Самоскидний напівпричеп ТСП-12б призначений для перевезення щебеню, піску, каміння та ін. будівельних вантажів. Тракторний самоскидний напiвпричіп ТСП-12б (будівельний) вантажопідйомність 20 т, об'єм кузова 11,5 м³. Самоскидне розвантаження, високоміцна шведська сталь DOMEX та HARDOX. Пневматична гальмівна система.
Опис
Тракторний самоскидний напівпричіп із корисним об’ємом кузова 11,5 м³ спеціально розроблений для транспортування важких сипучих вантажів, таких як пісок, щебінь, гравій та каміння, на будівельних майданчиках і у складних умовах бездоріжжя. Завдяки використанню надміцної сталі підвищеної твердості, яка застосовується для виготовлення як кузова, так і рами, конструкція демонструє високі показники міцності при зниженій власній масі. Це дозволяє ефективно використовувати агрегат з тракторами без перевантаження, зберігаючи високу вантажопідйомність — до 20 000 кг.
Конструкція напівпричепа включає самоскидну систему розвантаження, яка забезпечує швидке та безпечне вивантаження матеріалів навіть при повному завантаженні. Зменшена вага завдяки раціональному використанню сталі дозволяє оптимізувати навантаження на вісь і тяговий трактор, що важливо при роботі в умовах обмеженої вантажопідйомності шляхів. Надійна підвіска та колісна база гарантують стабільність при транспортуванні на пересіченій місцевості або нестабільному ґрунті.
Цей напівпричіп особливо ефективний як альтернатива дорожнім вантажним автомобілям у сферах, де необхідна висока прохідність і універсальність у транспортуванні матеріалів. Його міцна та продумана конструкція забезпечує тривалий термін служби та мінімальні витрати на технічне обслуговування в умовах інтенсивної експлуатації.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Об’єм кузова | 11,5 м³ |
| Вантажопідйомність | 20 000 кг |
| Матеріал кузова та рами | Високоміцна шведська сталь DOMEX / HARDOX |
| Тип розвантаження | Самоскидний |
| Тип кузова | Конічний (задня частина ширша за передню) |
| Гідроциліндр | Телескопічний, 4 або 5-ступеневий |
| Гальмівна система | Пневматична |
| Підвіска | Двохвісний тандем на ресорах з реактивними тягами |
| Шини | Розмір 560/60 R22,5 |
| Навантаження на дишло | 2 800 кг |
| Висота платформи | 1 300 мм |
| Товщина підлоги / стінок кузова | 5 / 4 мм |
| Причіпне кільце | Ø40, Ø50 або Ø90 мм |
| Потужність трактора для агрегатування | Від 220 до 250 к.с. |
| Додаткові опції | Нашивки, тент, змінне кільце, варіанти шин |
Особливості
1. Підвищена міцність і довговічність.
-
Кузов і рама виготовлені з високоміцної сталі типу HARDOX або DOMEX, що забезпечує витривалість конструкції навіть під час інтенсивного навантаження та експлуатації на складних ділянках. Це дозволяє використовувати причіп без ризику деформацій і поломок при транспортуванні важких сипучих матеріалів.
2. Зменшена власна вага.
-
Завдяки використанню спеціальної сталі конструкція легша за стандартні аналоги, що позитивно впливає на економічність у витраті пального та зменшує навантаження на трактор.
3. Самоскидна система з телескопічним гідроциліндром.
-
Розвантаження відбувається швидко та ефективно навіть при повному завантаженні. Телескопічний гідроциліндр дозволяє забезпечити високий кут підйому кузова, що гарантує повне очищення платформи від вантажу.
4. Конічна форма кузова.
-
Ширша задня частина сприяє легшому сходженню сипучих матеріалів під час розвантаження, що особливо важливо при роботі з вологими або злежаними матеріалами.
5. Надійна ходова частина.
-
Причіп оснащений двовісним тандемом на ресорах з реактивними тягами, що забезпечує плавну їзду, хорошу амортизацію та високу стійкість на пересіченій місцевості або під час руху по нерівному ґрунту.
6. Висока вантажопідйомність.
-
Здатен перевозити до 20 тонн вантажу, що дає змогу виконувати значний обсяг роботи за меншу кількість рейсів, скорочуючи час і витрати.
7. Агрегація з потужною технікою.
-
Працює в парі з тракторами потужністю від 220 до 250 к.с., що дозволяє максимально використовувати потенціал причепа в складних умовах експлуатації.
8. Можливість додаткової комплектації.
-
Є опції з монтажем змінного причіпного кільця (Ø40, Ø50 або Ø90 мм), додаткових шин, нашивок, тенту тощо — усе залежно від потреб замовника.
