Автомобіль вантажний, бортовий тентований (шторний) на шасі IVECO EuroCargo ML160E28Р 4х2

Креслення

Креслення кузова

Опис

Автомобіль вантажний, бортовий тентований (шторний) на шасі IVECO EuroCargo ML160E28P 4x2 — універсальне рішення для ефективного транспортування промислових, будівельних та палетованих вантажів у міських і міжміських перевезеннях. Шасі IVECO EuroCargo ML160E28P з колісною формулою 4x2 поєднує високу маневреність, надійність та економічність в експлуатації.

Автомобіль оснащений дизельним двигуном IVECO Tector 7 потужністю 280 к.с. (209 кВт), який забезпечує високий крутний момент і стабільну тягу навіть при повному завантаженні. Повна маса шасі становить 16 000 кг, що робить модель оптимальною для інтенсивних комерційних перевезень.

Бортовий кузов шторного типу забезпечує зручне бокове, верхнє та заднє завантаження/розвантаження, що суттєво скорочує час логістичних операцій. Конструкція кузова дозволяє перевозити габаритні, довгомірні та палетовані вантажі з максимальною ефективністю.

Однокамерний компресор 225 см3

Автономний опалювач (cухий)

Генератор 90A

Тканинне здвоєне сидіння пасажира з підлокітником та підстаканником

Зовнішній сонцезахисний козирок

Підлокітник водійського сидіння

Паливний бак 280л

Протитуманні фари

Захист радіатора

Звуковий сигнал заднього ходу з можливістю деактивації

Оздоблене тканиною сидіння водія з підігрівом та трьома регулюваннями

Фільтр салону

Акумулятори ємністю 170 Aг

Кондиціонер

Блокування міжколісного диференеціала

Радіо BT з дисплеєм 7

Забір повітря в кабіну

ДВИГУН TECTOR 7 (F4AFE611)

Тип                                                      дизельний, рядний, 6 циліндрів

Система охолодження                   рідинного типу, електронне керування

Тип турбіни                                         із перепускним клапаном + інтеркулер

Максимальна потужність               207 кВт (280 к.с.) при 2500 об/хв

Максимальний обертовий момент        1 000 Нм при 1250 об/хв

Робочий об’єм                                  6 728см3

Маса двигуна                                      526 кг

Керування двигуном                          EDC

Система очищення вихлопних газів  SCR

Стандарт екологічності                      Євро 5

Система впорскування                       Common Rail

Моторні гальма IVECO Turbo Brake  150 кВт

Відповідність рівню екологічності Євро 5

Підготовка для стандартних кліматичних умов Табличка на двигуні

Вихлопна труба центрального розміщення

Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом Повітряний забірник стандартного типу Повітряний фільтр

КПП

Механічна КПП - ZF 6S 1000 TO

Зчеплення ав, сухе однодискове, зовнішній діаметр 17” (432 мм) Стандартна 1 передача заднього ходу

ПЕРЕДНІ ПІДВІСКА ТА ОСІ

Вісь передня (01), поворотна,

Передня підвіска механічного типу, ресори Передній стабілізатор поперечної стійкості

ЗАДНІ ПІДВІСКА ТА ОСІ

Вісь задня (02), приводна,

Задня підвіска пневматичного типу

Стандартні налаштування задньої пневматичної підвіски

Задній стабілізатор поперечної стійкості

Задні амортизатори

Передавальне число головної пари 3,78

ШИНИ ТА ДИСКИ

Шини передні односкатні 285/70 R19.5.

Шини задні двоскатні 285/70 R19.5

Запасне колесо та кронштейн кріплення запасного колеса до шасі

Колісні диски сталеві

РОБОЧІ ЄМНОСТІ

Паливний бак 280 л.

Бак AdBlue 30л, з підігрівом

РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ

Гідравлічний підсилювач

ШАСІ

Стандартна повна маса автопоїзду / GCW 19 500 кг / Паспортні навантаження на осі 5800 - 10900 кг Налаштування для обладнання стандартного типу Рама шасі стандартної жорсткості

Колір рами темно-сірий IC444 / RAL 7021 Платформа на шасі за кабіною стандартного типу

Стандартний обробіток шасі (без використання продуктів TECTIL)

ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ

АКБ 2x 170 Аг / Напруга 24В

Розміщення відсіку АКБ горизонтальне, бокове Генератор 90A (24V)

Вимикач електричної маси зовнішній, механічного типу

ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

Пневматичного типу

Передні гальма дискові, вентильовані Задні гальма дискові, вентильовані

Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом

Декомпресійні моторні гальма IVECO Turbo Brake

EBS (Electronic Brake System - Електронна гальмівна система) включає в себе: Блок підготовки повітря стандартного типу

Повітряний компресор однокамерний | 225 см3 Повітряні ресивери

Заводське маркування на повітряних ресиверах

БЕЗПЕКА ТА ЕЛЕКТРОННІ АСИСТЕНТИ

Електричний звуковий сигнал (клаксон)

Звуковий сигнал попередження про рух заднім ходом Електронний обмежувач швидкості 90 км/год

Обмеження максимальної швидкості встановлюється на круїз-контролі Круїз контроль (Темпомат)

2 ключа із іммобілайзером

Система електронної стабілізації курсової стійкості ESP

Стандартний пакет технічних рішень та технологій економії пального

КАБІНА

Кабіна MLL - спальна, широка, низький дах, 1-не спальне місце

Ізоляція кабіни для стандартних умов експлуатації

Підвіска кабіни механічного типу

Механізм підйом кабіни механічного типу Люк кабіни з механічного типу

ЕКСТЕР’ЄР КАБІНИ

Колір пластикових частин переднього бампера темно сірого кольору

Дзеркала заднього огляду з електричним регулюванням та обігрівом Зовнішній сонцезахисний козирок

Фірмове лого на капоті

ІНТЕР’ЄР КАБІНИ

Сидіння водія тканинне із ременем безпеки, на пневматичній підвісці, три регулювання, з підігрівом

Тканинне здвоєне сидіння пасажира

Мультикермо

1 спальне ліжко

Сухий, автономний опалювач кабіни

 Кондиціонер кабіни, обігрів та вентиляція Мультимедійна система 7”

Тахограф цифровий, на 2 картки водія Шторка сонцезахисна на дверях водія

ОСВІТЛЮВАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ

Фари головного світла стандартні /галогенного типу/ Протитуманні фари

Задні ліхтарі стандартного типу Бокові габаритні вогні

Led денні ходові вогні

ІНШЕ ОСНАЩЕННЯ

Інструкція з експлуатації українською мовою

Керівництво з експлуатації згідно вимог EMEA-APAC маркету Знак аварійної зупинки (трикутник безпеки)

Противідкатні башмаки, 2 шт. Домкрат