |
| Передня підвіска | Ресорна зі стабілізатором поперечної стійкості та амортизаторами |
| Задня підвіска | Балансирна ресорна зі стабілізатором поперечної стійкості |
| Передній міст | STR7, посилений, 7,5 т |
| Задній міст | ST16, посилений, 16 т |
| Блокування диференціалів | Міжосьове та міжколісне |
| Гальмівна система | WABCO |
| Передні гальма | Дискові вентильовані |
| Задні гальма | Барабанні |
| ABS | Так |
| EVS | Так |
| АКБ | 180 А·год |