Причіп платформа ВАРЗ-ПМ 1007 – пристосування відкритого типу, без бічних бортів. Застосовується для перевезення вантажів сільськогосподарського та іншого призначення. Розрахований на роботу з тракторною технікою. Простий при вантажно-розвантажувальних роботах.
Скорочені характеристики
-
Висота, мм: 1120
-
Ширина, мм: 2800
-
Довжина, мм: 6800 з дишлом 9060
-
Маса спорядженого причіпа, кг: 4000
-
Маса вантажу, що перевозиться, кг: 10000
-
Маса причіпа повна, кг: 14000
-
Тип техники: Причіп
-
Тип підвіски: 2-ох вісна, пневматична/ресорна
-
Підвіска: BPW (Німеччина)
-
Гальмівна система: KNORR-BREMSE (Німеччина)
-
Напрямки бізнесу: Агроіндустрія, Будівництво
|
Шасси |
• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий); • Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726) |
|
Осевой агрегат |
• Осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 9 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках; • Подвеска – пневматическая или рессорная. |
|
Колеса и шины |
• Размер шин –385/65 R22.5 • Количество запасных колес – 1. |
|
Тормозная система |
• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) или WABCO (Германия), которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути; • Датчики ABS на двух осях; • Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10. |
|
Электрооборудование |
• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей; • Дышло треугольной формы с петлей внутренним диаметром 90 мм; • Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03; |
|
Покраска |
• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами; • На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество. |
