Низькорамний напівпричіп TAD Classic 50 – це потужний і універсальний транспортний засіб, призначений для перевезення важких і негабаритних вантажів. Довжина напівпричепа становить 18200 мм., але може бути збільшена до 21500 мм. Вага напівпричепа складає 17000 кг. вантажопідйомність досягає 50000 кг. Гальмівна система напівпричепа з системою ABS від виробника WABCO. Для шин доступні різні варіанти – спарені R17.5, R19.5 або ординарні R22.5. Напівпричіп виготовлений з високоякісної машинобудівної сталі S690 і S350.
Креслення
Опис
Низькорамний напівпричіп TAD Classic 50 – це потужний і універсальний транспортний засіб, призначений для перевезення важких і негабаритних вантажів. Завдяки своїм технічним характеристикам та продуманій конструкції, він забезпечує високу ефективність і надійність в роботі.
Загальна довжина напівпричепа становить 18200 мм, але за допомогою телескопічного подовжувача вона може бути збільшена до 21500 мм. Занижена платформа має довжину 8700 мм, яка також може бути подовжена до 20000 мм, що дозволяє перевозити довгі вантажі. Ширина платформи стандартно становить 2550 мм, але може бути розширена до 3500 мм, що забезпечує додатковий простір для завантаження. Висота платформи лише 500 мм, що полегшує завантаження і розвантаження вантажів.
Вага напівпричепа складає 17000 кг, але його вантажопідйомність досягає 50000 кг, що робить його ідеальним для перевезення важких вантажів. Пневматична підвіска з підсиленою напівресорою забезпечує комфортний рух і знижує навантаження на дорожнє полотно. Напівпричіп оснащений посиленими осями, які можуть витримувати навантаження від 9 до 12 тонн, вони можуть бути стаціонарними, підрульними або гідравлічно керованими, що забезпечує додаткову маневреність.
Гальмівна система напівпричепа може бути як барабанного, так і дискового типу, з системою ABS від виробника WABCO, що забезпечує високу безпеку на дорозі. Для шин доступні різні варіанти – спарені R17.5, R19.5 або ординарні R22.5, що дозволяє вибрати оптимальний варіант в залежності від умов експлуатації.
Напівпричіп виготовлений з високоякісної машинобудівної сталі S690 і S350, яка забезпечує високу міцність і довговічність конструкції. Контроль якості зварних швів здійснюється магнітно-порошковим методом, що гарантує високу якість збірки.
Базова модель комплектується стаціонарними осями на 9 тонн з шинами R22.5/385/55, робочою платформою типу «широкий», гідравлікою «від тягача» і додатковими ящиками на гузнеку. Додаткові опції включають посилені осі, кузов з бортами або алюмінієвими бортами, автономну гідравліку, підйомні осі, преміум шини Michelin або Bridgestone, а також підкатний візок «DOLLI» на 1 або 2 осі, що дозволяє адаптувати напівпричіп під конкретні потреби клієнта.
| Параметр | Показник |
| Загальна довжина | 18200 мм. (21500 мм з телескопічним подовжувачем) |
| Довжина заниженої платформи | 8700 мм. (20000 мм з телескопічним подовжувачем) |
| Ширина | 2550 мм. / 3500 мм. (розширення) |
| Висота | 500 мм. |
| Власна маса | 17000 кг. |
| Вантажопідйомність | 50000 кг. |
| Осі та підвіска | Пневматична, напівресора підсилена; осі 9-12 т, посилені, стаціонарні, підрульні, гідравлічно керовані (поворотні) |
| Гальмівна система | Барабанного, дискового типу з ABS, виробник WABCO |
| Шини | Спарені R17.5, R19.5 або ординарні R22.5 |
| Метал | Високоякісна машинобудівна сталь S690, S350 |
| Контроль якості зварних швів | Магнітно-порошковим методом, спеціалістом з відповідним сертифікатом |
| Базова модель комплектується |
|
| Додаткові опції |
|
Особливості
-
Телескопічний подовжувач платформи: Завдяки можливості подовження платформи, причіп може бути адаптований для перевезення вантажів різної довжини, що робить його універсальним рішенням для транспортування нестандартних вантажів;
-
Розширювана ширина: Стандартна ширина 2550 мм може бути збільшена до 3500 мм, що дозволяє перевозити ширші вантажі без необхідності додаткових модифікацій;
-
Високоміцна сталь: Використання високоякісної машинобудівної сталі S690 та S350 забезпечує високу міцність і надійність конструкції, що є важливим для безпечного перевезення важких вантажів;
-
Пневматична підвіска та підсилена напівресора: Ці компоненти забезпечують плавну їзду і додаткову стійкість під час транспортування важких вантажів, зменшуючи ризик пошкодження вантажу та підвищуючи комфорт водія;
-
Гідравлічно керовані осі: Поворотні осі з гідравлічним керуванням покращують маневреність причепа, особливо в умовах обмеженого простору або на складних маршрутах;
-
Різні варіанти шин: Можливість вибору між спареними шинами R17.5, R19.5 або ординарними R22.5 дозволяє адаптувати причіп до конкретних потреб замовника, забезпечуючи оптимальну продуктивність та ефективність;
-
Високоякісний контроль зварних швів: Використання магнітно-порошкового методу контролю якості зварних швів гарантує надійність і довговічність конструкції причепа;
-
Множинні додаткові опції: Наявність великої кількості додаткових опцій, таких як посилені осі, кузов з бортами, підйомні осі, преміум шини та підкатний візок «DOLLI», дозволяє кастомізувати причіп відповідно до специфічних вимог клієнта;
-
Гідравліка «від тягача» або автономна гідравліка: Можливість вибору між гідравлікою, що працює від тягача, та автономною гідравлікою додає гнучкості у використанні причепа у різних умовах.
